Mając siedem tygodni na Wyspie Południowej w Nowej Zelandii, teraz mam w garści, czas spojrzeć wstecz na to, co było wspaniałe w tym kraju, a co nie. Zacznę od rozczarowań:
1. Brak dróg przelotowych. Na mapie widzimy grzbiet gór biegnących wzdłuż Wyspy Południowej, a z północy na południe są skupiska jezior i górnych rzek, które chcielibyśmy odwiedzić - takie jak Jezioro Coleridge, Jezioro Sumner, Jezioro Clearwater, Jezioro Czapla i inni. Problem w tym, że na drogach zwykle nie ma zjazdu - oferty jednokierunkowe, podczas gdy w innych miejscach zwykle byłaby polna droga, która wspina się na przełęcz i w dół po drugiej stronie. Nie tutaj. Dla rowerzystów nie ma nic bardziej frustrującego niż konieczność przejechania ponad 20 mil żwiru i gontowania przez cały czas, wiedząc, że zobaczą każdą stopę po raz drugi. Byłem tak sfrustrowany, że musiałem wycofywać się z gór, że kilka tygodni temu całkowicie zrezygnowałem z wysokiego kraju.
2. Ciężarówki magazynowe. Te ogromne pojazdy, zwykle z dwiema przyczepami, bez końca jeżdżą autostradami, dostarczając owce i krowy do rzeźni - dzień po dniu. Zastanawiam się, dlaczego firmy mięsne nie mogą korzystać z pociągów - bardziej efektywny pod względem zużycia paliwa sposób transportu, który zmniejsza również ryzyko, że kierowca ciężarówki zmiażdży rowerzystę, tak jak ja? Te ciężarówki nie były bardziej przerażające niż inne ciężarówki; to ich cholerna sprawa sprawia, że wydają się bardziej przerażający. Widziałem, jak idą drogą na północ, wypełnioną jęczącymi zwierzętami i cuchnącym obornikiem. Tymczasem strumień standardowych ciężarówek przyszedł w drugą stronę - wszystkie puste. (Nie jem czerwonego mięsa, więc mogę narzekać, ile chcę.)
Ta linia restauracji na ulicy niedaleko Ashburton prezentuje niektóre z nijakich kuchni Nowej Zelandii. Zgoda: Autor nie wypróbował wszystkich tych restauracji. Czy ty
3. Jedzenie. Jak praktycznie wszędzie, to, co wyrasta z ziemi w tym żyznym narodzie i pływa w morzu, to doskonałe kolorowe rzeczy. Ale to, co wychodzi z nowozelandzkich kuchni, nie ma połysku. Zastanówmy się nad tabliczkami umieszczonymi poza wieloma restauracjami z napisem „JEDZENIE”. Jedzenie, co? Gdybym był głodującym człowiekiem, wyskoczyłbym przez drzwi, ale podoba mi się pasja i kunszt w tym, co jem. Nawet w większych miastach i miasteczkach główne lokale wypełnione były podejrzanymi kolacjami oferującymi ryby z frytkami, grillem i dziczyzną, lokalną specjalnością często przygotowywaną z dziczyzny hodowlanej, niektóre nawet z oposami - i jedno, co mnie rozczarowało: za siedem tygodni podróżując każdego dnia nie spotkałem żadnego targowiska rolników. Występują tutaj, ale wydaje się, że brakuje. Tymczasem rośnie zainteresowanie przynajmniej dobrym winem i piwem w całej Nowej Zelandii.
4. Zbyt dużo szumu na temat turystyki przygodowo-adrenalinowej. Daj mi rynek rolników. Daj mi spokojną polną drogę, która przecina Alpy Południowe na 2000 metrów. Daj mi butelkę barleywine ale, na którą mnie stać. Ale wystarczy z twoimi przygodowymi pakietami podróży. Skoki spadochronowe, łodzie odrzutowe na rzekach, narty wodne, skoki na bungee, jazda na rowerze heli i narciarstwo heli i, nie wiem - czy jest tam heli-fly fishing? Chodzi o to, że nie mają one nic wspólnego z twoim pięknym krajem i powodują dużo hałasu i zamieszania.
5. Owca W szczególności jest ich o wiele za dużo. Pasą się i wraz z mnóstwem krów depczą brzegi rzek w błoto i obornik. Są to ssaki - i nienarodowe - i ich liczba wynosi 40 milionów? Coś jak opos. Coś jak szkodniki.
6. Wreszcie podstawowy, ale silny element rasizmu . Zetknąłem się z tym kilka razy, nie szukając go - Kaukaskie Kiwi zwierzyły mi się, że rosnąca różnorodność kulturowa (nazwij to imigracją, jeśli chcesz) staje się problemem. „Na Wyspie Północnej jest naprawdę ciemno” - powiedziałem co najmniej dwa razy. Niektórzy mówili mi o „problemie azjatyckim”, chociaż nigdy nie rozumiałem, na czym polega problem. Mój ostatni incydent miał miejsce tuż pod Christchurch, gdzie zatrzymałem się przy kiosku z uczciwością i spotkałem dwóch właścicieli. „Jak tam Auckland?” Zapytałem, rozmawiając o Wyspie Północnej. Mężczyzna i kobieta - ludzie po sześćdziesiątce - przewrócili oczami. „To wszystko Azjaci i wyspiarze”. Brzmi interesująco dla mnie - ale trwały dalej. „A w Christchurch również teraz staje się to problemem. Lubisz Azjatów? Dużo tam. W rzeczywistości - i zapytałem, czy przypadkiem istnieje sąsiedztwo lub społeczność Azjatów - także z azjatyckimi sklepami spożywczymi. Oboje westchnęli i kiwnęli głowami, zrozpaczeni tym, co stało się z ich wyspą. "Tak. Blenheim Road - powiedział mężczyzna i zanotowałem to. Następnego popołudnia wjechałem na Blenheim Road, odwiedziłem azjatycki supermarket Kosko i odnalazłem radość, której nie miałem przez siedem tygodni: durian, koronowany król świata owoców. Tej nocy zjadłem cały funt mięsa, myśląc, że to musi być jedna z największych przyjemności w wielokulturowym świecie.
