Tego dnia w 1951 r. W Slough w Anglii oficjalnie zainstalowano pierwszy na świecie przejście dla pieszych. Tam, ze względu na pasy, było - i nadal jest - znane jako przejście dla pieszych.
powiązana zawartość
- Kolorowe przejścia dla pieszych pomaluj ulice Madrytu
- Przerażająca rzeźba przedstawia ewoluującego człowieka, który przeżył wypadek samochodowy
- Federalna administracja autostrad mówi: Stop to Crosswalk Art
Przejście dla pieszych szybko zyskało popularność i było dopiero w latach młodzieńczych, kiedy Beatlesi wybrali się przez Abbey Road na okładkę albumu o tej samej nazwie. Przejście dla pieszych było krokiem naprzód w zakresie bezpieczeństwa na drodze, ale nie było ani pierwszą, ani ostatnią innowacją zaprojektowaną, aby pomóc pieszym przejść przez jezdnię. To nie była nawet ostatnia innowacja nazwana zwierzęciem.
Zarówno w Anglii, jak i Stanach Zjednoczonych próby kontrolowania ruchu drogowego, aby piesi mogli bezpiecznie przejść, sięgają lat 30. XX wieku - około 30 lat po pierwszej śmiertelnej śmierci pieszych w Ameryce w 1899 roku. jakieś zamówienie.
Według historycznej Anglii, w Wielkiej Brytanii przejścia dla pieszych pochodzą z lat 30. XX wieku. Oryginalnie, jak pisze strona internetowa, przejścia dla pieszych były oznaczone metalowymi kolcami na drodze i słupami z boku. Z czasem jednak rząd eksperymentował z różnymi malowanymi oznaczeniami, aby zwiększyć bezpieczeństwo, ostatecznie lądując na łatwo rozpoznawalnych czarno-białych paskach, które zostały po raz pierwszy zainstalowane w 1951 r., Pisze National Archives. Szacuje się, że przejście dla pieszych na Abbey Road zostało zainstalowane pod koniec lat 50. XX wieku, około dziesięć lat przed tym, jak Beatlesowie nakręcili tam swoją okładkę albumu, pisze Historic England. (Dziś przejście Abbey Road jest zabytkiem i główną atrakcją turystyczną).
Przejście dla pieszych, które rzekomo zostało nazwane przez urzędnika państwowego, który zauważył, że projekt przypomina zebrę, było tylko pierwszym typem przejścia dla pieszych w Wielkiej Brytanii. Zaledwie kilka lat później, w 1962 r., W Wielkiej Brytanii wprowadzono krótkotrwałe przejście dla pieszych zwane „przejściem pandy”, pisze Joel Taylor dla Metro UK . Było to mylące dla kierowców, dlatego zostało zastąpione przejściem pelikana. Australia ma przejazdy wombat. Tucson, AZ, ma HAWK-y.
Również w Stanach Zjednoczonych projekt przejścia dla pieszych wciąż się zmienia. Znalezienie właściwego rodzaju przejścia dla rodzaju drogi jest ważne, architekt Cindy Zerger powiedział Billowi Lindeke, pisząc dla Minn Post . Również myślenie o tym, kto powinien uzyskać pierwszeństwo na drodze, zmieniło się z lat 50., kiedy samochody otrzymały pierwszeństwo, pisze Lindeke.
„Musimy przejść od przyjmowania pieszych i rowerzystów do faktycznego nadawania im priorytetów”, powiedział Lindeke konsultant ds. Projektowania urbanistycznego Sam Newberg.
Innymi słowy, projekt przejścia dla pieszych jest tylko fragmentem układanki, jeśli chodzi o użytkowanie na drodze.
