J. Henry Fair był zakłopotany. Nie był w stanie wymyślić, jak sfotografować wszystko, co mogło kryć się za ścianami i płotami zakładów przemysłowych. Potem, podczas lotu ponad 15 lat temu, wyjrzał przez okno i zobaczył szereg chłodni kominowych wystających z nisko leżącej mgły. „Po prostu weź samolot!”, Przypomina sobie myślenie.
Z tej historii
[×] ZAMKNIJ
Fotograf mówi o tym, do czego dąży w swoich ujęciach przemysłowych blizn na amerykańskim krajobrazie
Wideo: J. Henry Fair o Devastating Beauty
powiązana zawartość
- Olśniewające fotografie ziemi z góry
- Afryka w locie
- Złowieszcze fotografie plażowe Richarda Misracha
Dziś Fair, 51 lat, znany jest w kręgach ekologicznych i artystycznych ze swoich dziwnie pięknych fotografii degradacji środowiska, większość z nich wykrywała otwarte okna małych samolotów na wysokości około 1000 stóp. Fair latał nad rafineriami ropy naftowej w Teksasie, papierniami w Ontario, spustoszonymi szczytami górskimi Zachodniej Wirginii, oblaną ropą Zatoką Meksykańską i ciągiem fabryk wzdłuż dolnej rzeki Missisipi znanej jako „Aleja Cancer”. Obecnie fotografuje składowanie popiołu węgla witryny, z których wiele zostało uznanych przez Agencję Ochrony Środowiska za wysoce niebezpieczne
Dziesiątki jego zdjęć pojawią się w „ The Day After Tomorrow”, który ukaże się w przyszłym miesiącu. Lily Downing Burke, dyrektor galerii Geralda Petersa na Manhattanie, która wystawia prace Faira, natychmiast nie czyni z nich ekologów. „Musisz się nad nimi chwilę zastanowić. Następnie, gdy dowiesz się, czym jest [przedmiot], cofniesz się o krok i naprawdę zapytasz, co tam robimy. ”
Fair, który mieszka w stanie Nowy Jork, konsultuje się z naukowcami, aby lepiej zrozumieć obrazy w wizjerze: rozległe czerwone żurawinowe stawy niebezpiecznych odpadów boksytu wyrzucanych przez huty aluminium; kelly zielone doły wypełnione produktami ubocznymi, niektóre radioaktywne, z produkcji nawozów. Ale zanieczyszczenie nigdy nie wyglądało tak dobrze. „Aby stworzyć obraz, który zatrzymuje ludzi, musi to być coś, co łaskocze percepcję piękna i sprawia, że ludzie doceniają estetykę”, mówi Fair, która specjalizowała się w portretowaniu przed wyruszeniem w niebo.
Jego celem nie jest postawienie w stan oskarżenia - nie rozpoznaje zanieczyszczających po imieniu - ale zwiększenie świadomości społecznej na temat kosztów naszych wyborów. Takie grupy popierające, jak Greenpeace i Rainforest Alliance, wykorzystały prace Faira do promowania swoich przyczyn.
„Jest prawdziwym atutem krajowego ruchu ekologicznego” - mówi Allen Hershkowitz, starszy naukowiec z Rady Obrony Zasobów Naturalnych, który napisał esej do książki Faira. „Uczciwe zdjęcie”, dodaje, „zabiera widza w kontekście artystycznym do intelektualnego miejsca, w którym nie spodziewał się pojechać. Z tego pochodzi moja folia aluminiowa? Z tego pochodzi moja energia elektryczna? Z tego pochodzi mój papier toaletowy?
Krytycy twierdzą, że zdjęcia z lotu ptaka Fair przedstawiają tylko część historii. Patrick Michaels, starszy specjalista ds. Badań środowiskowych w Cato Institute w Waszyngtonie, twierdzi, że wiele osób może tolerować, powiedzmy, wiercenie studni gazu ziemnego w lesie - Fair sfotografował je w górach Catskill - jeśli zmniejszy to zależność USA od zagranicznej ropy .
Fair podniósł swój pierwszy aparat, Kodak Retina, w wieku 14 lat i nauczył się technik ciemni jako nastolatek pracujący w sklepie z aparatami w Charleston w Południowej Karolinie. Jego pierwszymi poddanymi byli ludzie, których zobaczył na ulicach i zardzewiałe maszyny, które, jak czuł, schwytały społeczeństwo w rozpadzie. Na Uniwersytecie Fordham w Nowym Jorku Fair prowadził szkolne laboratoria fotograficzne, jednocześnie zdobywając dyplom z medioznawstwa; ukończył studia w 1983 r. Pracował jako robotnik budowlany, dopóki nie mógł utrzymać się w fotografii komercyjnej, w tym okładek albumów wiolonczelisty Yo-Yo Ma i mezzosopranistki Cecilii Bartoli. Ale gdy w latach 90. wzrosła świadomość ekologiczna Faira, jego spojrzenie wróciło do maszyn, przemysłu i zanieczyszczeń.
