W Nowym Jorku istnieje kilka stron parodii na temat tego, jak złe są niektóre linie kolejowe. Możesz nawet otrzymać spóźnione powiadomienie od Metropolitan Transit Authority, kiedy pociągi spóźnią się do pracy. Ale w Szwajcarii spóźnione pociągi są niedopuszczalne: fakt, że tylko 87, 5% pociągów przybyło w ciągu trzech minut od planowego czasu przyjazdu, sprawia, że kraj jest uzbrojony. Jason Karaian z raportów Quartz:
Większość krajów stosuje luźniejszą definicję bycia „na czas”, a nawet wtedy walczą o osiągnięcie szwajcarskiego poziomu wydajności. Około 90% pociągów brytyjskich jeździło na czas w ciągu ostatnich 12 miesięcy, chociaż oznacza to w ciągu pięciu minut w przypadku krótkich podróży i 10 minut w przypadku dłuższych; tylko 83, 7% pociągów było na czas w ostatnim miesiącu. Zgodnie z pięciominutowym standardem pociągi krótkodystansowe w Niemczech dotarły na czas w 91, 9% czasu w listopadzie (najnowsze dane), ale mniej niż 70% na dłuższych trasach. Szwecja zgłosiła duży wzrost punktualności w ostatnich latach, częściowo dzięki redefinicji terminów dla niektórych pociągów od pięciu do 15 minut.
Komentator tej historii Quartz mówi, że Szwajcarzy tak poważnie podchodzą do punktualności, że ogłoszenia brzmią mniej więcej tak:
Rzeczywiste ogłoszenie w szwajcarskim pociągu: „Nasz pociąg ma obecnie opóźnienie 1 minuty i 34 sekund. Przepraszamy za niedogodności”.
Według Karaian szwajcarskie media są bardzo niezadowolone z powodu późnego spóźnienia. Nowojorczyków nie można było komentować, ponieważ wszyscy wciąż czekają na peronie L.
