W dzisiejszych czasach chodzenie jest modne, ponieważ pozwala łatwo pompować i płynąć układ sercowo-naczyniowy - szczególnie w przypadku starszych pokoleń. Ale nowe badanie sugeruje, że dla osób powyżej 60. roku życia, gdzie chodzą, mogą być równie ważne, jak ile chodzą. Spacer po obszarze o wysokim zanieczyszczeniu powietrza nie przynosi takich samych korzyści, jak spacer po parku, informuje Sarah Boseley z The Guardian .
Aby zbadać rywalizujące skutki zanieczyszczenia powietrza i wysiłku, badacze zbadali 119 ochotników powyżej 60 roku życia, którzy byli zdrowi lub mieli stabilną chorobę wieńcową lub przewlekłą obturacyjną chorobę płuc (POChP). Wolontariusze zostali losowo wybrani, aby wybrać się na dwugodzinny spacer wzdłuż Oxford Street - autobusu i zatłoczonej taksówki drogi w sercu Londynu - lub przez ciche, zielone tereny Hyde Parku. Podczas spacerów badacze zmierzyli jakość powietrza, analizując stężenie czarnego węgla, cząstek stałych i dwutlenku azotu - wysoce reaktywnego gazu, który powstaje przede wszystkim ze spalania paliwa.
Naukowcy porównali ciśnienie krwi, objętość płuc i elastyczność naczyń krwionośnych ochotników przed i po spacerze. Wszyscy wolontariusze skorzystali z chodzenia, ale ci, którzy chodzili po zielonej przestrzeni z dala od większości zanieczyszczeń, otrzymywali znacznie więcej. Na przykład wskaźnik sztywności tętnic zmniejszył się o 24 procent u zdrowych pacjentów z POChP i 19 procent dla pacjentów z sercem, którzy chodzili po parku. Ci, którzy chodzili po Oxford Street, widzieli mniej wyników. Na przykład u zdrowych pacjentów wskaźnik sztywności tętnic nie zmienił się znacząco (największa zmierzona różnica wyniosła 4, 6 procent), podczas gdy pacjenci z POChP zauważyli zmianę o 16 procent, a pacjenci z sercem poprawili się o 8, 6 procent.
Ogólne chodzenie znacznie zwiększyło pojemność płuc, a efekty utrzymywały się przez 24 godziny. Ale efekt ten został nieco powiększony dla spacerowiczów w parku w porównaniu do tych spacerujących po Oxford Street. Badanie pojawia się w The Lancet.
„Możliwe, że takie badania mogłyby wspierać nowe limity jakości powietrza, co pokazuje, że tak naprawdę nie możemy tolerować poziomów zanieczyszczenia powietrza, które obecnie znajdujemy na ruchliwych ulicach”, Fan Chung, główny autor badania z National Heart & Lung Institute w Imperial College London, mówi w oświadczeniu. „Dla osób mieszkających w śródmieściu może być trudno znaleźć miejsca, w których można by iść i chodzić, z dala od zanieczyszczeń. Mogą wiązać się z tym koszty związane z podróżą dalej od miejsca zamieszkania lub pracy. ”
Chociaż w badaniu wzięły udział tylko osoby powyżej 60. roku życia, Chung mówi Boseleyowi, że prawdopodobne jest, że zanieczyszczenie powietrza ma podobny wpływ na młodszych ludzi. „Myślę, że to może zrobić. Jedyna różnica polega na tym, że młodzi ludzie są znacznie bardziej odporni ”- mówi.
W rzeczywistości raport opublikowany na początku tego roku przez Światową Organizację Zdrowia wykazał, że jazda rowerem przez 30 minut w 15 najbardziej zanieczyszczonych miastach na świecie była gorsza dla ciała niż jazda samochodem lub pozostawanie w pomieszczeniu. Jest tak, ponieważ w pewnym momencie wdychanie drobnych cząstek powoduje tak duże szkody, że korzyści płynące z ćwiczeń nie są warte wysiłku. Obliczyli „punkty krytyczne” dla kilkudziesięciu miast, znajdując wiele w Afryce i Azji, gdzie ćwiczenie dwóch godzin lub mniej byłoby bardziej szkodliwe niż korzystne.
Żadne z tych badań nie jest jednak kartą blanszową do pominięcia ćwiczeń. „Korzyści z aktywnego podróżowania przeważały nad szkodami wynikającymi z zanieczyszczenia powietrza we wszystkich, z wyjątkiem najbardziej ekstremalnych, stężeń zanieczyszczenia powietrza”, powiedziała Audrey de Nazelle, jeden z autorów raportu WHO, The Guardian Nick Nick Mead na początku tego roku. „Obecnie nie jest to problem ogólnie dla zdrowych dorosłych w Europie”.
Według tego wcześniejszego raportu osoby ćwiczące w Nowym Jorku, Paryżu i Londynie nigdy nie osiągają punktu, w którym wpływ zanieczyszczenia przewyższa korzyści płynące z ćwiczeń. Więc nie ma wymówki. Następnym razem, gdy wyjdziesz na rogalika, pomiń boulangerie obok; udaj się do tego 20 minut w dół drogi.
