Chińskie święta znane są z powodowania ogromnych korków, takich jak te, które zmusiły 50 pasów ruchu do połączenia się w mniej niż 20 lub 10-dniowy dżem w 2010 r., Który zrodził własną mikroekonomię. Ale jeśli uważasz, że transport publiczny jest logicznym sposobem rozwiązania problemu sprowadzenia milionów wakacyjnych podróżników do domu, w tym przypadku byłbyś w błędzie. Jak podaje Tom Phillips dla Guardian, co najmniej 100 000 podróżnych zostało uwięzionych na chińskim dworcu kolejowym z powodu złej pogody w poniedziałek, a około 50 000 wciąż czeka na transport, według BBC.
Phillips pisze, że 176 000 pasażerów miało przejechać przez główny dworzec kolejowy w Kantonie w ciągu jednego dnia, ponieważ pracownicy migrujący nadal wracają do domu na święto chińskiego Nowego Roku 8 lutego. Ale kiedy śnieg i lód opóźniły dziesiątki pociągów, stacja została zasadniczo zamknięta w dół, pozostawiając hordy podróżników pecha.
BBC informuje, że urzędnicy rozmieścili około 5000 policjantów w celu utrzymania porządku. Ale korki nadal nękają inne stacje kolejowe, takie jak dworzec kolejowy Shanghai Hongqiao, który według raportów Mimi Lau z South China Morning Post jest pełen 30 000 osób oczekujących na ponad 50 opóźnień pociągów.
Chiński Nowy Rok jest tak powszechny, że ma swój własny termin - chunyun, czyli wiosenna migracja. Nazywany jest największą na świecie migracją ludzi i napędzany jest przez ogromną liczbę pracowników migrujących w tym kraju. Według CCTV, państwowego kanału telewizyjnego w Chinach, co najmniej 20 procent populacji kraju składa się z pracowników migrujących do obszarów miejskich w celu podjęcia pracy. Premier Chin wezwał niedawno do nowych sposobów integracji prawie 280 milionów pracowników migrujących z tego kraju na obszarach miejskich, aby zapewnić im lepszy dostęp do usług publicznych.
W międzyczasie, dla pracowników zatrzymanych na dworcach w Chinach, długie kolejki i stresujące wakacje pozostają brzydkim faktem.
