https://frosthead.com

Co miasta mogą zrobić, by przejść na „niebieski”?

W 2003 roku Jacques Lacour i jego brat, Ovide, zbudowali domek rybacki na jeziorze w kształcie kawałka o nazwie Old River, który kiedyś był częścią Missisipi, niedaleko Batchelor w Luizjanie. Wykorzystując lokalną wiedzę i techniki opracowane przez dziesięciolecia, opracowali koncepcję architektoniczną, która staje się modna, gdy zmiany klimatu napędzają powodzie na całym świecie. Sprawili, że ich działalność, zwana Old River Landing, była ziemnowodna.

Zamiast budować Old River Landing na fundamencie, bracia Lacour zbudowali całą konstrukcję na bazie pianki polistyrenowej - z tego 8 100 stóp sześciennych. To wystarczyło, aby unosić budynek w przypadku powodzi, pozostawiając dodatkową tolerancję na działanie fal z burz lub łodzi. Aby zwiększyć stabilność, przesuwne rękawy w każdym rogu budynku otaczają pionowe słupy, co oznacza, że ​​Old River Landing może podnosić się i opadać, ale osiada z powrotem na swoim miejscu, nieprzepuszczalny dla prądów wodnych i fal, które mogłyby go popychać.

„Old River ma tendencję do wznoszenia się i opadania wraz z Mississippi, co czyni wędkarstwo wielkim i strasznym. Może się zmienić z dnia na dzień - mówi Lacour. „Możliwość wznowienia działalności natychmiast po ustąpieniu powodzi miała dla nas kluczowe znaczenie dla odniesienia sukcesu”.

Batchelor to społeczność rolnicza specjalizująca się w trzcinie cukrowej. Ale Old River gości wędkarzy, którzy przyjeżdżają z Baton Rouge lub Lafayette i zatrzymują się w prywatnych lub publicznych domach zwanych obozami. Od późnych lat siedemdziesiątych niektórzy właściciele domów zaczęli obozować amfibie w swoich obozach. Teraz, gdy jezioro się unosi, obozy też.

Firmy architektoniczne w Holandii i gdzie indziej oferują ekskluzywne wersje tych ziemnowodnych domów, a nawet domów, które pływają wprost. W słynnym wrażliwym dolnym dziewiątym okręgu w Nowym Orleanie Fundacja Make It Right Brada Pitta zleciła amerykańskiej firmie Morphosis Architects budowę domu amfibii o nazwie FLOAT. Projekt Buoyant Foundation, organizacja non-profit założona przez Elizabeth English, profesor nadzwyczajny w Waterloo University School of Architecture w Ontario, wykorzystuje nowoczesne techniki inżynieryjne do modernizacji domów na obszarach zagrożonych powodzią.

„Musimy uznać, że woda ostatecznie zrobi to, co chce robić woda, i zmienić nasze podejście, jako populacji ludzkich żyjących na Ziemi, z próby zdominowania natury na taką, która uznaje siłę natury i działa w synchronizacji z tym ”- mówi angielski. „Już znaleźliśmy się na ścieżce tam i wałów przeciwpowodziowych oraz systemów kontroli wody i bardzo trudno jest zawrócić. Ale nie musimy tego powtarzać. Nie musimy pogarszać sytuacji. Czas wycofać się z podejścia kontroli i fortyfikacji. ”

Kiedy huragan Katrina zalał 80 procent Nowego Orleanu, wysiedlając milion osób i powodując straty o wartości ponad 100 miliardów dolarów, angielski pracował w Louisiana State University Hurricane Center nad aerodynamicznym zachowaniem odłamków w powietrzu. Katastrofa, zwłaszcza awaria wałów przeciwpowodziowych, uświadomiła jej, że powódź może wyrządzić o wiele gorsze szkody niż wiatr. Także w przypadku nowszych huraganów skutki ich działania pogorszyły wygląd miast, w które uderzyły. Podczas gdy huragan Irma spowodował mniej niż oczekiwano powodzie na Florydzie, huragan Harvey był katastrofalny ze względu na opady, które zrzucił na Houston. Urbaniści przypisywali dużą część powodzi występowaniu blacktopu i betonu, który utrzymuje wodę na szczycie krajobrazu, a nie pozwala mu się osiedlić.

