https://frosthead.com

Rzadki artefakt kucyka ekspresowego

W 1860 roku nieszczęsny jeździec Pony Express, którego imię zaginęło w historii, przemierzał bezdroża Nevady, kiedy zniknął, prawdopodobnie zabity przez Indian. Dwa lata później, w maju 1862 r., Odzyskano woreczek z tej skazanej na zagładę misji, wciąż zawierający listy kierowane na Wschód.

Z tej historii

[×] ZAMKNIJ

Według jednej z córek Goodman grał na klarnecie nawet „podczas przerw reklamowych w World Series”. (Bettmann / Corbis) Pięcio funtowy, 45-calowy rozpiętość skrzydeł Aero Vironment RQ-14A „Dragon Eye”. (Eric Long / NASM) Po tym, jak Lincoln wygłosił przemówienie, New York Times opisał tę okazję jako „uroczysta i imponująca”. (Stowarzyszenie historyczne białego domu) Patrząc na niesamowicie realistycznego, 45-metrowego prawego wieloryba, odwiedzający nową Sant Ocean Hall w Narodowym Muzeum Historii Naturalnej (NMNH) mogą zorientować się, że staną się przekąską ssaków morskich.

True to Form »(Chip Clark) Channing (jak Lorelei Lee, 1974) wspomina, jak wzięła swój pierwszy łuk w sukience wysadzanej 40 funtami blinga: „Przewróciłem się do przodu i prawie połamałem zęby”.

Wszystko, co się świeci »(Carol Channing Productions) Kryształowa czaszka poszukiwana przez Harrisona Forda jako Indiana Jones w najnowszej odsłonie srebrnych ekranów przygód archeologa to oczywiście rekwizyt filmowy - udający starożytny artefakt z prekolumbijskiej Ameryki Środkowej

Kryształowa czaszka Smithsoniana »(James Di Loreto / NMAH / SI) Na odwrocie, mówi Frankel, orzeł jest przedstawiany tak realistycznie, że jego dziób „wydaje się prawie niebezpieczny”.

Złoty Graal »(Tom Mulvaney / NMAH, SI) Oczywiście Berlin (1888–1989), który urodził się 120 lat temu w tym miesiącu, miał wiele powodów, by kochać fortepian: podczas długiej i błyskotliwej kariery stworzył tak trwałe klasyki, jak „Alexander's Ragtime Band”, „White Christmas”, „„ Niech Bóg błogosławi Amerykę ”, „ Easter Parade ”i„ Puttin 'on Ritz ”.

Ivory Merchant »(National Museum of American History, SI) Kiedy kustosz Christine Kreamer zbadała żywe szczegóły kości słoniowej, od razu wiedziała, że ​​„mieliśmy coś wyjątkowego”.

Spirale historii »(Franko Khoury / National Museum of African Art, SI) Breuer zainspirował się modelem B3 i B5 z kierownicy roweru.

Breuer Chair, 1926 »(Matt Flynn / Cooper-Hewitt, National Design Museum) Wystarczy dodać wodę: odkrycie niskoobsługowego zwierzaka, mówi guru marketingu Pedott, było „szczęśliwym wypadkiem”.

Wzrost gospodarczy »(Joseph Enterprises, Inc.) W biurze Trippe'a w budynku Chryslera na Manhattanie dumna była antyczna kula ziemska. Artefakt z lat 40. XIX wieku był pamiątką rodzinną, którą przekazał Trippe przez ojca, bankiera inwestycyjnego.

Sky King »(Eric Long / NASM, SI) Young usiadł na desce, którą przymocował, uwalniając ręce. „Nie postawił niczego na tej zmywarce bez celu” - mówi kustosz Gary Sturm.

Sztuka i dusza »(Bob Sapovits) W Meksyku Molinillo miesza zarówno pasje, jak i czekoladę.

Pomoc kuchenna »(National Museum of American Indian, SI) Michael Dell mógł zmontować ten komputer Turbo.

