W klasycznym filmie z klęską żywiołową „ Outbreak”, wirus podobny do Eboli mutuje się i unosi w powietrzu. W jednej z najbardziej otrzeźwiających scen filmu patogen zostaje wciągnięty do układu wentylacyjnego samolotu, zarażając prawie wszystkich na pokładzie. Takie sceny choroby związanej z samolotem nie są łatwe do wstrząśnięcia, pozostawiając przerażające uczucie, że latanie jest grą w rosyjską ruletkę z powodu grypy.
Jak donosi George Dvorsky z Gizmodo, do tej pory było zaskakująco mało badań dotyczących rozprzestrzeniania się chorób układu oddechowego w samolotach. Nowe badanie szczegółowo opisuje, jak szybko grypa rozprzestrzenia się podczas lotów komercyjnych, sugerując, że samoloty nie są tak zarażone zarazkami, jak wielu uważa.
Jak podaje David Shultz z Science, biomathematyk z Instytutu Technologii Howard Weiss i dziesięciu doktorantów zajęli się kwestią poziomu bakterii w samolocie, wsiadając do sekcji autokarowej dziesięciu lotów międzykontynentalnych trwających od 3, 5 do 5 godzin w sezonie grypy w Ameryce Północnej. Dvorsky informuje, że jeden badacz stacjonował co pięć rzędów. Następnie zarejestrowali ruchy każdego pasażera i członka załogi podczas lotu. Pobrali również 229 próbek z wymazów z powietrza i powierzchni wokół samolotu.
Wszystko to szpiegowanie pasażerów dało zespołowi „plan”, w jaki sposób ludzie poruszają się po samolocie i wchodzą w interakcje, pisze Shultz, pokazując potencjalne powiązania z rozprzestrzenianiem się choroby. Ale nie było jasne, jak szybko choroba może się rozprzestrzeniać. Tak więc naukowcy wprowadzili te informacje do modelu komputerowego na podstawie historycznych danych o rozprzestrzenianiu się. W rzeczywistości, informuje Shultz, był on przede wszystkim oparty na incydencie w 1977 r., W którym 38 z 54 osób zostało zarażonych objawami grypopodobnymi po pięciu godzinach siedzenia w uziemionym samolocie bez cyrkulacji powietrza. Następnie pomnożyli tę szybkość transmisji przez cztery, aby stworzyć najgorszy scenariusz.
Nawet w tym skrajnym przypadku pasażer z grypą może zarazić tylko 0, 7 innych pasażerów na lot. I tylko ludzie w odległości około trzech stóp od zainfekowanego pasażera są narażeni na zachorowanie. Nie dotyczy to jednak personelu pokładowego. Model pokazuje, że zainfekowany stewardesa może rozprzestrzeniać wirusa na 4, 6 nowych osób na lot. Badania pojawiają się w Proceedings of National Academy of Sciences .
„Było to pierwsze badanie, w którym określono ilościowo ruch pasażerów, zachowania i kontakty społeczne oraz oszacowano prawdopodobieństwo transmisji za pomocą modelu opartego na danych”, mówi Weiss Dvorsky. „Symulacje dostarczają przekonujących dowodów na to, że w przypadku grypy, jeśli nie siedzisz w odległości jednego metra od zainfekowanego pasażera i ćwiczysz ostrożność w higienie dłoni, jest mało prawdopodobne, że zarazisz się podczas lotu”.
Jako Cari Nierenberg w LiveScience informuje, że tylko pasażerowie w tym samym rzędzie lub bezpośrednio przed lub za kimś z grypą znajdują się w strefie zagrożenia. Co bardziej zaskakujące, spośród 229 wymazów, które naukowcy wzięli z obszarów takich jak klamry pasów bezpieczeństwa, stoliki na tacy i klamki do drzwi w łazience, żaden z nich nie wykazał obecności 18 powszechnych wirusów oddechowych.
Badanie nie tylko rzuciło nieco światła na to, jak choroby mogą przemieszczać się w samolocie, ale także daje pewien wgląd w to, jak ludzie zachowują się na samolotach. „Wiemy teraz dużo o tym, jak pasażerowie przemieszczają się podczas lotów” - mówi współautor Vicki Hertzberg z Emory University w komunikacie prasowym. „Na przykład około 40 procent pasażerów nigdy nie opuszcza miejsc, kolejne 40 procent wstaje raz podczas lotu, a 20 procent wstaje dwa lub więcej razy. Bliskość przejścia była również związana z ruchem. Około 80 procent pasażerów siedzących w korytarzach wstawało podczas lotów, w porównaniu do 60 procent pasażerów na środkowych siedzeniach i 40 procent na siedzeniach przy oknie. Pasażerowie, którzy opuszczają miejsca siedzą, siedzą średnio pięć minut.
Ira Longini z University of Florida, Gainesville, która nie była zaangażowana w badanie, powiedziała Shultzowi, że sposób, w jaki badacze mapują ruch ludzi, jest mądry, ale należy do niego podchodzić ostrożnie. Ponieważ tak naprawdę nie śledzi prawdziwego wirusa, szybkość transmisji wciąż jest domysłem.
Badanie tak naprawdę dotyczy tylko wirusów oddechowych, takich jak grypa, które rozprzestrzeniają się poprzez przenoszenie kropel poprzez kaszel lub kichanie, wyjaśnia Edsel Maurice Salvaña, biolog molekularny w National Institutes of Health na University of Philippines, informuje Dvorsky. „Nie symulował więcej zakaźnych wirusów i bakterii, takich jak ospa wietrzna, odra i gruźlica, które rozprzestrzeniają się na większe odległości”, mówi.
W rzeczywistości, jak donosi Michaeleen Doucleff z NPR, gruźlica może rozprzestrzeniać się w dwóch rzędach zarażonej osoby podczas lotu w ciągu ośmiu godzin. SARS może osiągnąć nawet trzy rzędy, a nawet siedem.
W oparciu o najnowsze badania, jak możesz uniknąć zachorowania podczas lotu? Hertzberg mówi Doucleffowi, że wybiera miejsce przy oknie. Wynika to z faktu, że osoby siedzące przy oknie unikają kontaktu z ludźmi poruszającymi się po kabinie, którzy mogą kaszleć lub dotykać ludzi siedzących w przejściach między rzędami. Unika także przemieszczania się, zmniejszając narażenie na inne osoby, które mogą być chore.
Mark Gendreau, który specjalizuje się w medycynie lotniczej w Lahey Medical Center w Peabody, Massachusetts, ale nie był zaangażowany w badania, mówi Doucleffowi, że zaleca stosowanie żelu dezynfekującego (60 procent alkoholu) na dłoniach przed jedzeniem lub piciem w samolocie. To dobry pomysł, nawet po umyciu rąk w toalecie samolotu. W 2004 r. Agencja Ochrony Środowiska stwierdziła, że woda przetestowana na 15 z 327 samolotów była zanieczyszczona wysokimi poziomami bakterii kałowych. Od tego czasu wprowadzono nowe przepisy, a według EPA woda jest teraz bezpieczna dla każdego, kto nie ma osłabionego układu odpornościowego.
To powiedziawszy, latanie z niewielką ostrożnością - i dezynfekcją rąk - jest prawdopodobnie dobrym planem.