Aby chronić domy przed powodzią, FEMA zachęca do statycznej elewacji (domy podniesione) i nie certyfikuje domów amfibii do Narodowego Programu Ubezpieczenia Powodziowego, co oznacza, że ​​mieszkańcy często muszą wspinać się po schodach i radzić sobie z efektem wizualnym podniesionych domów. „Odpowiedź Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego była moim zdaniem całkowicie niewrażliwa na kontekst kulturowy w szczególności w Nowym Orleanie i ogólnie w Południowej Luizjanie”, mówi angielski. Stała, statyczna elewacja zakłócała ​​estetyczny charakter historycznych dzielnic. Studentka powiedziała jej o Old River Landing i zaczęła odkrywać ziemnowodne domy w innych częściach świata.

Ale istnieje więcej sposobów pracy z wodą niż łagodzenie skutków powodzi. Architekci i planiści miejscy dokonują ponownej oceny wszystkich sposobów interakcji miasta z wodą, od transportu, przez rekreację, energię, po wodę pitną, a ich pomysły mogą znacząco zmienić miasta, tak jak samochód w XX wieku.

„Miasta, które dzisiaj zaczynają korzystać z wody i korzystają z jej umiejętności, będą miastami, które osiągną lepsze wyniki gospodarcze, społeczne i polityczne w ciągu 20–30 lat”, mówi Koen Olthuis, założyciel holenderskiej firmy Waterstudio, która odkrył, że projektowanie wokół wody jest czymś więcej niż niszowym rynkiem. „Gdy zmieniają się sytuacje - a dzieje się to teraz, zmienia się środowisko, zmienia się klimat - miasta muszą reagować. Musisz zmienić umiejętności i wydajność miasta, aby zareagować na tę sytuację, a reakcja nie powinna z nią walczyć, powinna z nią żyć ”.

Olthuis nazywa tę ideę Niebieskim Miastem i widzi nadchodzący postęp, od zielonych miast (niewielki wpływ) do inteligentnych miast (połączonych i reagujących), do niebieskich miast, które wykorzystują wodę, tak jak poprzednie. Mówi, że miasto idealne osiągnęłoby to, wykorzystując wodę do osiągnięcia trzech rodzajów celów - zmniejszenia zapotrzebowania na energię, wytwarzania energii i magazynowania energii.

Floating-Seawall4.jpg Waterstudio zaprojektowało tę generującą energię falę morską, zwaną Parthenon, dla Arabian Oddysea. (Waterstudio)

Waterstudio współpracuje z Oddysea Development, aby zaprezentować te strategie i nie tylko w wielofunkcyjnym kurorcie rozrywkowym na sztucznej wyspie o powierzchni jednego kilometra kwadratowego w Bahrajnie. Według prezesa Dary Young, projektu o nazwie Arabian Oddysea, projekt ma rozpocząć się w 2019 r., A zakończyć w 2023 r. Szacowany projekt o wartości od 6 do 7 miliardów dolarów obejmie sklepy, hotele i restauracje, a także wodne sanktuarium, sztuczną górę i tor koni arabskich. Ale wraz z rozrywką i zintegrowana z nią, Arabian Oddysea wprowadzi wodę w sposób zaprojektowany w celu poprawy efektywności energetycznej.

„Integracja sposobów na utrzymanie naszych potrzeb poprzez kierowanie energii pozwala nam dawać przykład. Bahrajn jako pierwszy odkrył ropę naftową, dlatego chcielibyśmy, aby Bahrajn jako pierwszy w regionie wprowadził architektoniczną energię wodną ”- mówi Young. „Oczekuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat kraje Zatoki Perskiej będą musiały wytwarzać o 40 procent więcej energii elektrycznej niż obecnie… ważne jest, aby wyprzedzić konkurencję i znaleźć alternatywne rozwiązania.”

