Od Amsterdamu po Nowy Jork, jazda na rowerze jest teraz modna. Popularność to innowacja: rowerzyści mogą wybierać spośród rowerów o różnych kształtach i rozmiarach - rowerów szosowych, hybrydowych, tandemowych, towarowych, wysokich, poziomych, a nawet amfibijnych. Ale teraz jeden producent rowerów elektrycznych chce przenieść projekt roweru do dawnych dobrych czasów, dzięki E-Velocipede - elektronicznej wersji jednego z pierwszych modeli rowerów.
Oto jak wygląda oldschoolowy welocipede:
Zdjęcie: Harper's Weekly
A oto nowoczesna, elektryczna wersja:
Zdjęcie: DING3000
Nowy rower - zwany „Concept 1865 ″ - ma napęd elektryczny o mocy 250 W na tylnym kole. Ding3000 wyjaśnia:
Dzięki „Concept 1865 taking wracamy do roku 1865, kiedy powstała firma BASF. Był to także czas, kiedy drewniany „koń Dandy” Karla Draisa otrzymał pierwsze pedały, które wypuściły rower na drogę do światowego sukcesu. W hołdzie dla epoki entuzjazmu dla technologii i wynalazków, DING3000 i BASF rozpoczęły niezrównany eksperyment myślowy i zapytali:
Jak wyglądałby pierwszy cykl pedałów, gdyby pionierzy motocykla mieli dziś zaawansowane materiały do pracy?
Nie możemy się nie zastanawiać, co pierwsi projektanci motocykli mogliby pomyśleć o ponownym uruchomieniu klasycznych kół w stylu Tron - chociaż najprawdopodobniej byliby bardziej rozproszeni przez samochody, którym muszą unikać podczas jazdy.
Więcej z Smithsonian.com:
Książki o Bike Perfection i kobiecej wygranej na rowerze
Czy Ameryka kiedykolwiek pokocha motocykle elektryczne?