Baby Dell »(Harold Dorwin, SI) Earhart był równie dobrze w domu w powietrzu i na stronach magazynów o modzie. Earhart był równie dobrze w domu w powietrzu i na stronach magazynów o modzie.

The Flight Stuff »(Mark Avino / NASM) Saul Steinberg obiecał po przyjeździe do Waszyngtonu, że „poczuje moją drogę i zdecyduje, co dalej robić”.

Doodle Dandy »(Saul Steinberg / SAAM, SI) Kolczaste botaniki rzeźbiarza Giacomo Balli świadczą o jego roli jako „beztroskiego eksperymentatora futuryzmu”.

Flower Power »(Muzeum Hirshhorn i ogród rzeźb) Konstrukcja Cornell z 1946 roku, hołd dla baleriny Tamary Toumanowej, zawierała pióra z jej kostiumów.

Pas de Deux »(The Joseph and Robert Cornell Memorial Foundation) Sanie dziecięce (ok. 1900 r.) To jeden z 77 eksponatów wystawionych na otwarcie Diker Pavilion w nowojorskim Heye Center.

Gathering Rosebuds »(Muzeum Narodowe Indian Amerykańskich) W przypadku niektórych sybarytów z Manhattanu torba z domu towarowego z 1982 r. Oznaczała Boże Narodzenie.

Sacks Appeal »(Matt Flynn / Cooper-Hewitt Museum, SI) Lindberghs pilotował ten tandemowy, jednosilnikowy samolot, wyposażony zgodnie ze specyfikacjami Charlesa.

Sky Writer »(Narodowe Muzeum Lotnictwa i Przestrzeni Kosmicznej, SI) System flotacyjny na rzece Lincoln (model) wezwał do nadmuchiwanych miechów z bocznym kadłubem, aby pocieszyć statki, które osiadły na mieliźnie, eliminując w ten sposób potrzebę rozładunku ładunku w celu ich uwolnienia.

Inventive Abe »(Alfred Harrell) Balon Jowisz musiał wylądować po 30 milach; jego poczta (tutaj) została wysłana pociągiem.

List lotniczy »(Narodowe Muzeum Pocztowe) Chociaż właściciele cenili swoje EV1, producent nie ustąpił.

Dead End »(Jeff Tinsley / National Museum of American History, SI) Paleta Jamesa McNeilla Whistlera, ok. 1888–90.

Rafinowana paleta »(Mary Hoffmeier / Archives of American Art, Smithsonian Institution) Tiara Miss America, 1951

American Idol »(Hugh Talman / National Museum of Natural History, Smithsonian Institution) Gemini 6 harmonijka ustna i dzwonki, 1965

Kartki świąteczne »(Mark Avino / National Air and Space Museum, SI) Album znaczków Johna Lennona, ok. 1950 r

Pierwszy album Johna Lennona »(Bill Lommel / National Postal Museum, SI) Utwór Paula Theka jest hołdem dla okrutnych strat poniesionych na polu bitwy wyobrażeń artysty.

Casualty of War »(Lee Stalsworth / Hirshhorn Museum and Sculpt ure Garden. Smithsonian Institution) Projektantka kostiumów Charmaine Simmons uznała, że ​​grzeczny strój Jerry'ego jest zarówno „niewygodny”, jak i „nie do noszenia”.

Koszula z jego pleców »(Jeff Tinsley / National Museum of American History) Przy 23, 1 karata klejnot jest jednym z największych birmańskich rubinów na świecie.

Romans i kamień »(Chip Clark / National Museum of Natural History, Smithsonian Institution) Bentley stwierdził, że „każdy płatek śniegu jest tak samo różny od swoich towarzyszy, jak ludzie od siebie nawzajem”.

Zatrzymaj ramkę »(Archiwa Instytutu Smithsona) Legendarna droga (pocztówka z ok. 1955 r.) Ciągnęła się 2448 mil.

Antique Road Show »(National Museum of American History, Transportation Collection, Smithsonian Institution) Kompas ma symboliczne znaczenie wykraczające poza jego użyteczność.

