Jak wiosłować jak wenecjanin

Nic w uderzeniu wiosłowym Voga Alla Veneta nie wydaje się prawdopodobne. Jak możesz stanąć na chudej, chwiejnej łodzi, nie rzucając się za krawędź przy najmniejszym marszczeniu? Jednak podczas wielu wizyt w Wenecji przed przeprowadzką tutaj w 2004 r. Studiowałem pilotów poppieri tych pozbawionych steru, pozbawionych sterów statków, obserwując, jak mijały boje w regatach lub ślizgały się pod mostami lub ślizgały się po cichych zakrętach, zanim wyskoczyły wreszcie do Grand Canal, odzyskując go jako swój własny. Z każdym uderzeniem wydawali się wyzwaniem dla wszystkich przybyszów, aby osiągnąć podobny rodzaj łaski.

Moja inicjacja voga nastąpiła w szczególnie duszny wieczór w 2005 roku. Jako przyjaciel i ja spędziliśmy po obiedzie w ulubionej jadłodajni, poppiere kapitan 60-letniej Batela Buranelli (jedna z niewielu oryginalnych łodzi roboczych wciąż Galleggiante lub na wodzie) wszedł z tyłu. Po krótkiej pogawędce ze swoimi przyjaciółmi, właścicielami restauracji, odwrócił się, aby zaprosić chętnych klientów, aby poszli z nim na północną vogatę na Canal Grande. Mogłem być pierwszy na nogach. Gdybym nie był jeszcze przekonany, że chcę dowiedzieć się więcej na temat tej eleganckiej formy nawigacji po lagunie, wypełnienie atramentowych czarnych wód Canalasso potężnym wiosłem w tym codziennym rzemiośle całkowicie mnie wciągnęło. Co teraz?

Następnym krokiem było znalezienie klubu wioślarskiego, który oferowałby lekcje. W mieście i na wyspach laguny znajduje się ponad 25 klubów wioślarskich, z których każdy ma osobowość tak charakterystyczną jak każdy wenecjanin, którego możesz spotkać. Niektóre są mniejsze, inne większe, inne bardziej towarzyskie, inne bardziej konkurencyjne, inne bardziej zorientowane kulturowo. Najbardziej sygnatariusze ( okazali ), Bucintoro i Querini, powstali odpowiednio przed i po 1900 r., Utworzeni dla Wenecjan z klasy sportowej, którzy chcieli odróżnić się od pracujących vogatori, którzy płynęli kanałami przez co najmniej tysiąclecie .

Jednak tysiącletnie panowanie weneckiego wiosła prawie dobiegło końca pod koniec XX wieku. W powojennej Wenecji dostępność i przystępność cenowa silników zaburtowych spowodowały ubijanie niegdyś spokojnych wód laguny, a także gwałtowny upadek tradycyjnych łodzi napędzanych wiosłem i kultywowaną przez nie kulturę. Cichy (jeśli bardziej pracochłonny) transport i wędkarstwo, zatłoczone stocznie do naprawy łodzi squeri, codzienne wypożyczalnie łodzi fitabatele, wycieczki po lagunie, wieczorne wycieczki zwane freschi, aby uciec przed letnim upałem: Wszystko zaczęło znikać.

To Vogalonga - 30-kilometrowy maraton wyłącznie z wiosłem, który odbył się po raz pierwszy w 1974 roku w proteście przeciwko nieustannemu budzeniu motorówki po kanałach - spowodował „renesans vogi”. W tym czasie praktyka vogi spadła do tego stopnia, że ​​trudno było nawet znaleźć wioślarzy, którzy byliby kompetentni i wystarczająco silni, aby ukończyć cały kurs. Jednak wraz z Vogalongą wzrosło zainteresowanie tradycyjnym wiosłowaniem. „Vogalonga wywołał rewolucję” - mówi Giorgio Crovato, uczony z laguny weneckiej. „Następnie coraz większa liczba Wenecjan (i inni) zaczęła uprawiać sport„ voga alla veneta ”.”

Uczenie się vogi było - i jest - wyzwaniem zarówno dla umysłu, jak i ciała. (Jak powiedział mi wenecki przyjaciel: „Wiosłujemy głowami; reszta świata wiosłuje tyłkiem.”) Byłem już „w pewnym wieku” i bez względu na to, jak osiągnąłem inne cele w moim życiu życie, próba vogi - podobnie jak nauka włoskiego - sprawiła, że ​​poczułem się jak kompletny idiota. To i fakt, że włoski, którego się nauczyłem, nie był zbyt przydatny na wodzie: prawie wszyscy w klubie wioślarskim Remiera Canottieri Cannaregio, do którego dołączyłem, mówili po wenecku i tak właśnie nauczyłem się tego weneckiego.

