Niewiele postaci amerykańskiej popkultury rzucało cienie tak długo, jak Mroczny rycerz DC Comics. Każdego roku do korpusu Caped Crusader dodawany jest nowy materiał, od szalonej komedii klasycznego programu telewizyjnego Adama Westa i serii LEGO Batman, po szorstki dramat filmów Christophera Nolana i krytycznie chwaloną serię gier Batman: Arkham .
Niezależnie od tego, czy żartuje z Boy Wonder, czy łamie kości złych, wydaje się, że nie mamy dość tego faceta. Jest coś odwiecznie tajemniczego w zwiniętym bojowniku, a także coś w stylu amerykańskim w sposób, w jaki wymierza sprawiedliwość.
Batman uosabia także koncepcję fajności, w dużej mierze dzięki ogromnemu asortymentowi gadżetów na zamówienie.
Skalowanie ścian za pomocą pistoletu do chwytania, szybowanie w nocy w najnowocześniejszym kombinezonie skrzydłowym, rozbrajanie wrogów batarangami. . . nic nie jest wykluczone dla ciągle majstrującego bohatera. Jego najbardziej znanym wynalazkiem jest Batmobil, elegancki środek szybkiego transportu, który jest wyposażony w zestaw funkcji defensywnych, ofensywnych i obliczeniowych.
Jeden z najbardziej porywających obrazów pojazdu straży przybrał niesamowity art deco Gotham z filmu Tima Burtona Batman z 1989 roku. Przez następne trzy lata pełnoskalowy Batmobil oglądany w tym filmie będzie można oglądać w National Museum of American History Smithsona, wypożyczonym z Warner Bros.
„Mam szczęście, że jestem jednym z kuratorów zajmujących się naszymi zbiorami rozrywki i kultury popularnej”, mówi Eric Jentsch z muzeum, „a jedną z rzeczy, które chcemy robić, jest pokazanie, w jaki sposób tego rodzaju zjawiska kulturowe podobnie jak Batman stał się częścią wspólnego doświadczenia amerykańskiego życia i dlatego zasługuje na badania i eksplorację. ”
Aby zrozumieć, dlaczego fikcyjny samochód zasługuje na uznanie w muzeum poświęconym amerykańskim „ideom i ideałom”, najpierw musisz owinąć głowę nad szerszym urokiem Batmana, a następnie zastanowić się, w jaki sposób odzwierciedla się charakterystyczny styl jazdy bohatera zarówno jego postać, jak i konsumenci tej postaci.
Amator Batmana Matt Yockey, autor książki Batman z 2014 roku, był zachwycony tą ścieżką analityczną w ostatnim wywiadzie dla Smithsonian.com .
Burton Batmobile zachwycił patronów San Diego Comic-Con 2012. W tle po prawej stronie znajduje się bardziej militarna inkarnacja Batmobilu „Tumbler”, widziana w trylogii Christophera Nolana. (Wikimedia Commons) „Batman”, twierdzi Yockey, „jest szczególnie popularny i trwały, ponieważ rozwiązuje nieodłączne sprzeczności w amerykańskiej tożsamości”. Mówi, że od lat, w których się kształtuje, kraj przyjął paradoksalną filozofię jedności poprzez kolektywny indywidualizm. Dbając o siebie, dbamy o nasze społeczeństwo. Batman, który walczy ze swoimi osobistymi problemami, walcząc z przestępczością w Gotham, jest doskonałym tego przykładem. „Batman jest wyjątkową osobą”, mówi Yockey, „ale zawsze pracuje dla dobra większego ciała społecznego. Tak więc Batman ma dwie możliwości.
