Nieczęsto słyszy się przejście dla pieszych zwane kolorowym, ale od lat artyści robią takie zakątki i przejścia dla pieszych w St. Louis w stanie Missouri. W całym mieście przejścia dla pieszych zostały pokryte wszystkim, od fleur-de-lis po tęczowe paski, nadając dzielnicom poczucie własnej tożsamości. Teraz urzędnicy miejscy zabronili artystom tworzenia nowej sztuki dla pieszych i pozwalają, by wiele z elementów, które rozjaśniły jej przejścia dla pieszych, zanikło.
powiązana zawartość
- Krótka historia przejścia dla pieszych
- Artyści z Lizbony uczą klas graffiti dla osób starszych
Podczas gdy wielu zwolenników twierdzi, że kolorowa sztuka crosswalk wnosi ożywienie i poczucie wspólnoty na ulicach w całym kraju, Federal Highway Administration (FHWA) tak naprawdę od niechętnie patrzy na sztukę crosswalk. Zgodnie z przepisami federalnymi uchwalonymi w 2009 r. Przejścia dla pieszych nie powinny być ozdobione żadnymi kolorami oprócz standardowych białych linii wyznaczających ścieżki dla pieszych. Niewielu było świadomych tej szczególnej zasady do 2011 r., Kiedy to urzędnicy miejscy z Buffalo w stanie Nowy Jork skontaktowali się z FHWA w celu zatwierdzenia inicjatywy dotyczącej sztuki na przejściu dla pieszych. Ku ich zaskoczeniu otrzymali następnie notatkę o wstrzymaniu projektu z powodu rozpraszających dzieł, pisze Sarah Cascone dla artnet News .
„Jasne kolory i odważny wzór proponowanej obróbki Buffalo oraz wszelkie inne zabiegi, które mają jasne kolory i / lub charakterystyczne wzory, wyraźnie zmniejszyłyby kontrast między białymi poprzecznymi liniami dla pieszych i nawierzchnią jezdni, a zatem nie powinny być stosowane ”, Napisał wówczas przedstawiciel FHWA, Hari Kalla.
Niestety (lub na szczęście dla niektórych artystów ulicznych) notatka nie zwróciła uwagi wielu urzędników państwowych, co oznacza, że w niektórych miastach, takich jak St. Louis, San Francisco i Baltimore, artyści nadal dekorowali przejścia uliczne długo po FHWA wypowiedziała się na ten temat. Kristen Taketa, koordynator ds. Rowerów i pieszych, St. Louis, dowiedział się o tej regule dopiero podczas seminarium internetowego z urzędnikami transportu z całego kraju. Podczas gdy Wilson mówi, że nie ma dowodów na to, że kolorowe przejścia dla pieszych spowodowały jakiekolwiek problemy, pozostaje przy rządzeniu FHWA i zakazuje artystom tworzenia nowej sztuki przejścia dla pieszych.
„Nie wierzę szczerze, że ktoś potknie się na przejściu dla pieszych Fleur-de-lis, ale jednocześnie chcemy być spójni z notatką wydaną przez federalnych” - mówi Wilson Taketa. „Prawdopodobnie jest to bardzo konserwatywne podejście, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, co jest w porządku”.
Podczas gdy St. Louis nie wyda żadnych pieniędzy na pozbycie się istniejącej sztuki na przejściu - chyba że miasto otrzyma informacje, że dzieła sztuki są rzeczywiście niebezpieczne - wszelkie przyszłe propozycje ozdobienia miejskiego przejścia dla pieszych będą musiały spełniać federalne wytyczne, informuje Taketa. Oznacza to, że zatwierdzone zostaną tylko wzory wykonane w „naturalnych” kolorach, które nie odwracają uwagi od białych linii przejścia dla pieszych. Pomimo ogólnie dobrego odbioru projektów artystycznych, kolorowe, usankcjonowane przez miasto projekty zostaną pozostawione do zaniku.
„Myślę, że pod względem estetycznym są ładne i ekscytujące. Po ich namalowaniu była to jedna z najbardziej pozytywnych reakcji z jakimkolwiek publicznym projektem artystycznym, jaki kiedykolwiek zrealizowaliśmy w sąsiedztwie ”- mówi Taketa, administrator Grove Grove Improvement District Matt Green. „Ale oczywiście bezpieczeństwo jest najważniejsze.”
Choć może to być koniec sankcjonowanej przez miasto sztuki na przejściu dla pieszych, dopiero czas pokaże, czy uliczni artyści posłuchają orzeczenia FHWA.