Aby to zrobić, Arabian Oddysea zawiera kilka elementów zaprojektowanych przez Waterstudio, z których każdy wykorzystuje wodę w inny sposób. Jedna to ściana morska, ale nie jest zaprojektowana jak zwykłe ściany morskie, które zwykle są dużymi kawałkami betonu, które uderzają o fale i ostatecznie wyburzają. Nazywa się Partenon, falochron składa się z kolumn turbin wiszących pod nim, jak filary jego imiennika. Gdy fale wpływają i wypływają, napędzają turbiny, które wytwarzają wystarczającą ilość energii dla około 50 domów, ale także zmniejszają działanie wody, dzięki czemu za ścianą woda pozostaje spokojna.

Kolejną cechą jest szereg pływających paneli słonecznych, które leżą tuż pod powierzchnią oceanu. W gorącym klimacie, wystawionym na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, panele słoneczne szybko przekraczają optymalną temperaturę pracy. Ale kiedy pozwala się im przepływać woda, pochłaniają światło słoneczne w balsamie 80 stopni.

floating-solar-cells.jpg Będą pływające panele słoneczne tuż przy sztucznej wyspie w Bahrajnie. (Waterstudio)

Całą tę energię trzeba jakoś magazynować, a baterie są drogie. Arabian Oddysea planuje użyć go do pompowania wody do zbiorników znajdujących się wysoko w wysokich budynkach zwanych niebieskimi bateriami, a następnie pozwolić jej spłynąć z powrotem, aby uruchomić turbiny, gdy słońce zachodzi. Według Younga 25 procent zapotrzebowania na energię poza szczytem będzie mieściło się w niebieskich bateriach.

Kolejnym elementem Oddysea jest system wypełnionych wodą rur biegnących przez ściany i podłogi w budynkach, placach i ulicach miasta. Przepompowana woda pomaga ochłodzić miasto, zmniejszając obciążenie klimatyzacji.

Według Younga nawet rozrywka będzie obejmować wodę. Tor wyścigowy zostanie zawieszony nad elementami wody. Woda odprowadzona z niebieskich akumulatorów spadnie w dół na 200-metrowe „hydrokinetyczne wodospady”, w których znajdują się turbiny.

Wizja Othuisa nie kończy się na projekcie Bahrajnu. Mówi o pływających muzeach lub stadionach, które mogłyby być dzielone między miastami przez zbiorniki wodne, a nawet całe miasta, które poruszają się, rozszerzają i kurczą wraz z porami roku, zwiększając gęstość w celu utrzymania ciepła i otwierając się jak kwiat w lecie. Prawdziwe niebieskie miasto zawierałoby te projekty i więcej, aby traktować wodę jak narzędzie, a nie zagrożenie.

„Jest wiele rzeczy, które nie zadziałają, i [może] być może zawsze będą częścią futurystycznego zakresu lub wizji”, mówi Othuis. „Ale widzisz, że niektóre z tych pomysłów ostatecznie będą częścią nowej generacji miast”.

Oddysea jest nieco wyjątkowa pod względem zakresu, ceny i dziewiczego krajobrazu. Istnieje jednak wiele innych bieżących projektów i propozycji, które wykorzystują konkretne innowacje w celu rozwiązania mniejszych aspektów gospodarki wodnej. Przepuszczalny beton brytyjskiej firmy o nazwie Tarmac może wchłonąć 600 litrów wody na minutę na metr kwadratowy. Duńska firma architektoniczna zaprojektowała garaż, który stoi na zbiorniku wodnym i unosi się nad wodami powodziowymi, gdy spływają do zbiornika. W groblach w Holandii znajdują się teraz czujniki, które mogą z wyprzedzeniem informować menedżerów o przeciążeniu, umożliwiając im ewakuację lub odprowadzanie wody, gdy jedna część jest zbyt obciążona. W San Francisco do zainstalowania i obsługi systemów recyklingu wody szarej potrzebne są nowe rozwiązania o powierzchni ponad 250 000 stóp kwadratowych.

