22 lutego 1901 r. Miasto SS de Rio de Janeiro zostało złapane w gęstą mgłę, gdy weszło do cieśniny Golden Gate. Statek pasażerski zamykający ostatni etap długiej podróży z Azji do San Francisco, zaślepiony statek przeleciał przez skały w pobliżu Fort Point i zaczął przyjmować wodę. W ciągu zaledwie 10 minut statek i 128 z 210 pasażerów zostało zatopionych. Skala strat doprowadziła niektórych do nazwania katastrofy najgorszą w historii Bay Area - „Titanic Bay Area” - czytamy w kronice San Francisco .
powiązana zawartość
- Główny projektant „Titanica” uratował każdego, kogo mógł, gdy jego statek upadł
- Nowa nadzieja na zachowanie wraku Titanica
Przez następne 113 lat lokalizacja Rio de Janeiro pozostawała tajemnicą, pomimo wysiłków poszukiwaczy skarbów i naukowców. Ale w listopadzie naukowcy pracujący z nowym zdalnym podwodnym pojazdem znaleźli wrak 287 stóp pod falami, mówi Associated Press.
„[L] wprowadzony na rynek w 1878 r.”, Mówi NOAA w komunikacie „Miasto Rio de Janeiro ... dołączyło do floty Pacific Mail Steamship Company, przewożąc pasażerów i ładunki do iz San Francisco, Honolulu, Jokohamy w Japonii oraz Hongkong, gdy Ameryka rozszerzyła się na Daleki Wschód i Pacyfik po wojnie secesyjnej ”.
Większość Amerykanów, których przodkowie przybyli do Stanów Zjednoczonych z Dalekiego Wschodu w XIX i na początku XX wieku, aby rozpocząć nowe życie, przybyła na statki takie jak Miasto Rio de Janeiro.
Pochowany, ponieważ jest pod ponad stuletnim błotem, nie ma żadnych planów, aby zatopiony statek pozostawił go tam, gdzie leży, mówi Kronika .