Przydatny gadżet »(Kim Nielsen / Smithsonian Institution) [1942 Harley-Davidson]
Narodowe Muzeum Historii Amerykańskiej

Wild Thing »(Jeff Tinsley) Dopasowany do butów fluoroskop, National Museum of American History.

Oto patrzą na ciebie, dzieciaki »(National Museum of American History, Smithsonian Institution) Karnety prasowe Helen Thomas
Narodowe Muzeum Historii Amerykańskiej

Wielki Inkwizytor »(Larry Gates, National Museum of American History, SI) Baseball z autografem National Museum of American History

Power Balls »(Eric Long, National Museum of American History, SI) Odznaki wynajmu niewolników.
Narodowe Muzeum Historii Amerykańskiej

Obsada w niewoli »(Eric Long / Smithsonian Institution) Przyciągające wzrok opakowania papierosów z kolekcji Johnsona służyły zarówno jako reklamy, jak i pojemniki, świadectwa legionów artystów z firmy. Angielskie Craven A, amerykańskie One-Elevens i szkockie mieszanki kuba pochodzą z pierwszej połowy XX wieku.

Pack Rat »(Virgil Johnson Collection, Archives Center, NMAH, SI) Wariacje na temat: GI Joe stał się zarówno wojownikiem kung fu, jak i w pełni wyposażonym strażakiem.

Macho in Miniature »(Hasbro, Inc.) Wurlitzer Smithsona (konsola powyżej, z transparentem Star-Spangled) prawdopodobnie grał hymn narodowy przed filmami.

To Wurlitzer »(Eric Long / National Musuem of American History, SI)

Galeria zdjęć

[×] ZAMKNIJ

Przez lata poczta była dostarczana pociągiem, osłem, autobusem, ciężarówką, a nawet rakietą. Zdjęcie dzięki uprzejmości Smithsonian Institution; Tom Norvelle Mieszanka dzięki uprzejmości The Dexter Street Stompers Specjalne podziękowania dla Nancy Pope i Meradyth Moore

Wideo: Dziwaczne sposoby korzystania z usług pocztowych

[×] ZAMKNIJ

Franklin Roosevelt, kolekcjoner znaczków od dzieciństwa, zaprojektował znaczki pocztowe, aby pomóc promować jego program prezydencki

Wideo: Główny kolekcjoner znaczków

[×] ZAMKNIJ

Niebezpieczeństwo było zawsze obecne dla kierowców Pony Express. Ten jeździec z 1860 roku prawdopodobnie wkroczył na święte miejsce pochówku i ucieka przed Indianami. (Biblioteka Kongresu, LC-USZC4-2458) Rzadka korespondencja - prowadzona przez zaginionego kuriera - jest jednym z „dwóch kawałków tego, co kolekcjonerowie nazywają„ pocztą przerywaną ”od Pony Express” - mówi kurator Muzeum Pocztowego Daniel Piazza. (National Postal Museum, SI)

Galeria zdjęć

powiązana zawartość

  • Owney the Mail Dog
  • Znak czasów: Bob Dylan
  • Kamizelka Apollo Gene'a Kranza
  • Dostawa na wakacje z Graf Zeppelin
  • List lotniczy
  • Specjalna przesyłka

Dziś zachowało się tylko kilka resztek z zawartości tego sakwy. Wśród nich jest koperta - rzadki artefakt legendarnej usługi pocztowej Pony Express z połowy XIX wieku, założonej 150 lat temu. (List, który był w środku, dawno już zniknął.) Filatelistyczny skarb pozostanie na długoterminowej pożyczce w Smithsonian's National Postal Museum (NPM). Niedawno właściciel koperty, William H. Gross, namiętny kolekcjoner znaczków, od dzieciństwa, przekazał fundusze na nową galerię o powierzchni 12 000 metrów kwadratowych w muzeum, która ma zostać otwarta w 2012 roku. Koperta zajmie miejsce w nowej wystawie przestrzeń. „Istnieją tylko dwa elementy tego, co kolekcjonerowie nazywają„ pocztą przerywaną ”z Pony Express, o których wiadomo, że istnieją, i były w torbie tego kierowcy”, mówi kurator NPM Daniel Piazza.

