W związku z weekendem Święta Pracy wszyscy mówią o wyruszeniu w drogę. Przeszukaliśmy kolekcje Smithsonian, aby znaleźć najlepsze artefakty z wakacji, od czasów przed samochodami do ery międzystanowej.
1. Pullman Parlor Car : W 1888 roku, przed samochodem lub samolotem, przejażdżka takim luksusowym pociągiem była sposobem na zobaczenie Ameryki. To zdjęcie w kolekcji American History Museum pokazuje pluszowe dywany, obrotowe krzesła i ozdobne żyrandole, które sprawiły, że samochody Pullman stały się standardem dla wygody na początku podróży pociągiem. Założyciel firmy, George Pullman, wprowadził także na rynek pierwsze na świecie koi sypialne w wagonach kolejowych.
2. Golden Gate, Yellowstone : kiedy Park Narodowy Yellowstone został założony w 1872 roku, wciąż był to odległy ląd, dostępny tylko dla trudnych poszukiwaczy przygód. W ciągu kilku następnych dziesięcioleci drogi zostały żłośnie wykute ze stromych zboczy górskich, jak pokazano na tym obrazie olejnym z 1891 r. Autorstwa Graftona Tylera Browna. Zanim podróż stała się podstawą amerykańskiego czasu wolnego, w latach 50. XX wieku Yellowstone stał się jednym z najpopularniejszych parków i miejsc wakacyjnych w kraju.
3. Broszura Beach House : Jersey Shore od pewnego czasu jest popularnym miejscem turystycznym. Jak wyjaśnia blog Smithsonian Libraries, The Beach House w Sea Girt w stanie New Jersey zapewnia gościom pokoje z widokiem na ocean w wysokości 3 USD dziennie. W tej broszurze z 1896 r. Szczegółowo opisano wszystkie atrakcje, które mogli spędzić urlopowicze podczas pobytu, od krokieta po strzelanie z łuku.
Odcinek Route 66 z Oklahomy, teraz w Smithsonian. Zdjęcie dzięki uprzejmości American History Museum
4. Odcinek Route 66 : Stworzenie legendarnej Route 66 w latach 20. i 30. XX wieku, od Chicago do Los Angeles, przygotowało grunt pod wycieczkę, aby stać się popularnym zajęciem wakacyjnym. Chociaż „Matka Droga” zrewolucjonizowała handel międzypaństwowy, zapewniła także zwykłym Amerykanom drogę do eksploracji kraju we własnym tempie, co uosabia swobodę otwartej drogi. Piętnastometrowy betonowy kawałek, wylany w 1932 r., Został przekazany Muzeum Historii Amerykańskiej w 2000 r.
5. 1934 Trav-L-Coach House Trailer : przyczepy domowe, będące prekursorami dzisiejszych samochodów kempingowych, pojawiły się w tych samych dekadach, co pierwsze autostrady w kraju, jako środek dla podróżujących samochodem w komfortowych warunkach, odwiedzający mniej rozwinięte obszary i oszczędzający na zakwaterowaniu . Ta przyczepa była używana przez rodzinę Cate z Lakeport, New Hampshire podczas sezonowych wizyt w Maine, a także okazjonalnych wycieczek samochodowych na Florydę i Vermont. Przytulna drewniana przyczepa była wyposażona w kuchnię, sypialnię i szafy - ale pasażerowie musieliby wyjść na zewnątrz, aby skorzystać z łazienki.
6. Kombi z 1955 r. Ford Country Squire : Czy zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego tak wiele wagonów kombi jest pokrytych imitacją drewna? Wiele „lasów”, takich jak ten Ford z 1955 r., Wykonano ze stali, ale zaprojektowano je tak, aby przypominały swoich wcześniejszych przodków, które ewoluowały z małych drewnianych autobusów używanych do przewożenia zamożnych pasażerów do wiejskich posiadłości i klubów wiejskich. Hardersowie, rodzina z Kalifornii, wykorzystali ten kombi do zwiedzenia parków narodowych, gdzie tylna strefa ładunkowa służyła jako kojec dla dzieci podczas przestoju.