Kolejną zaletą dla konsumentów jest to, że Batman jest mniej nadludzki, a bardziej nadludzki. Bogactwo Bruce'a Wayne'a może pozwolić mu na opracowanie gadżetów zaawansowanych technologicznie, ale wszystkie pieniądze na świecie nigdy nie uciszą demonów w jego umyśle. Podwójne morderstwo rodziców Wayne'a, które doprowadziło go do przyjęcia alter ego Batmana, jest zawsze obecne w jego podświadomości, jedząc go. Aby odnieść sukces, musi stawić czoła swoim najmroczniejszym lękom w nocy i wieczorem. „Musi zarobić na wszystko, co robi emocjonalnie i psychicznie, z powodu tej traumy”, mówi Yockey.
Obserwacja bogatego człowieka zmagającego się ze stratą byłaby szczególnie terapeutyczna dla czytelników pierwszych komiksów o Batmanie, zauważa Yockey, które ukazały się w mrocznych latach Wielkiej Depresji. Można również zrozumieć, dlaczego tego rodzaju postać miałaby trwały urok - napięcie klasowe jest zawsze aktualną kwestią.
W tych pierwszych komiksach Batman był głęboko wadliwy, w żadnym wypadku nie był to główny wojownik, o którym myślimy dzisiaj. Czerpiąc inspirację z przerażających opowieści o magazynach o miazgach, takich jak Czarna Maska, jego twórcy przedstawili go jako zepsutą i brutalną postać. „Ma broń, strzela do przestępców, łamie im szyje” - mówi Yockey. „Jest dość złośliwy.”
Wkrótce jednak DC Comics zdecydowało, że dobrze zrobią, aby nieco rozjaśnić historię, aby komiksy były bardziej przyjazne dzieciom i powstrzymały protesty rodziców. W tym celu redaktorzy w liczbie osiemdziesięciu sześciu dokonali morderstw i przedstawili pomocnika o imieniu Robin, który działałby jako rodzaj zastępczego syna Batmana. Zamiast broni i noży pojawiły się niesamowite futurystyczne gadżety - wśród nich Batmobil.
Burton's Batman i jego kontynuacja Batman Returns przyjęli postać znacznie ciemniejszą niż komediowy program telewizyjny Adama Westa z późnych lat 60-tych. Batman Michaela Keatona, choć oparty na zasadach, jest ostry i chętnie zabija w określonych okolicznościach. (© 1989 DC Comics) „Batmobil nosi nazwę dopiero w lutym 1941 r.” - mówi Yockey. Wcześniej, w papkowatym pierwszym roku postaci, Batman bawił się w bezimiennym, skromnym czerwonym sedanie - wybór, który z perspektywy czasu wydaje się całkowicie niesłuszny. Gdy pisarze komiksów postanowili nazywać go Batmobilem, mówi Yockey, zmienili też jego wygląd, dochodząc do czegoś znacznie bardziej rozpoznawalnego Batmana. „Staje się ciemnoniebieski, ma całkowicie osłoniętą górę, ma przód nietoperza i jedną płetwę przypominającą rekina z tyłu, i jest po prostu prezentowany jako super zapakowany samochód”.
Ta koncepcja Batmobilu została nieco zmieniona w 1950 r., Kiedy wygodny wrak w komiksach nakazał Batmanowi i Robinowi zbudować sobie zastępcę. Ulepszenie było jeszcze bardziej seksowne niż w oryginale, oferując potężny reflektor, dodatkową moc, przezroczysty kokpit z bąbelkami i bogatą technologię pokładową (w tym laboratorium kryminalistyczne i wyświetlacz radaru). Podstawowe przesłanie dla czytelników pozostało takie samo: był to pojazd, którego można zazdrościć.
Tak jak Batman walczy z amerykańską dwoistością radykalnego indywidualizmu i zgodności z większą misją, tak, jak twierdzi Yockey, robi swój Batmobile. Mówi, że praktycznie od początku marketingu motoryzacyjnego w Stanach Zjednoczonych konsumenci mieli wizje „produktu na masowego rynku, który dzięki posiadaniu go można wykorzystać do wyrażenia swojej indywidualności”. Słodką przejażdżkę Batmana można postrzegać jako kulminacja tego powojennego snu.