Dwóch gości uczy się tradycyjnego weneckiego stylu wiosłowania podczas porannej lekcji. (Chiara Goia) Oarlocki gotowe do użycia w klubie wioślarskim Giudecca (Chiara Goia) Paolo Brandolisio, znany rektor - lub wenecki producent samochodów - w warsztacie w historycznej stoczni Tramontin (Chiara Goia) Wenecjanie i goście delektują się jedzeniem, piciem i muzyką na drugim przystanku fresku na Grand Canal. (Chiara Goia) Uroczyste kwiaty przywiązane do dziobu balotiny w przystani San Giobbe (Chiara Goia) Nan McElroy i koleżanka wiosłują pod mostem Rialto w drodze na fresk, wycieczkę tylko wiosłem, by uciec przed letnim upałem. (Chiara Goia)

Jednak prawie wyłącznie dzięki równie zdeterminowanej grupie kobiet z tej premiery udało mi się zdobyć wiedzę o wioślarstwie, jaką mam teraz. Żadne z nas nie było dziećmi, a głównie męskie członkostwo zakładało, że nie mamy przyszłości tak zdolnej do vogatrici. Naszą pasję do wiosłowania równoważyła jednak determinacja, by stać się kompetentnym - jeśli nie z pomocą, to z własnej inicjatywy. (W końcu kobiety wiosłowały i ścigały się przez cały czas republiki, dopóki Napoleon nie uznał, że ściga się tylko z mężczyznami, kiedy przejął miasto w 1797 roku.) Wiosłowaliśmy, próbowaliśmy, popełnialiśmy błędy, eksperymentowaliśmy i poprawialiśmy się dopóki każdy z nas nie stał się, przynajmniej dla własnego zadowolenia, la padrona della barca, kochanką łodzi.

Dla mnie voga może być idealnym sportem. Poza tym, że jest całkowicie weneckie i sięga wieków, ma pełne ciało - i nie ma wpływu. Jeśli możesz znieść, możesz vogare. Wiosłuj sam, z jednym lub dwoma wiosłami; wraz z jednym lub kilkoma przyjaciółmi na jednej lub kilku różnych tradycyjnych łodziach. Podczas wiosłowania nieustannie pochylasz się nad spektakularną panoramą: odbicia pałaców w nieruchomych kanałach, wielkość Dolomitów w pogodny zimowy dzień, stado flamingów zgromadzonych w północnej lagunie. Pozycja ciała podczas napędzania statku nigdy nie pozwala zapomnieć, że ty - i sama Wenecja - jesteś blisko związany z płytką laguną o powierzchni 212 mil kwadratowych, która rozciąga się od Lido di Jesolo na północy do Chioggii na południu. Mały, ale ekspansywny świat.

Ten artykuł jest wybrany z naszego kwartalnego wydania „Smithsonian Journeys Travel”

Odkryj Wenecję od nowa, od bogatej historii i wielu dziwactw kulturowych po zachwycające, współczesne zwyczaje i wycieczki.

Kupować

Dzisiaj moje życie wioślarskie przybiera wiele form i przynosi niezwykłe możliwości. W 2008 roku byłem członkiem pierwszej w całości żeńskiej załogi Serenissima - bogatej, tradycyjnej kuchni z 18 rowerami, która otwiera barwną procesję Regaty Storica. Teraz jestem prezesem stowarzyszenia non-profit Viva Voga Veneta, która przyniosła freschi z całego miasta (i tylko wiosła) z muzyką lub inną rozrywką na Canal Grande lub lagunie. Byłem członkiem ekipy voga podczas tradycyjnego festiwalu łodzi rzecznych w Orleanie we Francji, wraz z Associazione Arzanà i Associazione Settemari, i badałem deltę rzeki Pad oraz laguny i kanały aż do Cervignano in Friuli podczas wypraw organizowanych przez członków te same kluby. Dzięki poświęceniu brytyjskich vogatori w klubie wioślarskim City Barge w Oksfordzie latem ubiegłego roku 14 kobiet z Un Po 'di Donne i Remiera Giudecca wiosłowało nad Tamizą na północ i południe od Oksfordu; w czerwcu świętowaliśmy 800. rocznicę podpisania Magna Carta przez wioślarstwo stylu weneckiego od Windsor do Runnymede - w średniowiecznym stroju.

