Ostrzeżenie: Nie obsługuj ciężkiego sprzętu.
Ale tak naprawdę, kto straciłby szansę zasiąść za kierownicą spychacza, wywrotki lub tego popularnego ładowarki ze sterowaniem burtowym, Bobcata.
A jeśli spędzanie tygodnia na przejażdżce czołową ładowarką i innym ciężkim sprzętem wymagało pracy? Jeśli zapytasz dealera Bobcat o Bobcat Boot Camp w Fargo w Północnej Dakocie, mogą pojawić się historie o ciężkim sprzęcie derring-do.
Archiwista Smithsonian, Alison Oswald, spędził tam dzień dwa lata temu, ucząc się, jak prowadzić i obsługiwać ciężki sprzęt. Po treningu i kopnięciu w podnoszeniu i opuszczaniu łyżki Oswald powiedział, że najtrudniejszą rzeczą w obsłudze maszyny jest wyłączenie silnika i odejście od niego. Boot camp jest oferowany dealerom Bobcat w celu zapoznania się z produktami Bobcat. Tak to i tak zostało zaprojektowane. Czasami obóz jest bardziej zabawny niż edukacyjny.
Narodowe Muzeum Historii Amerykańskiej otrzymało niedawno skrzynkę materiałów archiwalnych, około 56 stóp sześciennych zdjęć, filmów i broszur dokumentujących 50-letnią historię firmy. Wystawa poświęcona Bobcat Co. jest w przygotowaniu na listopad.
Pierwszy model Bobcat został zbudowany w 1957 roku przez Louisa i Cyrila Kellera z Rothsay w stanie Minnesota. Bracia Keller posiadali warsztat mechaniczno-kowalski, w którym naprawiali lokalny sprzęt rolniczy. Do miejscowego farmera z indykami, Eddiego Velo, podszedł do Cyryla i Louisa, który potrzebował zwinnej maszyny, którą z łatwością mógłby manewrować w ciasnej przestrzeni stodoły. Obaj podjęli wyzwanie i wkrótce dostarczyli trzykołowy ładowacz do pana Velo. Dzięki możliwości obrotu o 360 stopni w jednym miejscu i wystarczająco lekkiej, aby można ją było przenieść na drugie piętro, dostosowany ładowacz wkrótce stał się popularnym sprzętem rolniczym.
Wieść o wszechstronnym i skutecznym programie „Keller Loader” szybko się rozpowszechnia. Les Anton Christianson, wujek Kellersa, sprzedawca sprzętu rolniczego Melroe, uznał obietnicę wynalazku swojego siostrzeńca. Les Keller Christianson przedstawił braci i ich prototyp Les Lesro z firmy Melroe. Po demonstracji na targach stanowych w Minnesocie w 1958 r. Firma Melroe rozpoczęła produkcję małych ładowarek. Cyril i Louis pozostali jako pracownicy, demonstrując i rozwijając sprzęt.
Model M-400, wydany w 1960 r., Był pierwszą prawdziwą ładowarką o napędzie na cztery koła. Dopiero w 1962 roku maszyna faktycznie stała się Bobcat. Lyn Bickett z Gould, Brown i Bickett, firma marketingowa w Minneapolis, zarekomendowała nazwę Bobcat ze względu na „twardą, szybką i zwinną” postawę zwierzęcia.
Ale mały Bobcat nie przyłapał się od razu, więc firma dodała reklamy filmowe i referencyjne do tradycyjnej oferty sprzedaży pokazów sprzętu i broszur informacyjnych.
Leroy Anderson, menedżer ds. Marketingu w Bobcat, jest pewien, że Bobcat wyprzedził swój czas. W jednej z dość ryzykownych, ale efektownych kampanii reklamowych z lat 60. XX wieku, „Bobcat A Go Go”, wystąpił tancerz z Dakoty Północnej naśladujący ruchy maszyny. Dziewczyny sprzedające ciężki sprzęt były wówczas odważnym posunięciem. Ale z drugiej strony, bez odwagi, by spróbować czegoś nowego, ta amerykańska ikona mogła nigdy nie opuścić stodoły z indyka.
( Post został zaktualizowany, aby dokładnie odzwierciedlać zaangażowanie wuja Kellersa, Antona Christiansona, w rozwój firmy Bobcat)
