Pierwszy znany przypadek wykorzystania samolotów w pracy policji miał miejsce w 1919 r., Kiedy słynny kanadyjski lotnik Wilfrid Reid May poleciał detektywem w pogoni za niebezpiecznym zbiegiem z Edmonton do Edson (lądując na ulicy miasta). Przez dziesięciolecia jednostki lotnictwa ścigania korzystały z samolotów, śmigłowców, sterów i, ostatnio, bezzałogowych dronów powietrznych.
Na tej liście wyraźnie nie ma silnie uzbrojonych latających gondoli. Ale to jest dokładnie pomysł przedstawiony w numerze Daily Science and Mechanics z lutego 1936 roku . Artykuł redaktora Hugo Gernsbacka - przez wielu uważany za ojca współczesnej fantastyki naukowej - przewidywał, że dopóki policjanci utkną na terra twardej ziemi, gangsterzy zawsze będą mieli przewagę:
Samochód, jako narzędzie szybkiego ucieczki w przestępczości, przybrał ogromne rozmiary w ciągu ostatniej dekady. Znani gangsterzy i ich poplecznicy zawsze używają samochodów o dużej mocy i, niestety, często są w stanie przechytrzyć miejscową policję i żołnierzy stanowych po tym, jak przestępstwo zostało zaprojektowane. Bardzo często numer licencji i dobry opis samochodu są uzyskiwane przez policję, ale z reguły tak wiele czasu jest tracone na dystrybucję takich informacji z Komendy Głównej Policji, że przestępcy mogą zrobić czysty wypad. Zwykle samochód przestępczy zostaje porzucony nieco później, po tym, jak gangsterzy zmienili się na inne.
Gernsback, który był pionierem w dziedzinie radia i pomógł w spopularyzowaniu słowa „telewizja” w Stanach Zjednoczonych (czasami mylnie przypisuje się mu wykreowanie tego słowa), nie mógł nie wspomnieć o osiągnięciach krótkofalówki pomoc policji tamtej epoki. Jednak Gernsback przyznał, że aby powstrzymać gangsterów w przyszłości, potrzebna będzie nie tylko lepsza komunikacja. Nasz szlachetny autor z pewnością wspomina również, że gondola jest „opływowa”, popularnym wyborem w latach 30. XX wieku, kiedy nawet ludzie byli zdeterminowani, aby wyposażyć się w szybką i aerodynamiczną przyszłość.
Prawdą jest, że krótkofalówka w połączeniu z samochodami policyjnymi była w stanie nieco zmniejszyć przestępczość; ale dotyczy to głównie dużych miast. Po ucieczce gangsterów na wiejskie autostrady policja zazwyczaj nie może ich wyprzedzić.
Proponuje się tutaj środek umożliwiający policji szybkie przemieszczanie się i zatrzymywanie przestępców samolotem. Wiele gmin ma teraz samoloty, a większość z nich jest wyposażona w radio policyjne. Ale jedną rzeczą jest powiadomienie samolotu, że samochód jedzie w określonym kierunku na autostradzie, a drugą, aby zatrzymać samochód samolotem. Powodem tego jest to, że nowoczesny samolot nie może zbliżyć się zbyt blisko ziemi, a nawet gdyby tak się stało, mógł to zrobić tylko przez bardzo krótki czas, mierzony w sekundach. Załóżmy, że zamiast tego mamy samolot policyjny wyposażony w oddzielną gondolę, która jest opływowa i którą można obniżyć z samolotu stalową liną. Za pomocą silników samolotu gondolę można dość szybko opuszczać lub podnosić, podczas gdy samolot może latać od 300 do 400 stóp nad ziemią. Gondola, która się waha, z wyjątkiem tego, że jest podparta liną stalową, może samodzielnie wykonać częściowo niezależny ruch, ponieważ ma ster i windy do kierowania nią, jak szybowiec. Może zatem niezależnie od samolotu skręcać w prawo lub w lewo, a nawet obracać się w przeciwnym kierunku, jeśli to konieczne. Mobilność gondoli jest zatem większa niż w samolocie.
Ilustracja pokazująca, jak działałby patrol powietrzny Gernsback
