Zatopiony statek odkryty podczas poszukiwań prawdziwego kapitana Morgana okazuje się skarbnicą artefaktów archeologicznych.
powiązana zawartość
- Legendarny wrak mógł zostać znaleziony u wybrzeży Kolumbii
- Florida Divers wykopali 1 milion dolarów w Sunken Treasure
- Zespół wyszukiwania Malaysia Airlines zamiast tego znajduje zatopiony statek
W 2011 roku zespół podwodnych archeologów polujących na flotę niesławnego pirata i maskotki rumu, kapitana Henry'ego Morgana, kiedy odkryli wyjątkowo dobrze zachowany wrak u wybrzeży Panamy. Cztery lata później badacze w końcu zidentyfikowali tajemniczy wrak jako hiszpański statek handlowy Nuestra Señora de Encarnación .
Według archeologów z Uniwersytetu Stanowego w Teksasie Encarnación było częścią hiszpańskiej floty Tierre Firma, która miała kluczowe znaczenie dla utrzymania szlaków handlowych między swoimi koloniami w Nowym Świecie. Zbudowany w Veracruz w Meksyku statek handlowy lub naos zatonął podczas burzy u wybrzeży Karaibów w Panamie w 1681 r. Naukowcy byli zaskoczeni, gdy w wyniku dalszych badań dolny kadłub i ładunek statku były prawie całkowicie nietknięte i pełne artefaktów, które nosił Encarnación .
„Jak dotąd znaleziono bardzo mało hiszpańskich kupców-kupców, co czyni je wyjątkowo ważnymi znaleziskami, ponieważ są tak dobrze zachowane”, powiedziała archeolog projektu Melanie Damour w oświadczeniu. „Oprócz tego, czego możemy się nauczyć z artefaktów, kadłub pozostaje poinformuje nas o technikach budowy statków ze Starego Świata przy użyciu materiałów z Nowego Świata. ”
Podczas gdy ładownia nie była wypełniona klejnotami i złotem, nurkowie znaleźli szeroką gamę towarów, w tym ostrza miecza, nożyczki, muły, gwoździe i ceramikę. Chociaż ten manifest może nie wydawać się dramatyczny, odkrycie da archeologom nowy wgląd w relacje polityczne i gospodarcze między hiszpańskimi koloniami.
„Na przykład obecność obuwia muła sugeruje bezpośredni związek z lądowymi szlakami handlowymi używanymi przez koronę hiszpańską, gdzie towary i bogactwo z miejsc takich jak Peru były przewożone przez Przesmyk Panamá, ładowane na statki i przewożone z powrotem, aby wypełnić korony ”- powiedział w oświadczeniu archeolog projektu Christopher Horrell.
Wraki statków odkryte na Karaibach są często mocno uszkadzane przez dżdżownice i ich ładunek był już dawno splądrowany. W rezultacie archeolodzy niewiele wiedzą o tym, jak zaprojektowano i zbudowano naczynia, pisze Jane J. Lee dla National Geographic . Encarnación jest jednym z 16 hiszpańskich statków handlowych znalezionych w obu Amerykach, a jego nienaruszony kadłub dał już wskazówki co do budowy statków, Lee pisze:
Wstępne badanie ujawniło zastosowanie materiału o nazwie granel, rodzaj stałego balastu, mówi Chris Horrell, archeolog morski współpracujący z Hanselmannem. Wyjaśnia, że „jest to w zasadzie cement składający się z piasku, wapna i kamyków”, który budował statki cienką okleiną.
Naukowcy sądzą, że statki stabilizowane granelem były również wykorzystywane jako materiał konstrukcyjny budynków w całym Nowym Świecie. Horrell nie jest jeszcze pewien, czy granel był wynalazkiem Nowego Świata, czy importem do Starego Świata, ale ustalenie tego jest częścią jego programu badań.
Podczas gdy trwają poszukiwania floty kapitana Morgana, zaskakujące odkrycie Encarnación jest skarbem samo w sobie.