Duńska grupa architektoniczna THIRD NATURE zaprojektowała ten garaż, który stoi na zbiorniku. Podczas ulewnego deszczu zbiornik wypełnia się wodą burzową, a garaż się podnosi. Duńska grupa architektoniczna THIRD NATURE zaprojektowała ten garaż, który stoi na zbiorniku. Podczas ulewnego deszczu zbiornik wypełnia się wodą burzową, a garaż się podnosi. (TRZECIA NATURA)

Dzięki projektowi Bahrain Waterstudio ma tę zaletę, że pracuje nad nowym opracowaniem, w którym projekty nie są ograniczone przez to, co już istnieje. Jednak większość naszych dróg wodnych ma już linie brzegowe z budynkami lub innymi konstrukcjami, które należałoby dostosować lub odrzucić. Tak robią Baca Architects i H + N + S Landscape Architekci na rzece Waal w Holandii. Powódź w 1995 r. Doprowadziła do opracowania programu Room for the River w tym kraju, który ma na celu uwzględnienie zmian w rzekach, a rzeka Waal jest sztandarowym projektem tego programu.

Na zakolu rzeki, w pobliżu granicy niemiecko-holenderskiej, miasto Lent było zagrożone. Nisko położony obszar na wyższym półwyspie, będący skrótem dla przepływu rzeki, mógł ulec powodzi. W ciągu ostatnich półtora dekady miasto przeniosło około 50 mieszkań i gospodarstw, a H + N + S wykopał kanał, zmieniając półwysep w sezonową wyspę. Teraz rzeka będzie miała przestrzeń do płynięcia, łagodząc powodzie nie tylko w Wielkim Poście, ale także w dole rzeki.

„To jak dotąd fundamentalna zmiana myślenia w Holandii, Niemczech i Wielkiej Brytanii, które konsekwentnie budują… przy założeniu, że pod względem politycznym utrzymujemy wodę”, mówi Richard Coutts, dyrektor Baca Architekci.

Baca Architekci i H + N + S Architekci krajobrazu zmienili półwysep na zakolu rzeki Waal, w pobliżu granicy niemiecko-holenderskiej, w sezonową wyspę. (Baca Architekci) Zbudowano mosty na nowej wyspie Veur-Lent. (Baca Architekci) Architekci Baca pracują teraz nad projektami dla wyspy. (Baca Architekci) Nowe rozwiązania uwzględnią ryzyko powodziowe. (Baca Architekci)

Ukończono projektowanie krajobrazu i zbudowano mosty na nowej wyspie Veur-Lent. Teraz Baca Architekci pracują nad projektami dla przestrzeni. Obejmie parki, pole namiotowe i ośrodek jeździecki. Nowe domy będą budowane na podstawie ryzyka powodziowego ich lokalizacji. Ci na wodzie będą unosić się na wodzie, zdolni do wznoszenia się i opadania z prądem każdego dnia. Osoby wrażliwe na spodziewane wahania sezonowe do 12 metrów będą amfibie w podobny sposób jak Old River Landing. Jeszcze wyżej domy będą budowane z odpornym na powódź dolnym piętrem, aby zminimalizować szkody w przypadku większych powodzi.

Jeśli projekt Veur-Lent pójdzie dobrze, może służyć jako model dla innych miast i rzek. Ale wciąż istnieją przeszkody regulacyjne w budowaniu w nieznanym stylu. Narodowy Program Ubezpieczenia Powodziowego FEMA odmawia objęcia ubezpieczeniem domów pływających, jednocześnie rozszerzając go na domy znajdujące się na ziemi i zagrożone powodzią. Ziemnowodne budynki, takie jak Old River Landing, nie kwalifikują się za wszelką cenę. I tak, jak wielu ich sąsiadów, Lacours i tak je zbudowali.

„Jest to sposób na życie, do którego wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni”, mówi Lacour. „Dorastając na rzece, nie ma to jak doświadczenie z pierwszej ręki, aby zobaczyć, co potrafi woda, a jeśli spróbujesz, możesz znaleźć rozwiązanie dla takich sytuacji. Myślę, że dostosowaliśmy się do zmieniających się warunków w naszych rzekach. ”

Co miasta mogą zrobić, by przejść na „niebieski”?