Tak samo jak kukurydza, góry czy lamy, tkane mosty określały prekolumbijskie Peru. Splatane nad szalejącymi rzekami i ziewającymi przepaściami te motki traw pomogły połączyć spektakularną geografię imperium Inków: równiny i wysokie szczyty, lasy deszczowe i plaże oraz - co najważniejsze - dziesiątki odrębnych kultur ludzkich.
Z tej historii
Harmonogram festiwalu Smithsonian Folklife 2015
The Great Inka Road: Engineering an Empire
Kupowaćpowiązana zawartość
- Jak Imperium Inków zaprojektowało drogę przez najbardziej ekstremalny teren na świecie
- Kiedy plakat promujący koncert jest tak ekscytujący jak muzyka, wiesz, że słuchasz Chichy
- Spojrzenie za peruwiańską sztuką rzeźby z tykwy
Teraz tradycyjny wiszący most Inków połączy Waszyngton z górami Andów. W ramach nadchodzącego Festiwalu Folklife Smithsonian, który w tym roku koncentruje się na Peru, tuzin miejscowych rzemieślników splata ze sobą liny o długości 60 stóp. Zostanie zawieszony na National Mall równolegle do 4th Street Southwest, między Jefferson i Madison Avenues, gdzie będzie wisiał na kilku ozdobnych pojemnikach (zamiast pionowych ścian klifu) i zawiśnie - na końcach - 16 stóp nad ziemią. Powinien być w stanie utrzymać ciężar dziesięciu osób.
„Jednym z głównych osiągnięć świata andyjskiego była umiejętność łączenia się”, mówi Roger Valencia, koordynator badań festiwalu. „Jak lepiej symbolizować integrację ideologiczną, kulturową i stylistyczną niż budowanie mostu?” Liny są już gotowe: trawa górska została zebrana w listopadzie ubiegłego roku, przed peruwiańską porą deszczową, a następnie splatana w dziesiątki bel liny i ostatecznie transportowana z Peru do Ameryki.
Gotowy most stanie się częścią zbiorów Muzeum Narodowego Indian amerykańskich. Jedna sekcja zostanie zaprezentowana na nowej wystawie „The Great Inka Road: Engineering an Empire”, a kolejna długość mostu przejedzie do lokalizacji muzeum w Nowym Jorku przed otwarciem centrum aktywności imagiNATIONS dla dzieci jesienią 2016 roku.
Dla rdzennych Peruwiańczyków tradycyjne budowanie mostów jest ważnym związkiem nie tylko z nowymi ludźmi i miejscami, ale także z przedkolonialną przeszłością.
„Nauczyłem się tego od mojego ojca i dziadka”, mówi Victoriano Arisapana, który uważa się za jednego z ostatnich żyjących mistrzów brydża lub czakakamajoków i który będzie nadzorował projekt folklife. „Kieruję się prawem pierworodnym i spadkobiercą tej wiedzy”.
Jego własny syn uczy się teraz od niego technik, najnowszych w nieprzerwanej linii czakakamajoków, które według Arisapany rozciągają się aż do Inków, jak skręcona ręcznie lina.
Inkowie - którzy u szczytu swoich wpływów w XV wieku rządzili większością dzisiejszych Peru, Ekwadoru, Argentyny, Boliwii i Chile, a także części Kolumbii - byli jedyną przedindustrialną kulturą amerykańską, która wymyśliła: rozpięte mosty wiszące. (Na całym świecie kilka innych narodów, w podobnie trudnych regionach, jak Himalaje, opracowało własne mosty wiszące, ale Europejczycy nie mieli specjalistycznej wiedzy dopiero kilka wieków po upadku imperium Inków.) Inca prawdopodobnie sfałszował 200 lub więcej mostów przez wąwozy i inne wcześniej nieprzekraczalne bariery, zgodnie z analizą Johna Ochsendorfa, badacza architektury z Massachusetts Institute of Technology. Choć same mosty były osadzone na stałych kamiennych przyczółkach, co roku musiano je z grubsza wymieniać. Niektóre z nich miały co najmniej 150 stóp długości i podobno mogły pomieścić mężczyzn maszerujących na trzy stopnie.
Ochsendorf uważa, że mosty Inków mogły zostać opracowane po raz pierwszy w XIII wieku. Przełom techniczny zbiegł się z - i prawdopodobnie umożliwił - powstaniem imperium, które utrzymywało rozległą sieć dróg (temat wystawy „Wielka Inka Droga”), która zjednoczyła wcześniej izolowane kultury pod rządami Inków.
