https://frosthead.com

Go Left, Young Man: Driving in Great Britain and Ireland

Podczas gdy większość osób przyjeżdżających do Europy po raz pierwszy decyduje się na podróż pociągiem, rozważ wygodę jazdy. Za kierownicą jesteś całkowicie wolny i jedziesz tam, gdzie chcesz i kiedy chcesz.

powiązana zawartość

  • Zabawne zabytki w Cotswolds
  • Chipping Campden Walk

Jazda po Wyspach Brytyjskich jest cudowna - raz pamiętasz o pozostaniu po lewej stronie i opanowaniu ronda. Ale ostrzegam: co roku otrzymuję e-maile od podróżujących czytelników, którzy doradzają mi, że dla nich jazda samochodem w Wielkiej Brytanii i Irlandii była nerwową i godną pożałowania pomyłką. Oto wskazówka: jeśli chcesz zrobić trochę luzu na drodze, wpadnij na stację benzynową lub sklep samochodowy i kup zielony znak „P” (kierowca na okresie próbnym z prawem jazdy), aby umieścić w oknie samochodu.

Oczywiście w Wielkiej Brytanii i Irlandii będziesz jechał po lewej stronie drogi. Dlaczego ta strona? Pierwotnie miało to na celu jazdę defensywną ... z „ręką miecza” wewnątrz, aby uchronić cię przed nadjeżdżającym ruchem.

Wielu kierowców Yankee uważa, że ​​najtrudniejszą częścią nie jest jazda lewostronna, ale kierowanie z prawej strony. Instynkt polega na tym, aby postawić się po lewej stronie pasa, co oznacza, że ​​możesz spędzić swój pierwszy dzień lub dwa ciągle zjeżdżając z drogi w lewo. Pomaga pamiętać, że kierowca zawsze pozostaje blisko linii środkowej.

Nie tylko będziesz jechał po lewej stronie, ale będziesz także korzystał z rond, na których ruch uliczny nieustannie krąży wokół centralnej wyspy. Działają one dobrze, jeśli będziesz przestrzegać złotej zasady: ruch na rondach zawsze ma pierwszeństwo przejazdu, podczas wchodzenia w plony pojazdów.

Dla niektórych kierowców ronda to koła o wysokim ciśnieniu, które wymagają szybkiej decyzji w sprawie czegoś, czego nie do końca rozumiesz: zjazdu. Aby zastąpić stres chichotami, ustaw standardową procedurę operacyjną, biorąc obwód eksploracyjny o 360 stopniach. Przedyskutuj wyjścia z nawigatorem, w razie potrzeby obejdź je ponownie, a następnie śmiało ruszaj na wybrane wyjście.

O ile to możliwe, unikaj jazdy w miastach. Londyn ocenia nawet opłatę z tytułu zatoru - około 13 USD dziennie - za przejazd samochodem w centrum miasta (patrz www.cclondon.com). Najlepiej i mniej stresująco jest rozpocząć jazdę z dala od dużych miast, więc spróbuj wynająć samochód w mniejszym mieście. Przyjemnym scenariuszem dla trasy po Wielkiej Brytanii byłoby rozpoczęcie podróży w małym miasteczku, takim jak Bath, wynajęcie samochodu przy wyjeździe z Bath, zwiedzanie Wielkiej Brytanii w wolnym czasie samochodem, a następnie wysadzenie samochodu w Yorku i pociągiem do Londynu, gdzie możesz polegać na doskonałym systemie transportu publicznego.

Poza dużymi miastami i autostradami (autostradami) drogi brytyjskie i irlandzkie są zwykle wąskie. Dostosuj swoje postrzeganie przestrzeni osobistej. To nie jest „moja strona drogi” ani „twoja strona drogi”. To tylko „droga” - i jest to wspólna przygoda. W miastach może być konieczne przekroczenie linii środkowej, aby ominąć zaparkowane samochody. Czasami oba kierunki ruchu mogą minąć zaparkowane samochody jednocześnie, ale często będziesz musiał skręcać - podążaj za przykładem miejscowych i jedź defensywnie. Na wiejskich drogach miejscowi są zwykle uprzejmi, podchodzą do żywopłotu i mrugają światłami, aby przejść obok, czekając. Oddaj przysługę, gdy będziesz bliżej szerokiego miejsca na drodze niż oni.

Zrób pracę domową, zanim usiądziesz za kierownicą. Kupuj dobre mapy i sprawdzaj różne witryny z mapami, w tym stronę Michelin (www.viamichelin.com) i Google Maps (maps.google.com). Pomocne może być również urządzenie GPS.

Zauważysz pewne różnice między jazdą w Republice Irlandii a Zjednoczonym Królestwem (Wielka Brytania i Irlandia Północna). W Republice Irlandii ograniczenie prędkości jest wyrażone w kilometrach na godzinę, znaki drogowe są zwykle dwujęzyczne (ale nie zawsze - „géill slí” oznacza wydajność), a drogi są bardziej wyboiste i źle utrzymane. W Wielkiej Brytanii ograniczenie prędkości jest w milach na godzinę, znaki są w języku angielskim (z wyjątkiem Walii, gdzie są dwujęzyczne), a drogi są ogólnie w lepszym stanie.

Nawet jeśli nie jeździsz, jako pieszy musisz pamiętać, że wśród wielu niezwykłych nawyków naszych brytyjskich i irlandzkich kuzynów ruch uliczny dochodzi z przeciwnej strony - spójrz w obie strony przed przejściem przez ulicę.

Mnóstwo horrorów o ruchu w Wielkiej Brytanii i Irlandii. Zabawnie to opowiadają, ale jazda tutaj to tak naprawdę tylko problem dla tych, którzy ją tworzą. Najbardziej niebezpiecznym stworzeniem na drodze jest spanikowany Amerykanin. Jedź defensywnie, obserwuj, dopasowuj się, unikaj jazdy po mieście, kiedy możesz, i zapinaj pasy bezpieczeństwa.

Rick Steves (www.ricksteves.com) pisze europejskie przewodniki turystyczne i prowadzi programy turystyczne w publicznej telewizji i radiu. Wyślij do niego mail na lub napisz do niego pod adresem PO Box 2009, Edmonds, WA 98020.

© 2010 Rick Steves

Go Left, Young Man: Driving in Great Britain and Ireland