https://frosthead.com

FBI chciałoby, aby wszyscy przestali strzelać do laserów w samolotach

Zdjęcie: Simon Hammond

powiązana zawartość

  • Adventures In Laser Science

Mniej więcej w tym roku w ubiegłym roku producent lasera Wicked Lasers opublikował coś, co nazwali „najmocniejszym laserem ręcznym, który jest prawnie możliwy do posiadania”. Jak zauważył GizMag, laser jest tak silny, że strona internetowa producenta „ostrzega użytkowników, aby nie wskazywali na samoloty lub satelity ”.

Laser ten, wraz z kolejnymi produktami, podsycił dyskusję na temat bezpieczeństwa lasera - dyskusję, do której Federalne Biuro Śledcze dołączyło z niedawnym postem na blogu przypominającym nam, że strzelanie laserem w samoloty może potencjalnie oślepić pilotów, a zatem prawdopodobnie nie jest bardzo dobry pomysł.

Latający inżynier opisuje, dlaczego strzelanie laserem w te bzyczące miejsca nad głową może być nawet bardziej niebezpieczne, niż można sobie wyobrazić:

To, co pojawia się jako promień ołówka dla dowcipnisia, jest w rzeczywistości ogromnym zielonym światłem dla pilota w odległości około 5 kilometrów (2, 7 nm) przy podejściu ... światło rozprasza się, gdy uderza w przednią szybę, powodując oświetlenie kabiny pilota i rozpraszanie załogi lotniczej.

Po drugie, intensywność wiązki może tymczasowo lub na stałe oślepić pilota, szczególnie podczas zbliżania się w nocy. Jeśli kokpit zaleje zielone światło, a oko pilota otrzyma rozproszone światło, wzrok zostanie tymczasowo zakłócony, z natychmiastową konsekwencją utraty widoku drogi startowej i świateł podejścia ... W przypadku, gdy wiązka laserowa trafi bezpośrednio w oczy pilota, intensywność może oślepić go na całe życie, z natychmiastowymi i długoterminowymi konsekwencjami.

FBI mówi:

Liczba ataków laserowych w USA rośnie. Prognozuje się, że liczba incydentów wyniesie w tym roku 3700 - w porównaniu do zaledwie 283 w 2005 roku. To wzrost o ponad 1100 procent. Nie obejmuje to tysięcy ataków, które co roku nie są zgłaszane.

FBI twierdzi, że jeśli zostaniesz przyłapany na wycelowaniu lasera w samolot, możesz spotkać się z karą do 5 lat więzienia i grzywną w wysokości 11 000 USD. Jeśli twoje wybryki laserowe faktycznie wpływają na działanie samolotu, możesz odbyć do 20 lat więzienia.

H / t do Ars Technica

Więcej z Smithsonian.com:
Przyszłość marynarki jest wypełniona pistoletami laserowymi
Jak LOLCats i wskaźniki laserowe są szkodliwe dla naszych zwierząt domowych
Kamera, która może widzieć wokół ścian

FBI chciałoby, aby wszyscy przestali strzelać do laserów w samolotach