Czas letni i życie jest łatwe. Gdy nadchodzi sierpień i nadchodzi letnie złe samopoczucie, czy możemy dojść do wniosku, że zapotrzebowanie na codzienne, tygodniowe i miesięczne terminy może zmniejszyć się na tyle, aby zespół Around the Mall mógł uciec z biura i cieszyć się jedną z naszych ulubionych wycieczek - przejażdżka karuzelą? Nie, nie ma szans. Zapytaliśmy jednak fotografa Smithsonian Institution, Kena Rahaima, czy zrobiłby sesję zdjęciową ludzi cieszących się naszą ulubioną rozrywką Smithsonian, abyśmy mogli poczuć dreszczyk emocji. Zobacz galerię zdjęć z prac Rahaima tutaj.
powiązana zawartość
- Zawrotna historia karuzeli zaczyna się od rycerzy
W 1967 r. New York Times poinformował, że słowo karuzeli, które ma zostać na stałe zainstalowane w National Mall w Waszyngtonie, „przeszkadza niektórym ludziom”. Obawiając się pomysłów zaproponowanych przez nowo mianowanego sekretarza Smithsona S. Dillona Ripleya - kukiełki i przedstawienia muzyczne na świeżym powietrzu, pokazy dźwiękowe i świetlne, wagony z popcornem - niektórzy w Waszyngtonie obawiali się, że Smithsonian Institution stanie się „Disneylandem pokrytym bluszczem”.
Ale Ripley, przypominając sobie dzieciństwo z karuzeli na obrzeżach Luwru w Paryżu, zmierzył się ze swoimi krytykami i odbył karuzelę z 1922 r. Z 33 szybującymi zwierzętami i dwoma rydwanami, które tego lata odbyły się przed budynkiem Arts and Industries National Mall. W komplecie organy orkiestry wurlitzer, drewniane rury i miechy, wydmuchujące „The Sidewalks of New York” i inne ulubione gry oom-pah-pah. Karuzela była natychmiastowym hitem wśród odwiedzających, którzy płacili po 25 centów za przejazd.
„Jedna z najlepszych rzeczy, które się wydarzyły, napisał jeden z mieszkańców miasta. W 1981 r. Urzędnicy muzeum zastąpili zużytą karuzelę Ripleya większą, zabytkową modelką z 1947 r. Z 60 końmi. Dziś muzyka karuzeli płynie z odtwarzacza CD Mimo że cena biletu wzrosła do 2, 50 USD, jest to nadal jedna z najtańszych taryf w obie strony w mieście.
