Po odkryciu złota w Kalifornii i pośpiechu ludzi do przyszłego stanu, komunikacja w całej Ameryce stała się pilnym priorytetem. W rezultacie trzech biznesmenów, William Russell, Alexander Majors i William Waddell, którzy posiadali kontrakty rządowe na dostawę zaopatrzenia wojskowego na Zachód, dostrzegli możliwość poprawy dostarczania poczty. 14 kwietnia 1860 r. Pierwsza poczta dostarczona za pośrednictwem Pony Express dotarła do San Francisco, zaledwie 11 dni po opuszczeniu St. Joseph, Mo. To dziś 155. rocznica pierwszej jazdy, fakt, który Google pamięta ze swoim Doodle .
Pony Express, łańcuch koni i jeźdźców rozciągający się po całym kraju, zbudował dziedzictwo, które trwa do dziś w ramach naszego postrzegania klasycznego Dzikiego Zachodu.
„Fakt, że [poczta] nadeszła za 10 dni, a nie za miesiąc lub półtora miesiąca, był podekscytowany, ” Nancy Pope, historyk i główny kustosz Narodowego Muzeum Pocztowego Smithsonian, powiedziała Tess Danielson, pisząc dla Christian Science Monitor . „W tamtych czasach nagle stało się tak, jakby e-mail narodził się z pisania listów. Nie musimy czekać tak długo, aby uzyskać te informacje, a teraz nadchodzą one bardzo, bardzo szybko. ”
Ale kultowi jeźdźcy nosili pocztę Zachodu tylko przez 18 miesięcy i był „katastrofą finansową”, pisze Danielson. Rywalizacja z krajowego drutu telegraficznego szybko sprawiła, że zawodnicy się zdezaktualizowali.
Poza tym „od pierwszego dnia krwawiły pieniądze”, powiedział Christopher Corbett autorowi Vox. „To był trochę szalony pomysł od samego początku ... struktura firmy była głęboko wadliwa”.
Pony Express nigdy nie osiągnął zysku, ponieważ nie udało mu się uzyskać kontraktu rządowego na dostarczanie listów, informuje Phil Edwards dla Vox. Poza tym wojna w paiute przyszła w złym momencie dla raczkującego serwisu. Edwards pisze:
Niektóre księgi mówią, że inwestorzy stracili 200 000 USD w przedsięwzięciu i zarobili jedynie 90 000 USD. Jak zauważa Muzeum Pocztowe, firma straciła do 30 USD za każdy przewożony list.
Jednak zuchwały pomysł wystarczył, aby uchwycić wyobraźnię tego kraju. Buffalo Bill, którego program z Dzikiego Zachodu bardzo przyczynił się do zbudowania mitów Zachodu, twierdził, że jechał w Pony Express. Pomyślne powieści Dime wymyśliły wiele fikcyjnych przygód dla jeźdźców. Ale nawet same fakty były imponujące. Jeźdźcy musieli być szczupli i wykwalifikowani. Stawili czoła trudnej pogodzie w i tak trudnym krajobrazie. Ataki rdzennych Amerykanów były przesadzone, ale się zdarzyły. Tylko rzadko poczta nie dociera do miejsca docelowego - tak zwana „poczta przerywana” z Pony Express jest rzadka i cenna. W pobliżu