Lata dokumentowania „blizn przemysłowych” miały osobisty efekt. Fair twierdzi, że zużywa jak najmniej prądu i często pali świece, aby zapalić swój dom. Tweetuje porady na temat życia świadomego ekologicznie. (Przykład: przynieś własny szlafrok do gabinetu lekarskiego.) Chociaż jest właścicielem samochodu hybrydowego, często podróżuje autostopem do oddalonego o kilka kilometrów dworca kolejowego. „Ludzie najpierw myślą, że zwariowałem” - mówi Fair - „potem myślą o tym trochę”. Właśnie o to chodzi.
Megan Gambino pisała o zdjęciach lotniczych Davida Maisela w styczniu 2008 roku.
J. Henry Fair, w małym samolocie w pobliżu rzeki Missisipi, fotografuje dziesiątki miejsc składowania popiołów węglowych, o których wiadomo, że zanieczyszczają wody gruntowe toksycznymi metalami. (Dan Anderson) 
Spopielony popiół w elektrowni węglowej w Luizjanie. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
„To było jak bycie dziennikarzem wojennym” - mówi Fair o swoich siedmiu podróżach do Zatoki Meksykańskiej zeszłego lata, aby udokumentować wyciek ropy. „Kiedy wróciłem do Nowego Jorku, ludzie pytali:„ Jak to jest? ”. Na zdjęciu jest zanurzony pióropusz oleju. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
„Jedenaście procent świeżej wody na świecie idzie na papier” - mówi Fair. „Jak dzikie to jest?” W stawie do przetwarzania odpadów w młynie w Luizjanie, który produkuje ręczniki papierowe, wokół aeratorów powstają kręgi, które spieniają wodę w celu przyspieszenia trawienia organicznych produktów ubocznych. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Zalesione góry, doliny i strumienie, które kiedyś tu stały, są teraz zakopane pod nadkładem wydobywającym węgiel kamienny. Góra zostaje wyrównana, a następnie spryskana mieszanką nasion trawy i nawozu. Spełnia to przepisy EPA dotyczące łagodzenia skutków. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Węgiel należy umyć wodą i przetworzyć różnymi chemikaliami przed użyciem. To tworzy „gnojowicę”, która jest przechowywana w tymczasowych ziemnych zaporach na końcu doliny zwanych zbiornikami. Niejednokrotnie zawiodły stamtąd, uwalniając duże ilości toksycznej mieszanki, aby zniszczyć otaczający krajobraz. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Odpady metali ciężkich z produkcji nawozów. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Produkcja aluminium jest związana z rafinacją boksytu, rudy, z użyciem żrących chemikaliów i ogromnych ilości energii elektrycznej do produkcji tlenku glinu oraz elektrolitycznej redukcji aliminy do produkcji aluminium. Przedstawia to usuwanie produktów ubocznych, w których substancje stałe są oddzielane od cieczy. Podczas pierwotnej produkcji aluminium PFC są emitowane jako produkty uboczne procesu wytapiania, oba znaczące „gazy cieplarniane”. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Ścieki z produkcji nawozów są pompowane do tego „stosu cygów”. Stały gips jest usuwany przez koparki, zanim stwardnieje i jest rozprowadzany na „retencji”, aby go zbudować i pozwolić na większą pojemność. Odpadami tymi są gips, kwas siarkowy oraz asortyment metali ciężkich, w tym uranu i radu. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Ropa z wycieku BP Deepwater Horizon w studni Macondo unosi się nad Zatoką Meksykańską. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Siarka jest produktem ubocznym procesu wydobywania piasków smołowych i chociaż ma wiele zastosowań przemysłowych, obecna cena rynkowa jest dość niska. Syncrude, kanadyjska firma energetyczna, przechowuje ją do przyszłej sprzedaży. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings) 
Koks naftowy to końcowa pozostałość oleju rafinacyjnego, który można gotować w celu uzyskania asfaltu lub innych produktów przemysłowych. To pokazuje załamanie tęczy w strumieniu cieczy z rury otoczonej koksem. (J. Henry Fair. Loty hojnie dostarczone przez Southwings)