„To najlepszy samochód na zamówienie” - mówi Yockey. Jest to wyjątkowy Batman - nikogo innego. A jednak „Batmobil staje się jego podstawowym narzędziem do obrony społeczności” Gotham. Po raz kolejny komiksy utwierdzają nas w przekonaniu, że indywidualne osiągnięcia i indywidualny styl mogą być agentami poprawy społeczności - całkowicie amerykański nastrój.
Batmobile po raz pierwszy pojawił się na ekranach pod koniec lat 60. XX wieku, kiedy to pojawił się w popularnym serialu telewizyjnym ABC Batman z udziałem Adama Westa. Batman nie docenił mrocznych aspektów postaci, skupiając się głównie na lekkich, zwariowanych scenariuszach przygodowych z Robin. Yockey twierdzi, że Batmobile stał się w tym kontekście rodzajem zabawki. Rzeczywiście był sprzedawany jako prawdziwa zabawka w miniaturowej formie w sklepach w całym kraju.
Wizjoner filmowy Tim Burton, który wcielił się w rolę pełnometrażowego Batmana z 1989 roku - z Michaelem Keatonem w roli tytułowej i Jackiem Nicholsonem jako Jokerem - miał zupełnie inne pojęcie o Batmobilu, Batmanie i Gotham City jako całości. Podoba się fanom, którzy uznali wcielenie postaci Adama Westa za zbyt głupie, biorąc pod uwagę oryginalny materiał, Batman Burtona był o wiele bardziej dostosowany do najwcześniejszych, najciemniejszych wersji tej postaci, niż do jednego, wyzywającego liniowca Caped Crusader z lat 60.
Szerokie wyobrażenie Burtona o mrocznym, marzycielskim, historycznym mieście Gotham zostało urzeczywistnione przez urodzonego w Wielkiej Brytanii scenografa Antona Fursta, który za swoją pracę nad filmem zdobył Oscara. Dbałość Fursta o szczegóły w rzeźbieniu scenerii o surowej geometrii architektury gotyckiej i art deco sprawiła, że Gotham stał się osobną postacią. A kiedy opracował elegancki, smukły wygląd Batmana Batmobila, Furst z pewnością miał na myśli większe miasto i nawiązał z nimi rozmowę.
„Wygląda zupełnie inaczej niż Adam West Batmobile” - mówi Yockey. „Ma w sobie ten dziwny projekt w stylu art deco, który wizualnie całkiem bezpośrednio łączy go z projektem Gotham City w stylu art deco w filmie.” Ta estetyczna parytet między charakterystycznym samochodem Batmana a miastem, które obsługuje, potwierdza tę ideę, że chociaż nie ma wątpiąc w wyjątkowego i samotnego człowieka dążącego do własnych celów, broni także społeczeństwa na większą skalę. „To takie odzwierciedlenie miasta, którego chroni Batman” - mówi Yockey. I „literalizuje i materializuje fakt, że samo miasto wyprodukowało Batmana”.
Od tego czasu pojawiły się dodatkowe godne uwagi interpretacje Batmobilu - w tym potężny, przypominający czołg Tumblera Christophera Nolana - ale ta wymyślona przez Antona Fursta dla Batmana Burtona pozostaje dla wielu fanów złotym standardem. Przedstawia zarówno związek Batmana ze światem codzienności, jak i jego odległość od niego, jego bohaterstwo i trwającą ciemność. „To ciemne miejsce w każdym z nas, id, to miejsce, z którego wyłania się Batman”, mówi Yockey. „Myślę, że to ważny powód, dla którego jest tak popularny.”
Kurator Jentsch jest zachwycony, że może udostępnić tak złożoną ikonę Americany zwiedzającym muzeum. „Wiemy, że nasi goście są zafascynowani tym tematem” - mówi - „i jest to okazja, aby dać im naprawdę świetny przedmiot, którym można się ekscytować i sprawić, by myśleli o rozrywce” w tym kraju.