Chociaż zastanawiałem się, jak podzielić się doświadczeniem vogi z podróżnikami, dopiero po dołączeniu do Jane Caporal jako koordynatorki Row Venice stało się to nie tylko możliwe, ale także szalony sukces. Nasi instruktorzy, weneccy z urodzenia lub z wyboru, są prawie w całości kobietami. Wspólnie przywróciliśmy elegancki, wymarły Batela Coda di Gambero - statek z krewetkami - aby lepiej pozwolić podróżnikom spróbować swoich sił w wioślarstwie weneckim. Niegdyś być może najpopularniejszym statkiem na lagunie - można je dostrzec w niemal każdej panoramie miasta namalowanej przez Guardi, Canaletto lub Carpaccio - są niezwykle stabilne i przestronne i idealnie nadają się dla początkujących wioślarzy.

Voga Alla Veneta przenika moje życie, tak jak Batela była istotną częścią kanałów miasta w czasach Serenissima, najspokojniejszej Republiki Wenecji. Nic dziwnego, że tylu podróżnych docenia piękno tej weneckiej działalności i sam ją wypróbowuje. Gdy mają już ten długi wiosło, są związani z Wenecją, jak zawsze istniała, w stanie pozornie ponadczasowej łaski.

Spróbuj swoich sił w wioślarstwie weneckim

Dwie organizacje non-profit oferują lekcje voga alla veneta specjalnie dla podróżujących nie mówiących po włosku (oczywiście podczas sesji ćwiczysz również swój włoski). Lekcja może być idealnym uzupełnieniem wycieczek po sztuce i architekturze; jest aktywny, przyjazny dla środowiska i całkowicie tradycyjny, prezentując wyjątkową perspektywę miasta, którą mają tylko vogatori .

Wiersz Wenecja | Ta grupa, z prawie wszystkimi instruktorkami (w tym wieloma mistrzami wyścigów), została założona przez Jane Caporal około pięć lat temu. Row Venice zapewnia 90-minutowe lekcje historycznych, „krewetkowych” bitewnych kodów di gambero lub innych tradycyjnych łodzi (od 80 euro za jedną lub dwie osoby); Cichetto Row, który łączy lekcję z jedzeniem i piciem na dwóch przystankach Bàcaro (240 euro i więcej, w tym napoje); lub zrelaksowana lekcja wieczorna Grand Canal wieczorem (180 euro dla maksymalnie czterech osób). Zarezerwuj preferowaną datę i godzinę online.

Wenecja na pokładzie | Trzej młodzi weneccy przedsiębiorcy utworzyli tę organizację non-profit, aby zaoferować różne wycieczki, w tym 50-minutową próbkę, dłuższą serię lekcji, a nawet wycieczki po lagunie. Mają asortyment pięknie odrestaurowanych tradycyjnych łodzi i zaproponują odpowiednią dla twojej grupy. Nie daj się zastraszyć Włochom na stronie; napisz zapytanie w języku angielskim.

Rekomendacje:

• Zarezerwuj na początku pobytu. Lekcje zależą od pogody (z powodu sztormów i silnych wiatrów), więc pozostaw swoją elastyczność w swoim planie podróży w rzadkich przypadkach, gdy trzeba będzie zmienić harmonogram.

• Noś wygodne ubranie i elastyczne buty (choć możesz zdjąć buty z łodzi, jak to zrobią niektórzy instruktorzy). Latem należy zabrać ze sobą wodę i czapkę lub parasol w celu ochrony przed słońcem; wodoodporna kurtka i parasol będą mile widziane, jeśli pogoda sprzyja zagrożeniu deszczem.

• Uzyskaj dokładne wskazówki i daj dużo czasu na znalezienie miejsca spotkania. Wenecja jest myląca nawet dla mieszkańców, a lekcje rozpoczynają się w spokojnych częściach miasta z dala od zgiełku San Marco.

• Bądź cierpliwy. Voga nie jest tak „natychmiastowa” jak wiosłowanie w pozycji siedzącej. Specjalizacja nie pojawia się w pierwszych kilku pociągnięciach. Zrelaksuj się, nie spiesz się, pozwól swojemu ciału na swobodne poruszanie się, a będziesz przecinał kanały, zanim się zorientujesz.

• Zostaniesz członkiem którejkolwiek organizacji, gdy zapiszesz się na wybraną przez siebie lekcję.

Przeczytaj więcej z weneckiego wydania Smithsonian Journeys Travel Quarterly.