https://frosthead.com

Przewodnik Czarnego Amerykanina po podróży w erze Jim Crow

Dla większości podróżnych podróż samochodem jest tak łatwa, jak spakowanie bagażu, wskoczenie do samochodu i wyruszenie w podróż w nieznane. Ale dla czarnych Amerykanów rzeczy nigdy nie były tak proste. Seria przełomowych przewodników turystycznych z czasów Jima Crowa została niedawno poddana digitalizacji, Gustavo Solis donosi o DNAinfo, rzucając światło na otrzeźwiające niebezpieczeństwa związane z segregacją podróży.

Wynaleziona przez pracownika poczty Wiktora Hugo Greena, Zielona Księga została opublikowana w latach 1936–1966 jako kluczowy zasób dla czarnych podróżników. Każdy przewodnik sprawdził listy firm, które bezpiecznie służyłyby czarnym podróżnikom - koło ratunkowe w erze segregowanych hoteli, firm i „miast słońca”, które zakazały Czarnym ludziom. I w tym roku, pisze Solis, prawie każda zielona księga została zdigitalizowana przez Schomburg Center for Research in Black Culture w nowojorskiej bibliotece publicznej.

W obszernym tle przewodników Tanvi Misra z CityLab nazywa ich kreatywnym sposobem dla czarnych podróżników na „uniknięcie upokorzenia (lub gorzej) podczas podróży”. Czasami urocze i rzeczowe, a czasem mrożące krew w żyłach przewodnicy oferowali wgląd we wszystko, od zmieniających się środków transportu, po lęki i obawy czarnych podróżników w czasach Jima Crowa. Oto kilka ważnych szczegółów z kolekcji Schomburg Center.

Zielona Księga musiała mówić w kodzie:

Nowoczesna podróż (NYPL)

Ten fragment przewodnika z 1956 r. Wskazuje na przeszkody i niebezpieczeństwa, z jakimi zmagali się czarni podróżnicy w całej Ameryce. „Żenujące sytuacje” wyraźnie odnoszą się do przemocy i dyskryminacji ze strony bigotów.

Wraz z poprawą środków transportu zwiększyły się również możliwości czarnych pracowników:

Czarny samochód (NYPL)

Ten fragment przewodnika z 1938 r. Pokazuje obietnicę związaną z samochodem - zarówno dla Czarnych, którzy chcieli podróżować, jak i dla tych, którzy szukali sposobu na zwiększenie mobilności. Późniejsze wydania Zielonej Księgi prezentowały także podróże koleją, statkiem i samolotem.

Aby dostrzec dyskryminację, po prostu przeczytaj między wierszami:

Przykładowa lista (NYPL)

Typowa lista z tego przewodnika z 1956 r. Wymienia rodzaje firm, które przyjęły czarnych klientów - a brak salonów kosmetycznych, restauracji, drogerii i krawców ilustruje, jak często właściciele firm odmawiali obsługi czarnych klientów.

Zielona Księga zawierała nadzieję ...

Równość szans (NYPL)

... i humor:

Humor (NYPL)

Niemniej jednak przewodnik zapewnił kluczową usługę:

Światowe Targi (NYPL)

Ta reklama z 1939 r. Podkreśla „strach i niepewność”, które musiały towarzyszyć podróżom, nawet w (stosunkowo) postępowych miastach, takich jak Nowy Jork.

Przede wszystkim Zielona Księga broniła czarnych Amerykanów i ich praw obywatelskich:

Prawa obywatelskie (NYPL)

W wydaniu 1963-64 czytelnicy mogli odnieść się do dwustronicowej listy praw podróżnych. Nacisk przewodnika na prawa obywatelskie był przewidziany: w ciągu kilku miesięcy ustawa o prawach obywatelskich zakazała rodzajów dyskryminacji, które zainspirowały zieloną księgę. W 1966 r. Opublikowano ostatnie wydanie przewodnika.

Chociaż prawa obywatelskie zostały zapisane w prawie, a Zielona Księga nie była drukowana od dziesięcioleci, dyskryminacja i segregacja to wciąż poważne, nierozwiązane problemy. W zeszłym miesiącu głośny proces rzekomo dyskryminował w nocnym klubie w Houston. Walka o wyrównanie wszystkich miejsc publicznych dla wszystkich ras trwa do dziś.

Przewodnik Czarnego Amerykanina po podróży w erze Jim Crow