Jeśli jeszcze tego nie zauważyłeś, sterówki są gorące. Mają markizy, pojawiają się, przyciągają tłumy. Dotyczy to nie tylko sterówek Goodyeara, ale także prawie dwudziestu innych, unoszących się nad wszystkim, od Kentucky Derby, kopułowych stadionów piłkarskich po zawody w skokach żab. O czym to jest? Oczywiście promocja. Nic nie promuje spektaklu lepiej niż spektakl. Blimps oferuje sieci telewizyjne fotografię lotniczą bez żadnych kosztów, a klienci blimps zyskują cenną ekspozycję na antenie.
Wizjonerzy widzą przyszłość sterowców, która wykracza daleko poza reklamę. W przeszłości statek ten odgrywał ważną rolę wojskową i przez pewien czas można było podróżować transatlantycko luksusowymi sterowcami, takimi jak Graf Zeppelin . Obecnie trwają prace nad przywróceniem sterowców do podróży pasażerskich, wycieczek turystycznych, ciężkich ładunków, a nawet pracy policji i patroli granicznych.
Dzisiaj prawie niemożliwe jest złapanie sterowca, ale pisarz Charles Barnard sfinalizował zaproszenie od Goodyeara, aby wzbić się w Duchu Akronu, o długości ponad 200 stóp, największego sterowca latającego obecnie w Stanach Zjednoczonych. Barnard wiele się nauczył o sterach od zespołu Goodyeara w Ohio i sam odkrył, kiedy pilot Pat Henry podniósł go w Duchu, dlaczego obsadzanie sterami sterowca nie jest niczym innym jak lataniem.
