Sieć była pełna mądrości Steve'a Jobsa w ubiegłym tygodniu, ale jednym z wglądów, którego nie widziałeś często, była jego prognoza z 2001 roku, że Segway będzie większy niż komputer osobisty. Szczerze mówiąc, nienawidził tego, jak to wyglądało. To było nieeleganckie. To było zbyt tradycyjne. Lub, jak ujął to Jobs, „jest do bani”.
To powiedziawszy, Segway miał dobrą inżynierię, a Jobs nie był jedynym, który postrzegał ją jako odpowiedź na zatłoczenie miast. Oczywiście to nie zadziałało - Segways są tak samo powszechne na chodnikach miejskich, jak gołębie przeszkolone. (Tylko 30 000 pojazdów dwukołowych zostało sprzedanych w ciągu pierwszych siedmiu lat istnienia na rynku). I to przypomina nam, że żaden wynalazek, bez względu na to, jak technologicznie jest zdrowy, nie jest trzaskaniem w prawdziwym świecie, szczególnie gdy ten świat jest równie szalenie kompleks jako miasto XXI wieku.
Ale co, jeśli mógłbyś zbudować miasto zaprojektowane jako laboratorium, miejsce, w którym inżynierowie, planiści rządowi i badacze uniwersyteccy mogą przetestować sposoby uczynienia miast bardziej inteligentnymi? Nie inteligentna sygnalizacja czasowa, ale prawdziwa inteligencja cyfrowa, w której cała zaawansowana technologicznie infrastruktura jest połączona - sieć energetyczna rozmawia z systemem ruchu, a następnie do rozmowy dołączają kamery monitorujące.
The Singapore skyline (Zdjęcie dzięki uprzejmości użytkownika Flickr chooyutshing) Tak właśnie myśli Pegasus Global Holdings. Kilka tygodni temu firma technologiczna w Waszyngtonie ogłosiła, że zbuduje coś, co nazywa się Centrum Innowacji, Testowania i Oceny na środku pustyni w Nowym Meksyku. Brzmi jak biała kraina czarów. To, co tak naprawdę będzie, to bardziej miasto duchów robotów. To miejsce może zajmować nawet 20 mil kwadratowych i zawierać wystarczającą liczbę dróg, budynków, domów, linii wodnych i sieci energetycznych, aby utrzymać 35 000 osób. Ale nikt tam nie będzie mieszkał.
Już teraz niektórzy twierdzą, że Pegaz może pociągnąć Segwaya. Jasne, to ambitny pomysł, który może pomóc miejskim myślicielom w dostosowaniu miast przyszłości. Ale bez ludzi na terenie, niektóre z naszych bardziej ujmujących cech - nieprzewidywalność, przypadkowość i irracjonalne zachowanie - zostałyby pozornie usunięte z równania. Co z szalonym podwójnym parkowaniem? Atak hakera? Masowe jednoczesne spłukiwanie toalety? Flash moby? Obserwacja Justina Biebera?
Nie martw się, nalega Robert Brumley, współzałożyciel firmy Pegagus. Przy wystarczającej ilości danych i mocy obliczeniowej złożoność miasta można odtworzyć za pomocą algorytmów. Mówi, że osiągnął punkt, w którym losowość człowieka może zostać wbudowana w mieszankę. Na przykład czujniki w toaletach w całej jego sztucznej społeczności można zaprogramować tak, by naśladowały ludzkie zachowanie.
Inteligentne ruchy
Nie ma wątpliwości, że utrzymanie miast będzie jednym z największych wyzwań reszty tego stulecia. Prognozuje się, że do 2050 r. 70 procent światowej populacji będzie mieszkać na obszarach miejskich. Już teraz 21 wielkich miast ma populacje od 10 do 20 milionów.
Wielu ekspertów uważa, że jedynym sposobem na radzenie sobie z milionami ludzi jest zainstalowanie milionów czujników w całym mieście i podłączenie ich do jednego dużego centrum operacyjnego. Taka jest wizja Living PlanIT, portugalskiej firmy, która również planuje modelowe inteligentne miasto, tylko ludzie będą mieli. Prawie wszystko w tej nowej społeczności, która ma zostać wybudowana w pobliżu Paredes w Portugalii do 2015 r., Zostanie podłączone do czujników, które będą monitorować przepływ ruchu, zużycie energii, zużycie wody, przetwarzanie odpadów, a nawet temperaturę w poszczególnych pokojach.
Idealnie byłoby, gdyby jego system działał w ten sposób: kamery wykrywają pożar, a czujniki uruchamiają alarmy i migające światła, które kierują ludzi w bezpieczne miejsce. W tym samym czasie zostaje ostrzeżony posterunek straży pożarnej, a następnie automatycznie manipuluje się sygnalizacją świetlną, aby wóz strażacki nie musiał zwalniać.
Najwyraźniej ciężarówki nie będą same prowadzić.
Oto więcej wiadomości o życiu w mieście:
- Car Talk: Nowe badanie wykazało, że kiedy samochody są w stanie gromadzić i wymieniać informacje między sobą, czas dojazdu do pracy spada.
- Licznik magii: Miasta mogą teraz instalować czujniki na parkingach, które pozwolą kierowcom korzystać z aplikacji na smartfony, aby znaleźć wolne miejsca.
- Pedał mettle: rower o nazwie Faraday z 24-woltowym silnikiem pomagającym w pokonywaniu wzniesień został wybrany najlepszym miejskim rowerem użytkowym w wyzwaniu Oregon Manifest.
- Smog zniknie: Boral Roofing wynalazł dachówkę, która zjada smog. Okej, to tak naprawdę nie je. Technicznie powłoka kafelkowa rozkłada smog na substancję, która zmywa się w deszczu.
- Zejście pod ziemię: porozmawiaj o nowych kierunkach. Meksykańska firma zaprojektowała odwróconą piramidę zwaną „skrobaczką ziemi”, która sięgałaby 65 pięter pod ziemią.
Film bonusowy: obejmij ten jeden: samochody składane dzięki dzieciom-świstom w MIT Media Lab.
