https://frosthead.com

Porady dla kierowców Dorothy Levitt, rekordzistka wyścigów przedwojennych, o której nigdy nie słyszałeś

Dorota Levitt była jednocześnie kobietą i była do tego dobrze przystosowana.

powiązana zawartość

  • Zanim stała się autorytetem etykiety, Emily Post była wojowniczką na drodze
  • Wyścigowy samochód zbudowany w 1910 r. Znów ożywa

Urodzona tego dnia w 1882 r. Była jedną z pierwszych brytyjskich kierowców wyścigowych i posiadała kilka rekordów. W czasach, gdy niewiele osób jeździło, pisze Rebecca Onion dla Slate'a, zachęcała kobiety, aby wysiadały i korzystały z drogi. Jednak jej własna historia była w przeważającej części czasu - zaczęła prowadzić samochód, ponieważ jej szef w Napier Car Company chciał zrobić reklamę, stawiając kobietę za kierownicą, pisze historyk Julie Wosk.

Levitt stał się jedną z pierwszych kobiet, które ścigały się w 1903 roku i kontynuował wyścig o Napiera. Ale była czymś więcej niż wyczynem: jej talent jako kierowcy utrzymywał ją na drodze. Umieściła dobrze lub wygrała wiele wyścigów, a nie tylko prowadziła samochody - ścigała się również łodziami, jeździła konno, a nawet uczyła się latać samolotami, pisze Ronnie Schreiber w „ The Truth About Cars” . Pisze też, jak nauczyła inne kobiety prowadzenia samochodu, w tym królową Aleksandrę i jej trzy córki.

Brzmi jak kobieta, z którą chciałbyś się spotkać, prawda? Cóż, mamy następną najlepszą rzecz: poradę na temat prowadzenia pojazdu od samego rekordzisty. Kolumny Levittta dotyczące codziennej grafiki zostały zebrane, poprawione i opublikowane w książce z 1909 r. Zatytułowanej The Woman and the Car: A Chatty Little Handbook dla wszystkich kobiet, które jeżdżą lub chcą prowadzić .

„W całym swoim podręczniku Levitt ujawnia złożoność czasów przejściowych”, pisze Wosk. „Zarówno potwierdza, jak i obala stereotypy o kobietach-kierowcach, mówiąc im, że mają inteligencję, aby zrozumieć naprawy mechaniczne, a także doradza im na etykiecie i jak wybrać samochód z atrakcyjnym wnętrzem”.

Książka Levitta jest wyraźnie napisana dla kobiet i dotyczy ich szczególnych obaw. W czasach, gdy kobiety były prawnie obywatelami drugiej kategorii na wiele sposobów, musiało być mocne przekonanie, że bez względu na płeć może być dla ciebie miejsce na drodze. Oto niektóre z jej najważniejszych wskazówek:

Nie bój się swojego samochodu. Levitt napisał, że jazda jest dla każdego - czy to strachu, czy nie. „Znajomi i krewni mogą kręcić się po całym kraju lub w samochodzie prowadzonym przez szofera; ale prawdziwa, intensywna przyjemność, rzeczywista realizacja rozrywki przychodzi tylko wtedy, gdy prowadzisz własny samochód. ”

Poleciła jednocylindrowy samochód De Dion dla kobiety-kierowcy, ponieważ „łączy on prostotę z niezawodnością”.

Ubierz się dobrze. Jeśli twój samochód jest zamknięty, noś co chcesz, ponieważ „warunki są dokładnie takie same jak w wagonie”. Ale jeśli prowadzisz otwarty samochód, „schludność i komfort są niezbędne.” Ogólnie, gogle wyścigowe lub maski nie są konieczne, powiedziała, ale buty są lepsze niż buty z obcisłym sznurowaniem, a zimą należy nosić wysokie pończochy.

Jeśli chodzi o sukienkę, cóż, każda stara rzecz zrobi. Ale „pod żadnym pozorem nie używaj koronek ani„ puszystych ”dodatków do toalety - jeśli tak, pożałujesz ich, zanim przejechałeś pół tuzina mil.” Pamiętaj, aby nosić okrągłą czapkę lub „przylegający turban futra” który dobrze do ciebie pasuje i zawiąż na nim zasłonę, aby chronić włosy i utrzymać kapelusz na miejscu. Nie zapomnij o szaliku i rękawiczkach.

Zapasuj schowek na rękawiczki, który znajdziesz pod siedzeniem. „Ta mała szuflada to sekret wykwintnej motoryzacji.” Oto lista niezbędnych rzeczy Levitta: „para czystych rękawiczek, dodatkowa chusteczka, czysta zasłona, puszysty puch (o ile ich nie gardzisz), spinki do włosów i zwykłe szpilki, lusterko ręczne - a niektóre czekoladki są czasami bardzo kojące! ”

Zaleciła trzymanie lusterka blisko siebie, ponieważ możesz zajrzeć za siebie podczas jazdy i możesz to wykorzystać.

Nie zapomnij swojej broni. Chociaż Levitt, doświadczona łowczyni, napisała, że ​​nigdy nie musiała jej używać, „mimo to pocieszam się, wiedząc, że jeśli nadarzy się okazja, mam środki, aby się obronić”. Poleciła automatycznego Colta, a jeśli nie, to niechętnie w kierunku broni palnej, psa.

Możesz naprawić własny samochód. „Szczegóły silnika mogą wydawać się skomplikowane i mogą wyglądać„ okropnie ”, ale silnik można łatwo opanować” - napisała. Poświęć kilka godzin na naukę swojego samochodu, mówi, a będziesz wiedział „wszystko, co musisz wiedzieć”.

Porady dla kierowców Dorothy Levitt, rekordzistka wyścigów przedwojennych, o której nigdy nie słyszałeś