Ma 62 stopy długości, 20 stóp szerokości, a po pełnym załadowaniu 12 eleganckich ton czystego aloha. Właśnie wyruszyła w czteroletnią podróż dookoła świata. Zbudowany w 1975 roku na jednorazowy rejs z Hawajów na Tahiti, Hōkūleʻa jest repliką starożytnego polinezyjskiego kajaka. Początkowo była obdarzona dwoma przemieniającymi celami - aby udowodnić raz na zawsze, że Polinezyjczycy osiedlili wyspy Pacyfiku w drodze celowej podróży; i przywrócić współczesnym rdzennym Hawajom fundamentalny przedmiot ich tradycyjnej kultury - czółno podróżne. Dla swojego ludu jest fizycznym wcieleniem legendy, która pojawiła się na Ziemi po raz pierwszy od 600 lat.
powiązana zawartość
- Smithsonian Scholar przegląda zaniedbaną historię rdzennych plemion zatoki Chesapeake
- Dziewięć dni życia marynarza-uczonego na pokładzie kajaka krążącego wokół globu
- Relacja z pierwszej ręki na temat tego, jak pilotować podróżujący kajak za oceanem
- Co będą oznaczać zmiany klimatu dla mieszkańców Oceanii
- Nowy sposób zarządzania Matką Ziemią: Indigeneity
- Jak podróż Kon-Tiki wprowadziła świat w błąd w poruszaniu się po Pacyfiku
Kiedy więc ukończyła swoją podróż na Tahiti 4 czerwca 1976 r., Po 34 dniach na morzu, radość była ogromna. Dla mieszkańców wysp Pacyfiku odpowiedź była ogromna. Polinezyjczycy zostali skolonizowani przez różne potęgi europejskie (a później japońskie i amerykańskie), a czasami spadli do statusu krańcowego na swoich ziemiach rodowych. Teraz mogli z dumą patrzeć na to rzemiosło i jego osiągnięcia i powiedzieć: „Jesteśmy naprawdę potomkami wielkich nawigatorów”.
Polinezyjska migracja należy do największych pojedynczych ludzkich przygód wszechczasów, porównywalnych z podróżą Kolumba w 1492 roku przez Atlantyk i lądowaniem załogi Apollo 11 na Księżycu. Ludzie z małych wysp korzystali z kamiennych narzędzi, wytwarzali sznury z łupin orzecha kokosowego i zszywali liście pandanusa w żagle, aby zbudować oceaniczny statek, który mógłby pokonać 2500 mil iz powrotem. Ale pomysłowo opracowali też złożoną naukę o wiedzy o gwiazdach i morzu, która umożliwiła im śledzenie podróży, znajdowanie wysp za horyzontem, oznaczanie ich na mapach mentalnych i podróż w tę iz powrotem na duże odległości. Gdy porównamy to z podróżą Krzysztofa Kolumba w 1492 roku, kontrast jest imponujący. Pięćset lat po tym, jak Polinezyjczycy zaczęli wachlować przez Pacyfik, udało im się zlokalizować małe kropki lądu w rozległym oceanie, który obejmuje jedną trzecią planety, Kolumb popłynął przez stosunkowo wąski Ocean Atlantycki. Dla porównania jego cel był łatwy; prawie nie mógł przegapić obu Ameryk, a linia brzegowa o długości 10 000 mil rozciągała się niemal od bieguna do bieguna.
Zarówno historia Hōkūleʻa, jak i odrodzenie tradycyjnej żeglugi oceanicznej zostały dobrze udokumentowane. Ci, których wizja i determinacja dały początek temu czółnu oraz Polynesian Voyaging Society, to hawajski artysta Herb Kawainui Kane, antropolog Ben Finney i miłośnik kajaków Tommy Holmes. Jest też Pius Mau Piailug, cichy nawigator z małej wyspy Satawal w Mikronezji, który zgodził się kierować kajakiem, a później uczyć sztuki nawigacji kadrą nowych polinezyjskich podróżników. Jest niezliczona liczba innych - tych, którzy pomagali budować i utrzymywać kajak; zaopatrzył go i popłynął; oraz członków rodziny, którzy ich wspierali.
