Ilekroć ludzie dyskutują o retro futuryzmie, pierwsze rzeczy, które często przychodzą na myśl, to latające samochody, plecaki odrzutowe, pigułki i kamerdynerów. Były to marzenia o spokojnym, utopijnym świecie, który zostałby zbudowany na najbardziej zaawansowanych technologiach, jakie kiedykolwiek widziała historia. Obietnica tych produktów i szczera wiara w ich nieuchronność rozkwitły w latach 50. XX wieku. Po II wojnie światowej Amerykanom powiedziano, że wykorzystamy technologię, aby ułatwić nam życie, nasze produkty będą tańsze, a nasi pracownicy bardziej wydajni. To była wiara w coś w rodzaju technologicznego manifestu przeznaczenia - promowanego przez reklamy, parki rozrywki i bajki w sobotnie poranki.
powiązana zawartość
- Przed Jetsonami Arthur Radebaugh zilustrował przyszłość
Jeśli chodzi o lśniącą, szczęśliwą, techno-utopijną przyszłość lat 50. i 60., większość ludzi pamięta „Jetsons” Hanny-Barbery lub „Tomorrowland” Walta Disneya. Ale jeden z wielkich zapomnianych artystów techno-utopijnych z połowy XX wieku, Arthur Radebaugh, również zasługuje na uznanie za jego wkład w świat futuryzmu. Jako ilustrator komiksu prasowego z końca lat 50. i wczesnych lat 60. zatytułowanego Closer Than We Think oraz niezliczonych innych reklam i okładek magazynów, Radebaugh pomógł ukształtować oczekiwania Ameryki w połowie wieku na przyszłość.
Arthur Radebaugh na sztaludze (Cartype.com) Arthur Radebaugh (1906–1974) urodził się w Coldwater w stanie Michigan i ostatecznie założył bazę domową w Detroit - choć większość czasu spędzał pod koniec lat 50. i 60. wędrując po kraju w swoim Fordzie Thames, który został przerobiony na dom mobilne studio sztuki. Radebaugh krótko uczęszczał do Chicagowskiego Instytutu Sztuki w 1925 r., Ale porzucił naukę i spędził pod koniec lat dwudziestych pracując jako kierowca autobusu, recepcjonista hotelu i prowadzący teatr. W latach 30. wrócił do Michigan i pracował jako malarz znaków. Ożenił się z żoną Nancy w 1934 r. I zaczął pracę ilustracyjną dla takich magazynów jak Esquire . Podczas II wojny światowej Radebaugh zaprojektował dla Armii samochody pancerne i artylerię. Po wojnie Radebaugh wyjechał do Detroit, gdzie był szefem oddziału wzornictwa przemysłowego armii, a następnie pracował jako projektant dla takich firm jak Chrysler, Bohn i Coca-Cola.
Niedzielny komiks Radebaugh Closer Than We Think był syndykowany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie i działał przez pięć lat. Pasek zadebiutował 12 stycznia 1958 r. „Satelitarną stacją kosmiczną”, a zakończył się 13 stycznia 1963 r. Panelem o „komputerze rodzinnym”. Pasek dotarł do około 19 milionów czytelników gazet u szczytu i dał ludziom spojrzenie na niektóre najwspanialsze techno-utopijne wizje, które Ameryka miała do zaoferowania. W wydaniu z 5 maja 1958 r. Radebaugh spojrzał na „jutrzejszą szkołę” z konsolami komputerowymi jak biurkiem każdego dziecka. Pasek z 1 lutego 1959 roku wyobraził sobie elektroniczną bibliotekę domową przyszłości z projekcjami mikrofilmów na ścianie. Edycja paska z 9 kwietnia 1961 roku pokazała farmę jutra. A pasek z 4 października 1958 r. Przewidywał listonoszy odrzutowych skaczących z domu do domu na przedmieściach.
Radebaugh uwielbiał eksperymentować z różnymi mediami, w tym aerografem i farbami fluorescencyjnymi. 2 maja 1947 r. Portsmouth Times (Portsmouth, Ohio) napisał artykuł, w którym spojrzał na pracę, którą wykonywał pod koniec lat 40. XX wieku, kiedy był szefem oddziału wzornictwa przemysłowego armii.
Radebaugh, którego studia znajdują się w Detroit w stanie Michigan, pomógł zaprojektować samochody pancerne, bazooki i artylerię dla armii. Teraz, jako wybitny projektant futurystycznego życia, wyobraża sobie statki kosmiczne z napędem odrzutowym; heli-krążowniki dla niedzielnych kierowców; usprawnione tramwaje napowietrzne przewożące samochody wykonane z nadwyżek kadłubów samolotów wojskowych. Maluje większość z tych wyobraźni w tradycyjny sposób, a następnie wyłącza zwykłe światła w swoim studio, włącza wiązkę ultrafioletową i dodaje swoją fluorescencyjną farbę. Oświetlone niewidzialnymi promieniami ultrafioletowego światła, okna płoną światłem, stosy bekają dymem.
Arthur Radebaugh zmarł w szpitalu dla weteranów w Grand Rapids w stanie Michigan 17 stycznia 1974 r. W chwili śmierci jego praca w magazynach i gazetach została w dużej mierze zapomniana. Ale dzięki pomocy bardzo oddanych osób online, w tym Toma Z., który uprzejmie udostępnił wiele komiksów Closer Than We Think, które pojawiałem się na Paleofuture od lat, Radebaugh ma nadzieję znaleźć nową publiczność do zainspirowania.
„Drive-Up Hotel” Radebaugh około 1948 r. (Petersen Automotive Museum)
