W poniedziałek rano w Van Horn w Teksasie rakieta wystrzeliła z platformy startowej, osiągnęła sam brzeg kosmosu, a następnie zstąpiła na lądowanie zaledwie cztery i pół stopy od miejsca startu. Dzięki temu płynnemu manewrowi firma Blue Origin zajmująca się eksploracją przestrzeni kosmicznej jako pierwsza bezpiecznie wylądowała pionową rakietą, informuje Jason Koebler dla płyty głównej . Następnym krokiem jest udowodnienie, że rakieta New Shepard może wystartować ponownie, zapewniając, że rzeczywiście nadaje się do wielokrotnego użytku.
powiązana zawartość
- Laboratorium Fizyki Kosmicznej może pomóc naukowcom zbadać, jak grawitacja wypacza czasoprzestrzeń
Cała operacja została przeprowadzona w tajemnicy, ponieważ Blue Origin nie ogłosiła testu rakiety wielokrotnego użytku, dopóki nie zakończyła się pomyślnie. „Pełne ponowne użycie to zmieniacz gier i nie możemy się doczekać, aby zatankować i ponownie latać”, mówi założyciel Blue Origin, Jeff Bezos, który wcześniej założył Amazon.com, w oświadczeniu firmy rakietowej.
Nowy pojazd Shepard firmy Blue Origin, nazwany na cześć Alana Sheparda, pierwszego amerykańskiego w kosmosie, został zaprojektowany do przewozu pasażerów w kosmos na krótki, suborbitalny lot. W tym teście rakieta wystrzeliła na wysokość 329 839 stóp, stawiając ją na wysokości 62, 4 mil (100, 5 km) nad powierzchnią Ziemi, nieco ponad 100 km znaku, który wielu nazywa krawędzią przestrzeni kosmicznej. Kiedy rakieta wróciła na Ziemię, jej wzmacniacz został ponownie uruchomiony, aby spowolnić statek do zaledwie 4, 4 mil na godzinę przy lądowaniu.
Kapsuła załogi wylądowała osobno, ze spadochronami, około 11 minut po starcie.
Bezos pisze w tweecie: „Kontrolowane lądowanie nie jest łatwe, ale wykonane prawidłowo, może wyglądać łatwo”.
Oprócz Blue Origin do firm w tej dziedzinie należy SpaceX, firma założona przez CEO Tesli Elona Muska. SpaceX próbował i nie udało się wylądować rakiety wielokrotnego użytku przez ostatni rok. Virgin Galactic Richarda Bransona również poszukuje prywatnych lotów kosmicznych, ale pojazdy jego firmy wielokrotnego użytku nie startują z ziemi - są one przenoszone do górnej atmosfery.
Kuszące jest porównanie między Blue Origin i SpaceX a ich zamożnymi założycielami. W końcu rozwijają swoje technologie na tej samej arenie - nawet wdając się w spór o patent na rakiety wielokrotnego użytku. Ale firmy kosmiczne celują w różne cele.
Rakieta Falcon 9 SpaceX ma zabrać siedmiu astronautów w obie strony między Międzynarodową Stacją Kosmiczną a Ziemią, informuje Jessica Orwig dla Business Insider . Osiągnięcie orbity i dokowanie ze stacją kosmiczną krążącą między 205 a 270 mil nad planetą jest znacznie trudniejszym zadaniem niż przelot przez dziesięć minut na krawędzi kosmosu. SpaceX współpracuje również z NASA i innymi firmami, aby zarabiać pieniądze, podczas gdy Blue Origin będzie sprzedawać bilety na przejazdy.
Na Twitterze Musk pogratulował Bezosowi i zespołowi ich osiągnięcia, ale również zwrócił uwagę na różnice między celami obu firm, udanym ponownym lądowaniem rakiety Falcon 9 SpaceX (choć dopiero po osiągnięciu 820 stóp), a także napędzany rakietą samolot z amerykańskich sił powietrznych, który osiągnął przestrzeń kosmiczną w latach 60.
Dążenie do systemu wielokrotnego użytku - zamiast po prostu odzyskiwania części pasażera - jest dążeniem do bardziej ekologicznego lotu kosmicznego. Musk nazwał ten pomysł „fundamentalnym przełomem niezbędnym do zrewolucjonizowania dostępu do przestrzeni kosmicznej”. Systemem, który zbliżył się do pomysłu wielokrotnego użytku, był prom kosmiczny, ale tylko częściowo można go było użyć ponownie.
Mimo to kroki podjęte przez Blue Origin w kierunku systemu rakietowego wielokrotnego użytku są imponujące. Udany test nie tylko wskazuje, że amerykańskie loty kosmiczne wkraczają w nową erę rakiet wielokrotnego użytku, które mogą zabrać ludzi w kosmos.