Po raz pierwszy dowiedziałem się o Hōkūleʻa około 1986 roku, kiedy jako student geografii na Uniwersytecie Hawajskim uczestniczyłem w wykładzie Bena Finneya na temat inauguracyjnej podróży kajakiem. Zniewolony, zacząłem uczyć tam letniej sesji na temat geografii Hawajów, wykładając polinezyjskie migracje i nawigację. Wiele z tego, czego nauczyłem, pochodzi z potężnego dokumentu „Navigators: Pathfinders of the Pacific”, wyprodukowanego przez wyszkolonego na Harvardzie antropologa Sama Lowa. Ale opowiadałem także historie i świadectwa mojego mentora, zmarłego Abrahama Pi'ianai'a. Dał dziesięciolecia nauki i zastanowił się nad tym tematem, a dwóch jego synów popłynęło na Hōkūleʻa. To Low wskazał, że kanał między dwiema wyspami Hawajskimi nazywa się Kealaikahiki - „Ścieżka na Tahiti”.
Poszedłem uczyć na Uniwersytecie Towson w Baltimore, gdzie opracowałem internetowy projekt edukacyjny z zakresu geografii kulturowej dla Hawajów i Mikronezji o nazwie Pacific Worlds. Przeprowadziłem wywiady z nawigatorami, kajakarzami i marynarzami na odległych wyspach niedaleko od małego atolu koralowego Mau Piailug, Satawal, na zachodnim Pacyfiku. Później, pracując nad proponowaną wystawą dla Muzeum Narodowego Indian Amerykańskich, miałem zaszczyt przeprowadzić wywiad z wieloma byłymi i obecnymi członkami załogi Hōkūleʻa i innych hawajskich kajaków. Rozmawiałem również z budowniczymi kajaków, rzemieślnikami i hodowcami, tworząc zapis historii mówionych. Jako członek Polinezyjskiego Towarzystwa Podróżowania sam w marcu trenowałem na „World Wide Voyage”. Mam nadzieję, że mogę być jednym z wybranych do załogi kajaka na jakąś małą część tej podróży.
Od narodzin Hōkūleʻa stworzyła rosnącą flotę kajaków na całym Pacyfiku, a także nowe pokolenia marynarzy uczących się starożytnej sztuki tradycyjnej żeglugi. 40 lat później i po ponad 150 000 mil podróży Hōkūleʻa ponownie wyruszyła w swoją największą misję. Jej okrążanie globu ma na celu podkreślenie wspólnej podróży, którą wszyscy razem założyliśmy i która dotyczy losu naszej planety.
Ponieważ, jak powiedział nawigator Nainoa Thompson: „Plan żagla, na którym się znajdujemy, nie jest zrównoważony”. Zmiany klimatu i mnóstwo kryzysów środowiskowych wywołanych przez człowieka w coraz większym stopniu wpływają na nasze życie i życie wszystkich istot na Ziemi. Od nas zależy, czy zmienimy nasze postępowanie. Jako symbol wyrafinowanej tradycyjnej wiedzy i wartości, Hōkūleʻa będzie służyć jako ambasador na świecie, niosąc przesłanie, że nadszedł czas, aby przywołać mądrość naszych przodków - wszystkich naszych przodków - o tym, jak żyć bardziej harmonijnie na lądzie i morze.
Jest takie hawajskie przysłowie: „On wa'a he moku; On moku on wa'a. "Przekłada się to na:" Kajak to wyspa, wyspa to kajak. "Oznacza to, że lekcje przetrwania na łodzi płynącej przez głęboki ocean są tymi samymi lekcjami na przetrwanie na małych, izolowane wyspy Obecnie globalizacja i globalne kryzysy środowiskowe sprawiają, że Ziemia jest wyspą, a Ziemia kajakiem. Dosłownie wszyscy jesteśmy na tej samej łodzi.
