Działo dźwiękowe LRAD służy do rozproszenia protestów, odstraszania piratów i odstraszania ptaków od samolotów. W Missouri zyskuje inne zastosowanie: kontrola ruchu. Aby nie dopuścić do przekroczenia prędkości przez strefy robocze, działo zostanie zamontowane z tyłu ciężarówki i skierowane będzie na kierowców pędzących w kierunku pojazdów budowlanych.
From The Verge:
Syreny LRAD mogą osiągnąć do 153 decybeli, więcej niż wystarczą, aby potencjalnie spowodować uszkodzenie słuchu. W końcu jest to technologia, która została wdrożona w strefach wojennych. Podobno DOT w Missouri twierdzi, że narzędzie będzie używane tylko na bezpiecznych poziomach, ale łatwo jest zobaczyć, jak kierowcy mogą się zdezorientować i skończyć w wypadku. Element zaskoczenia jest niepożądany na drodze, a wielu kierowców płacze z powodu planów Missouri.
Zagrożenia dla pracowników budowlanych i kierowców w strefach budowlanych pozostają realne. W 2012 r. 609 osób zginęło w wypadkach w strefach pracy. To mniej niż najwyższy poziom 1 095 w 2003 r., Ponieważ więcej państw dążyło do podwyższenia grzywien i świadomości społecznej na temat niebezpieczeństw związanych z przekraczaniem prędkości w strefach pracy.
Nie wszystkie stany przyjmują skrajne podejście Missouri. W zeszłym miesiącu w Południowej Karolinie wprowadzono ustawę o podwyższeniu kary za przekroczenie prędkości w strefie pracy do 400 USD, karę, która może zostać podwyższona do 1000 USD lub 30 dni więzienia, jeśli kontuzja wynika z przekroczenia prędkości.
