W swojej nowej książce „Przemyślenie losu: projektowanie i kultura parkowania” profesor MIT, Eran Ben-Joseph, zadaje proste pytanie: „Czy ostatnio widziałeś świetny parking?”, Co jest jakby pytaniem, czy masz podobał mi się ostatnio talerz z jajkami.
Nie, żeby parkingi były zawsze świadectwem innowacyjnego myślenia. Mówimy o brukowaniu po ziemi. To nigdy nie było dużym drenażem mózgów.
Ale Ben-Joseph mówi, że nadszedł czas, aby dać tym dużym, ponurym otwartym przestrzeniom swój moment, by zabłysnąć, poza ich plamami ropy błyszczącymi na słońcu - szczególnie teraz, gdy ludność świata napływa do miast. Jego wizja nie polega wyłącznie na lepszym wykorzystaniu całej martwej przestrzeni. Chodzi również o zminimalizowanie ich wpływu na otaczające je dzielnice miejskie i podmiejskie. Parkingi to znane wyspy ciepła, które wznoszą toast za wszystko, co ich otacza. I gromadzą wodę spływającą z ulewnych deszczy z olejem, środkiem przeciw zamarzaniu i innymi nieprzyjemnymi rzeczami.
Według szacunków Ben-Josepha wszystkie parkingi w USA, jeśli są połączone, byłyby w stanie pokryć Puerto Rico. To bardzo dużo. Jak zauważył w artykule opublikowanym na łamach „ New York Timesa” w tym tygodniu: „W niektórych miastach, takich jak Orlando i Los Angeles, szacuje się, że parkingi zajmą co najmniej jedną trzecią powierzchni lądu, co czyni je jednym z najistotniejsze cechy krajobrazu zbudowanego świata. ”
Co więc myśli Ben-Joseph? Jest wielkim fanem słonecznych baldachimów pojawiających się na parkingach na całej planecie. Zapewniają zarówno cień, jak i energię słoneczną, w niektórych przypadkach do ładowania pojazdów elektrycznych. Uważa również, że sensowne jest stosowanie bardziej porowatego asfaltu, który zmniejszyłby powodzie i zanieczyszczone spływy. I uważa, że parkingi powinny stać się znacznie większą częścią naszego życia towarzyskiego, nie tylko na targowiskach, ale także na wieczory filmowe i programy takie jak festiwal „Szekspir na parkingu”, który odbywa się każdego lata na Manhattanie na Lower East Side.
Jeśli chodzi o estetykę, cóż, Ben-Joseph wydaje się oczarowany tym działaniem poza fabryką Fiata Lingotto w Turynie we Włoszech, o konstrukcji, o której woskuje prawie rapsodalnie. Opisuje „rzędy drzew na gęstej siatce, tworząc otwartą, równą przestrzeń pod miękkim baldachimem listowia, która wita pieszych tak naturalnie, jak samochody”.
Walka o przestrzeń pod miękkim baldachimem liści wydawałaby się jakoś niewłaściwa.
Magia wesel garażowych
Ale co z nieporęcznym, skrzynkowym kuzynem parkingu, garażem? Najwyraźniej przyczyniło się to do brzydoty w krajobrazie. Ben-Joseph tam nie jedzie, ale niektóre miasta zaczęły, szczególnie Miami Beach, gdzie garaże stały się wizytówką architektury. Poważnie.
Zaczęło się w latach 90. od odsłonięcia pięciopiętrowego garażu zbudowanego na bloku zabytkowych budynków przy Collins Avenue. Jego oficjalna nazwa to Ballet Valet, ale większość mieszkańców zna go jako garaż „Chia pet”, ponieważ tak to wygląda, z zewnętrznymi ścianami, które wydają się wyrastać z roślin - w trzech różnych odcieniach zieleni, nie mniej - chowając betonowy bunkier w środku .
To był dopiero początek. W zeszłym roku sławy architekt Frank Gehry zaprezentował salę koncertową New World Center, ozdobioną garażem pokrytym stalową siatką i oświetloną olśniewającym wyświetlaczem programowalnych, wielokolorowych świateł LED. Ale czekaj, jest więcej. Siedmiopiętrowy garaż zaprojektowany przez szwajcarską firmę Herzog & de Meuron jest tak elegancki i stylowy, że na najwyższym piętrze odbywają się wesela i bar micwy.
W tym roku rozpocznie się budowa konstrukcji, która wygląda bardziej na kosmiczne kapsułki niż na kółkach. Pomysł londyńskiego architekta Zaha Hadid, to anty-box, wir niedopasowanych, zapętlonych ramp z widocznym kątem prostym.
Nie chciałbym się tam zgubić. Z drugiej strony, może nie.
Tam jest asfaltowa dżungla
Oto bardziej innowacyjne myślenie o życiu w mieście:
- Poczuj gwałtowny wzrost: Qualcomm, bezprzewodowy gigant technologiczny ogłosił niedawno, że pod koniec tego roku w Londynie przeprowadzi próbę technologii, która pozwoli na bezprzewodowe ładowanie pojazdów elektrycznych za pośrednictwem nadajnika umieszczonego na parkingu.
- Wieże mocy: Zespół naukowców z MIT opracował trójwymiarowe wieże słoneczne, które mogą wytwarzać znacznie więcej energii niż konwencjonalne panele słoneczne. Wieże mogą być instalowane na parkingach w celu ładowania samochodów elektrycznych.
- Czas jest po twojej stronie: nowy gadżet o nazwie EasyPark to licznik parkowania w Twoim samochodzie, który pozwala płacić tylko za faktycznie zaparkowany pojazd.
- Przyzwyczaiłem się do twojej przestrzeni: aplikacja mobilna o nazwie iSpotSwap informuje, kiedy dostępne miejsce parkingowe stanie się dostępne.
Bonus wideo: Jeśli istnieje coś takiego jak hymn przeciw parkowaniu, Joni Mitchell zaśpiewał go ponad 40 lat temu.