W trakcie moich badań destylowałem pięć wartości, których uczy nas czółno podróżnicze, które rozwinę w dalszych artykułach:
„Ike (wiedza): wiedza jest niezbędna i pochodzi z wielu źródeł: obserwacji, badań, doświadczenia, intuicji i eksperymentów oraz metody naukowej. World Wide Voyage łączy tysiącletnią wiedzę na temat podróży, nawigacji i odkrywania lądów z nowoczesną wiedzą naukową na temat środowiska.
Po'okela (dążenie do doskonałości): W tradycyjnych czasach kajaki podróżne były wytwarzane przy użyciu neolitycznych narzędzi i technologii. Aby zbudować duży statek, który mógłby pokonać 2500 mil iz powrotem, „wystarczająco dobry” nie był wystarczająco dobry. Wymagało to doskonałości. Również we współczesnym społeczeństwie szukamy coraz lepszych technologii i metod. Ale jak je stosować i do jakich celów?
Kuleana (prawa i obowiązki): Kuleana oznacza coś podobnego do „darni”. Jest to obszar, za który ponosisz odpowiedzialność, ale masz również związane z nią prawa. Prawa i odpowiedzialność idą w parze. Dziś prawie cały nacisk kładzie się na prawa - „wolność” - ale bardzo mało na odpowiedzialność. Na czółnie wszyscy muszą zająć się swoimi obszarami odpowiedzialności. Jeśli nie wywiążesz się ze swoich obowiązków, nie ma nikogo, kto mógłby podjąć się tego luzu. Kiedy wszyscy wykonujemy swoje zadania, wszystko się kończy i wszyscy przetrwamy.
Pono (równowaga, harmonia, właściwe działanie): Pono oznacza działanie w sposób odpowiedni i właściwy dla danej sytuacji, utrzymując w ten sposób porządek, równowagę i harmonię. Oznacza „robienie tego, co właściwe” - nie tylko sytuacyjnie, ale w zgodzie z całym stworzeniem. Jest to zarówno duchowe poczucie słuszności, jak i społeczne.
Málama (pielęgnować, dbać): na czółku nawigatorem jest ojciec, a czółnem jest matka. Bądź posłuszny ojcu i opiekuj się matką - oboje troszczą się o ciebie, abyś mógł przetrwać i podróż się udała. Dotyczy to również zapasów na łodzi: dbaj o nie, dbaj o nie, dodawaj do nich, kiedy możesz. Ponieważ to, co masz, to wszystko, co masz.
Aloha (współczucie, miłująca dobroć): często tłumaczone jako „miłość” lub „cześć” i „do widzenia”, aloha wykazuje większe podobieństwo do namaste w tradycji hinduskiej - reprezentując uznanie, że w każdym z nas jest boska iskra. Jest to otwarte serce, współczucie i głęboka miłość, która uznaje bliźniego ludzkości innych osób. Aloha to podstawa, która łączy wszystkie pozostałe pięć powyższych wartości.
Wartości te lub podobne do nich można znaleźć w każdej kulturze, jeśli przyjrzymy się bliżej. Wszyscy nasi przodkowie rozumieli, że zależymy od Ziemi i od siebie nawzajem, aby przetrwać i rozkwitać.
Aby wziąć udział w opowiadaniu tej nowej historii Hōkūleʻa, zamierzam podzielić się niektórymi historiami i lekcjami z jej przeszłości, które będą uzupełniać oferty - blogi i filmy świeżo płynące z czółna oraz inne informacje o podróży samych uczestników - które zostały szczegółowo przedstawione na wspaniałej stronie internetowej podróży. Z niecierpliwością czekam na wzbogacenie tej rozmowy historiami i faktami dotyczącymi podróży, nawigacji i budowy kajaków; o ludach i kulturach odwiedzanych po drodze; kwestie środowiskowe związane z lądem i morzem; a także o historiach i wartościach kulturowych, które te ludy oferują, aby uczyć nas o życiu w sposób zrównoważony na planecie.
Hōkūleʻa przyjeżdża do Waszyngtonu w niedzielę, 15 maja, na Old Town Waterfront Park Pier, 1A na Prince Street, w Aleksandrii w Wirginii, od południa do 17:00. Muzeum Narodowe Indian Indian Smithsonian obchodzi przylot z wieloma programami i pokazami filmowymi.