Teraz pozytywne:
1. Dzicz stacji Molesworth. Najważniejszym wydarzeniem było to, że było to rzadkie doświadczenie w kraju, które nie wymagało wycofania się, aby się wydostać. Są bowiem dwie drogi prowadzące przez tę prawie pół miliona hektarową farmę na północnym krańcu Wyspy Południowej. Wybrałem trasę Rainbow-Hanmer Springs. Region jest osuszony przez kilka rzek, w tym Wairau i Clarence, a poza drogą, poza zasięgiem wzroku, znajduje się wiele ukrytych stawów pełnych dużych pstrągów. Stacja Molesworth pokazuje również, jak można dokonać dobrego porozumienia między prywatnymi właścicielami gruntów a rządowym Departamentem Ochrony, który zachęca publiczny dostęp do odległych obszarów. Wymagana jest opłata za wejście w gotówkę - 25 USD na samochody, 15 USD na motocykle i tylko 2 USD na rowery (dzięki).
2. Pudełka na uczciwość i inne produkty przydrożne . Pisałem o wygórowanych cenach na początku mojej podróży - ale to było zanim odkryłem pudełka uczciwości, w których kupujący zatrzymują się na poboczu drogi, wrzucają kilka monet do pudełka w stylu skarbonki i biorą karton jaj lub torbę warzyw.
3. Południowo-wschodnie wybrzeże i Catlins. Podczas gdy Zachodnie Wybrzeże przyciąga miliony turystów lodowcami, dźwiękami Milforda i Wątpliwych oraz parującymi lasami deszczowymi i gajami paproci, po drugiej stronie wyspy znajdują się prostsze cuda - i mniej tłumów. Ciche, pagórkowate wzgórza spotykają się tutaj z czystymi wodami odpływowymi i basenami pływowymi, a małe drogi prawie pozbawione ruchu zachęcają rowerzystów do zwiedzania.
4. Nie jest wymagana licencja połowowa na wędkarstwo morskie lub żerowanie. To miły gest od rządu. Podczas gdy większość podróżnych nie spędza tutaj swoich dni wynajmując pianki i oglądając wykresy pływów z planami obiadowymi dla homara lub małży, pozwalając przechodniom spontanicznie odwiedzać plażę i zabierać do domu część jadalnych stworzeń (obowiązują limity bagażu, odrabiaj pracę domową przed polowaniem), rząd federalny Nowej Zelandii zachęca do zaangażowania się w cudowne środowisko morskie tego kraju.
Sam widok pasma Kaikoura, który wznosi się z poziomu morza do prawie 9000 stóp, jest ekscytujący. Te góry są jednak prawie niedostępne.
5. Znakomita sceneria . Z tego powodu nakręcili tu filmy Władcy Pierścieni - po prostu krajobraz często oszałamia, czy to na ekranie, czy w prawdziwym życiu. Południowe Alpy, których szczyty są zakopane w śniegu nawet latem, mogą być klejnotem koronnym, ale niemal wszędzie indziej dramatyczna geografia i ogólny brak ludzi stanowią przepis na piękno i cuda. Prawie wszędzie jest zieleń, piękne dzikie rzeki w górach, Seaward Kaikoura Range, który wznosi się na prawie 9000 stóp zaledwie mil od oceanu, niekończące się fiordy i drogi wodne Marlborough Sounds, głębokie zatoki, wzgórza i odległe brzegi Banks Półwysep, podwodne zabytki, z których mogą korzystać nurkowie i nurkowie oraz wiele innych atrakcji. Od Stewart Island na dalekim południu po Surville Cliffs na dalekiej północy, Nowa Zelandia jest krajem niemal tak zróżnicowanym geograficznie jak Stany Zjednoczone, zatłoczonym w kwitnącym, cudownym krajobrazie tylko ułamkiem wielkości.
6. Wreszcie rozwiązania dotyczące bagażu. Jest to sklep dla ratowników na międzynarodowym lotnisku w Christchurch, w którym można przewozić różne torby i materiały do pakowania, w tym kartonowe pudełka na rowery. Dla rowerzystów jest to ogromna wygoda, która pozwala nam naprawdę zakończyć podróż, jadąc całą drogę na lotnisko. Uwaga: firma Luggage Solutions pobiera opłatę w wysokości 25 USD za używane, złożone, zmięte pudełko. Pomogą ci odpowiednio go zmontować i zabezpieczyć, ale cena jest nieco wysoka.
