William Pretzer miał pięć lat, kiedy Rosa Parks z Montgomery w Alabamie została aresztowana. Był 1 grudnia 1955 r. 42-letnia krawcowa jechała autobusem miejskim po drodze do domu po drodze, a ona odmówiła miejsca dla białego pasażera.
powiązana zawartość
- Rosa Parks: portret do uhonorowania
Pełny import wydarzenia nie został zarejestrowany w Pretzer, więc młody i mieszkający w odległości ponad 2000 mil w Sacramento w Kalifornii. Szczerze mówiąc, zajęłoby to większości ludzi uzyskanie wystarczającej perspektywy, aby zobaczyć protest przeciwko temu, co to było, początek ruchu na rzecz praw obywatelskich w Stanach Zjednoczonych, a Parks jako tak zwaną „matkę” ruchu.
Nawet teraz, gdy patrzy na policyjny raport i odciski palców Parks, Pretzer, starszy kustosz Smithsonian's National Museum of African American History and Culture, uderza banalność dokumentów. „Nic nie sprawia, że to wydarzenie wygląda wyjątkowo” - mówi. „Jest to traktowane jako typowe naruszenie kodeksu miasta. W rzeczywistości tak właśnie było. ”
Mimo to, podczas gdy policja zajmowała się sytuacją, tak jak każda inna awaria w segregowanych autobusach miasta, zorganizowano Parki, jej adwokaci i przywódcy NAACP. „W społeczności Afroamerykanów jest to okazja do poczynienia postępów, zwrócenia uwagi i nacisku na białą strukturę władzy”, mówi Pretzer.
Akt buntu Parków zainspirował bojkot autobusu Montgomery, przez który Martin Luther King Jr. pojawił się jako lider praw obywatelskich. Bojkot trwał 381 dni, a 382 dnia, poparte orzeczeniem Sądu Najwyższego, autobusy miasta zostały oficjalnie zintegrowane.
Zgodnie z definicją Pretzera, Parks jest twórcą historii. „Twórcy historii wyczuwają ten moment”, mówi.
Pretzer szczegółowo przestudiował historię Parków na początku 2000 roku, kiedy pomógł Muzeum Henry Forda w Detroit, w którym pracował przez ponad 20 lat, w zakupie emerytowanego autobusu GM, w którym miał miejsce incydent. Na podstawie rozmowy z Pretzerem i informacji przekazanych w autobiografii parków Rosa Parks: My Story z 1992 r. Opatrzyłem raport policyjny Parks, kartą odcisków palców i schematem autobusu - wszystko to odbyło się w National Archives w Atlancie w Morrow w stanie Georgia.
