Odcinek Route 66, która jedzie na wschód od Albuquerque w Nowym Meksyku i kieruje się do małego miasteczka Tijeras, jest w najlepszym wypadku opuszczony. Poza garstką stacji benzynowych i pajęczą linią energetyczną, które rzucają cienie na dwupasmową jezdnię, nie ma wiele do zobaczenia. Ale na odcinku ćwierć mili jest wiele do usłyszenia.
powiązana zawartość
- Nie tak szybko: oto dlaczego ten chiński autobus z podwyższonym poziomem może nie być taki, jaki się wydaje
Dwa lata temu Departament Transportu Nowego Meksyku (NMDOT), wraz z National Geographic Channel, wpadł na pomysł, aby stworzyć drogę, która śpiewa - dosłownie. Korzystając z pomocy San Bar Construction Corp., firmy z Nowego Meksyku, która projektuje i konstruuje urządzenia i znaki kontroli ruchu, NMDOT stworzył odcinek drogi między znacznikami mil od czwartej do piątej, który odtwarza muzykę za każdym razem, gdy przejeżdża nad nim pojazd. Ale jest pewien haczyk - melodia, w tym przypadku „America the Beautiful”, działa tylko wtedy, gdy samochody jadą z prędkością dokładnie 45 km / h. Cel drogi jest dwojaki: zachęcić kierowców do utrzymania ograniczenia prędkości i nieco podniecić monotonne autostrady.
„Route 66 to bardzo historyczna droga i [NMDOT] pomyślał, że fajnie byłoby zrobić coś takiego na tak wyjątkowym fragmencie autostrady” - powiedział Smithsonian.com Matt Kennicott, dyrektor ds. Komunikacji w NMDOT. „Wybraliśmy ten odcinek ze względu na jego wartość historyczną i podróżniczą. Albuquerque ma kilka klasycznych klubów samochodowych z czasów, gdy Route 66 była w czasach świetności, które lubią jeździć po jezdni, więc wyglądało to na dobre dopasowanie. ”
Udekorowane Forda Mustanga i GTI Pontiac nie są jedynymi pojazdami, które kopią na Route 66. W pewnym momencie historyczna jezdnia była jedną z głównych arterii łączących Chicago z Los Angeles, służąc jako koło ratunkowe dla rolników i ranczerów uciekających przed suszą -skrócony region w poszukiwaniu pracy podczas Dust Bowl. Po II wojnie światowej wzrosła liczba posiadanych samochodów, a Route 66 również stała się ikoną swobody podróżowania samochodem dla osób podróżujących w terenie. Przez lata jazda ponad 2 400-kilometrową „Matką Drogą” pozostała na liście rzeczy dla zmęczonych po drodze podróżników wszystkich pasów, a muzyczna autostrada jest jeszcze jednym powodem, dla którego kierowcy trzymają tę zagrożoną drogę na swojej drodze GPS
Dokładnie jak działa muzyczna autostrada? Korzystając z szeregu idealnie rozmieszczonych pasków dudnienia (podobnych do tych, które budzą cię, gdy kiwasz za kierownicą) i matematycznego równania, inżynierowie z San Bar Construction Corp. byli w stanie dowiedzieć się, jak odległość każdego dudnienia taśma wpływała na boisko powstałe po przejechaniu przez nią opony. Nawet bycie oddalonym nawet o milimetr może wyrzucić całą piosenkę z zawału.
„Według Kennicott droga jest najprostszą nauką. „Wszystkie dźwięki i nuty, które słyszymy w codziennym życiu, to tylko wibracje w powietrzu. Na przykład wszystko, co wibruje 330 razy w ciągu jednej sekundy, wytworzy nutę E - struna gitarowa, kamerton, a nawet opona. Aby wydobyć nutę E z samochodem, musieliśmy rozmieścić paski dudnienia tak, aby przy jednej prędkości z prędkością 45 km / h samochód uderzyłby w 330 pasków. Trochę matematyki mówi nam, że jest to 2, 4 cala między każdym paskiem dudnienia. Potem chodzi o rozbicie muzyki na dokładne odcinki czasu i zastosowanie tej samej techniki do każdego miejsca, w zależności od tego, jaka nuta jest potrzebna i na jak długo. ”
Kiedy inżynierowie pomyśleli o odstępach, zespawali ze sobą metalowe pręty, tworząc szablon, podgrzewali asfalt w sekcjach za pomocą ogromnych lamp lutowniczych i wciskali każdy szablon w chodnik. Ogólnie rzecz biorąc, robotnicy zajęli około jednego dnia zainstalowanie pasków wibracyjnych na autostradzie i pomalowanie nut na chodniku. Kilka znaków oznacza muzyczny odcinek i instruuje kierowców, aby nie przekraczali prędkości, jeśli chcą usłyszeć piosenkę.
To, co słyszą kierowcy, zależy od samochodu lub ciężarówki - rozmiar opon pojazdu może wpływać na ton piosenki. „Szerokość opon, to, z czego są wykonane, i dźwięki otoczenia dobiegające spod karetki samochodu mogą zmienić sposób, w jaki brzmi piosenka” - powiedział Smithsonian.com Frank Sanchez, dyrektor operacyjny San Bar Construction Corp. „Piosenka brzmi inaczej w każdym pojeździe”.
Obecnie istnieje tylko kilka rytmicznych dróg na całym świecie, w tym autostrady w Danii (zwane „asfaltofonem”) i Japonii („droga melodyczna”). Producent samochodów Honda zbudował także w pobliżu Lancaster w Kalifornii w ramach kampanii reklamowej, która cieszy się popularnością wśród kierowców. Być może któregoś dnia każda autostrada odtworzy piosenkę. W końcu, czym jest podróż bez epickiej listy odtwarzania?