Koncepcja przyspieszonego dostarczania poczty przez sztafetę pojedynczych jeźdźców na szybkich koniach - rodzaj FedEx napędzanego trawą - odzwierciedlała wizję, która zwyciężyła na Zachodzie. Założony w kwietniu 1860 r. Pony Express nie wygrał dużego kontraktu od rządu federalnego i został zastąpiony linią dyliżansu po zaledwie 18 miesiącach. Jednak od tego czasu jego brawura pokolorowała usługę pocztową.

Transkontynentalny system dostarczania był cudowny w swojej prostocie. Przez 1900 mil, na 186 stacjach między St. Joseph, Missouri i Sacramento w Kalifornii, świeże konie czekały na przewoźników, którzy jechali pełnym galopem w odcinkach od 10 do 12 mil (ocenianych jako maksymalna odległość, na jaką dobry wierzchowiec mógłby utrzymać szybki klip). Na każdej stacji jeździec zeskoczył z jednego konia na drugiego, a następnie przyspieszył. Twardzi, żylaści jeźdźcy pokonywali odcinek do 125 mil w jednym odcinku - karalne tempo, które zapewniało wówczas znaczną pensję w wysokości 25 USD tygodniowo. William „Buffalo Bill” Cody i James „Wild Bill” Hickok chwalili się, że zdobyli ostrogi jako młodzi jeźdźcy Express. „A przynajmniej tak twierdzili”, mówi Piazza. (Nie ma dowodów, że tak się stało).

Rzadka koperta z 1860 r. Świadczy o tym, że ciężka jazda nie była najbardziej zniechęcającym aspektem pracy. Trasy przebiegały przez opuszczone, często zabraniające terytorium. Notatka nabazgrana z przodu artefaktu nawiązuje do jego tragicznej historii: „Odzyskana z [sic] poczty skradzionej przez Indian w 1860 roku”. Uważa się, że bezimienna ofiara była jedynym zabitym jeźdźcem Pony Express, choć kilka stacji agenci zginęli, gdy Hindusi zaatakowali ich placówki.

W końcu list dotarł do miejsca docelowego - nowojorskiej firmy zarejestrowanej tylko jako Fred Probst & Co. - w sierpniu 1862 r. Mówi Piazza: „Tyle się wydarzyło między wysłaniem listu a jego nadejściem - wyborami Lincolna, kryzysem secesyjnym, początek wojny secesyjnej. ”(W marcu 1861 r. Pony Express ustanowił rekord w dostawach międzykontynentalnych - 7 dni 17 godzin - kiedy jeźdźcy nosili Inauguracyjny adres Abrahama Lincolna na zachodnie wybrzeże). Na kopercie widnieje owalny znaczek z napisem: „The Central Overland California & Pikes Peak Express Company”, przedsiębiorstwo, które zarządzało Pony Express. Rozwiązał się dziewięć miesięcy wcześniej, 26 października 1861 r.

Na kopercie znajduje się również podstawowy stempel w wysokości 10 centów, co normalnie oznaczałoby dwumiesięczną podróż, ponieważ list podróżował z San Francisco statkiem w dół zachodniego wybrzeża, przez przesmyk Panamy i drogą morską po wschodnim wybrzeżu do Nowego York City. Dodatkowy koszt usługi Pony Express - gwarantowanej dotarcia na Wschodnie Wybrzeże w ciągu około 12 dni - wynosił 5 USD (około 133 USD w dzisiejszej walucie) za pół uncji.

Ostatecznie, mówi Piazza, nawet znaczek koperty z wizerunkiem George'a Washingtona oferuje lekcję historii. „Chociaż list został dostarczony”, mówi, „10-centowy znaczek nie był już ważny. Na początku wojny [domowej] wszystkie istniejące znaczki pocztowe zostały zdemonetyzowane, aby Konfederacja nie mogła ich użyć ”.

Owen Edwards jest niezależnym pisarzem i autorem książki Elegant Solutions

Rzadki artefakt kucyka ekspresowego