Mosty pozwalały na wiele zwycięstw wojskowych Inków: dowódcy Inków wysyłali swoich najsilniejszych pływaków przez rzekę, aby budowanie mogło rozpocząć się z obu stron. Ale wykwintne budowle najwyraźniej tak oślepiły niektóre sąsiednie plemiona, że stały się wasalami bez rozlewu krwi. „Wiele plemion zostaje dobrowolnie poddanych pod sławę mostu”, napisał Garcilaso de la Vega, XVI-wieczny historyk kultury Inków. „Wspaniałe nowe dzieło wydawało się możliwe tylko dla ludzi, którzy zstąpili z nieba”.
Najeżdżający Hiszpanie byli podobnie zaskoczeni. Przęsła andyjskie były znacznie dłuższe niż cokolwiek, co widzieli w XVI-wiecznej Hiszpanii, gdzie najdłuższy most rozciągał się tylko na 95 stóp. Materiały budowlane Inków musiały wydawać się niemal cudowne. Europejskie techniki budowy mostów wywodzące się z rzymskiej technologii na bazie kamienia, dalekie od tych pływających sieci traw. Nic dziwnego, że podobno niektórzy z najodważniejszych konkwistadorów uderzyli na ręce i kolana.
„Zastosowanie lekkich materiałów w napięciu do tworzenia konstrukcji o dużej rozpiętości stanowiło nową technologię dla Hiszpanów”, pisze Ochsendorf, „i było dokładnie przeciwieństwem XVI-wiecznej europejskiej koncepcji mostu”.
Ostatecznie mosty - a właściwie cały starannie utrzymany system jezdni Inków - ułatwiły podbój Hiszpanii, zwłaszcza gdy stało się jasne, że mosty były wystarczająco silne, aby unieść ciężar koni, a nawet armat.
Pomimo użyteczności mostów Inków Hiszpanie postanowili wprowadzić bardziej znaną technologię do krajobrazu Andów. (Być może nie chcieli wymieniać każdego tkanego wiaduktu co roku lub dwa, tak jak to zrobili Inkowie.) Pod koniec XVI wieku cudzoziemcy podjęli wysiłek zastąpienia wiszącego mostu nad rzeką Apurimac w Peru - kamienny most kompresyjny, który zależał od łuku murowanego. Ale „zbudowanie drewnianego łuku o wystarczającej sile, aby utrzymać ciężar kamienia nad rwącą rzeką, po prostu przekraczało możliwości kolonialnego Peru”, pisze Ochsendorf. „Budowę mostu porzucono po wielkiej utracie życia i pieniędzy”.
Koloniści nie byliby w stanie dopasować technologii Inków aż do rewolucji przemysłowej dwieście lat później, kiedy wynaleziono stalowe mosty kablowe. Niektóre tradycyjne mosty z trawy były w użyciu aż do XIX wieku.
Most Inków nadal wisi nad kanionem w pobliżu górskiej społeczności Huinchiri w Peru, ponad cztery godziny jazdy od stolicy Cusco. Jest to jeden z niewielu pozostałych. Jest to most, który rodzina Arisapany nadzoruje przez pięć wieków i jest podobny do tego, który ma zostać zbudowany w National Mall.
„Most jest znany na całym świecie”, mówi Arisapana. „Dwadzieścia osób może przejść obok niego, niosąc duży pakiet”.
Stary most stoi w pobliżu nowoczesnego stalowego mostu o dużej rozpiętości, zbudowanego pod koniec lat 60. XX wieku i typowego dla tego rodzaju, który ostatecznie sprawił, że mosty Inków stały się przestarzałe. W przeciwieństwie do ręcznie wykonanego mostu z trawy, nie musi być przeplatany co roku z powodu ekspozycji na żywioły, a zeszłoroczne arcydzieło zostało odrzucone.
Jednak Arisapana mówi, że jego społeczność będzie budować nowy trawiasty most każdego czerwca.
„Dla nas most jest duszą i duchem naszej Inki (przodków), która dotyka nas i pieści jak wiatr” - mówi. „Jeśli przestaniemy go chronić, byłoby tak, jakbyśmy umarli. Nie bylibyśmy niczym. Dlatego nie możemy pozwolić, aby nasz most zniknął. ”
Surowce prawdopodobnie różniły się w zależności od lokalnej flory w całym imperium Inków, ale społeczność Arisapany nadal używa ichu, kolczastej trawy górskiej z ostrzami o długości około dwóch stóp. Trawa jest zbierana tuż przed porą deszczową, kiedy włókno jest najsilniejsze. Jest on utrzymywany w stanie wilgotnym, aby zapobiec pękaniu i wbity w kamień, a następnie wpleciony w liny o różnej grubości. Niektóre z nich, jak na najdłuższe mosty Inków, byłyby „tak grube jak ciało człowieka”, twierdzi Garcilaso w swojej historii. Według testów Ochsendorfa poszczególne kable mogą wytrzymać tysiące funtów. Czasami, aby przetestować liny na miejscu, pracownicy zobaczą, czy mogą go użyć do podniesienia uwiązanej lamy, mówi Valencia.
Wykonanie wszystkiego samemu zajęłoby Arisapanie kilka lat, ale podział na członków społeczności zajmuje tylko kilka dni.
„Wcześniej mamy zgromadzenie ogólne” - mówi - „i przypominam (ludziom) o obowiązkach każdej osoby, rodziny i społeczności, ale oni już wiedzą, jakie są ich obowiązki.” Przerzucanie mostów staje się czasem świętowania. „Młodzi ludzie, dzieci, a nawet wnuki są bardzo szczęśliwi… to oni rozmawiają i opowiadają historię budowy mostu przez naszych przodków Inków, a następnie śpiewają i bawią się”.
Stary styl mostu Inków różni się od nowszych wersji. W nowoczesnych mostach wiszących chodnik zwisa z kabli. Jednak w mostach Inków główne kable są chodnikiem. Te duże liny nazywane są duro i składają się z trzech warkoczy z trawy. Poręcze nazywane są makis . Krótsze liny pionowe zwane sirphas łączą kable z poręczami, a podłoga mostu składa się z wytrzymałych gałęzi.
Most na National Mall zostanie wykonany z setek lin o różnej grubości. Zaangażowana matematyka jest groźna.
„To jak rachunek różniczkowy” - mówi Valencia. „Wiedząc, ile lin i ich grubość, i ile one utrzymają. Testują wytrzymałość liny, każdy element musi przejść kontrolę jakości, a wszystko jest wykonywane ręcznie. ”
Nawet dla tych, którzy są całkowicie pewni matematyki, przekroczenie mostu Inków wymaga pewnej odwagi. „Czujesz, jak kołysze się na wietrze”, wspomina Valencia, „a potem nagle się do tego przyzwyczajasz”.
„Nasz most… może wezwać wiatr, kiedy tylko chce”, mówi Arisapana. Tradycyjnie ci, którzy przekraczają zawrotne Andy, najpierw składają ofiarę z koki, kukurydzy lub „sullu”, płodu lamy. „Kiedy nie przestrzegamy… a może zapominamy okazywać szacunek, (most) karze nas”, mówi. „Mogliśmy ponieść wypadek. Dlatego, aby zrobić coś na moście lub przejść na nim, najpierw trzeba szanować i ofiarować mu talerz. ”
Nawet turyści z innych krajów odwiedzających jego oddaloną wioskę wiedzą, że nie wolno zbliżać się do mostu z pustymi rękami. „Prosimy naszych gości, aby poprosili o pozwolenie i złożyli ofertę… przynajmniej koki - w ten sposób będą mogli przejść i wrócić bez problemu”.
Odwiedzający nie będą mogli przekroczyć mostu Festiwalu Folklife, ale być może oferta nie zaszkodzi.
Budowniczowie mostów - przyzwyczajeni do przyjmowania ciekawskich gości z powrotem do domu, ale nigdy nie podróżujący do Stanów Zjednoczonych - cieszą się, że ich starożytne rzemiosło przenosi ich na nowe ziemie.
„Wszyscy są bardzo podekscytowani” - mówi Valencia. „Jadą do innego świata, ale ich własny symbol kontynuacji i tradycji, most, jest łącznikiem, który nas łączy.
„Most jest instrumentem, tkaniną, szlakiem i chodzi o to, dokąd cię zaprowadzi”.
Doroczny Smithsonian Folklife Festival z udziałem Perú: Pachamama odbędzie się w dniach 24–28 czerwca i 1–5 lipca w National Mall w Waszyngtonie „The Great Inka Road: Engineering an Empire” będzie można obejrzeć w Muzeum Narodowym Smithsonian Indian amerykańskich do 1 czerwca 2018 r.
