https://frosthead.com

Czy zabranie swojego zwierzaka samolotem jest warte ryzyka?

Jeśli uważasz, że latanie jest stresujące, wyobraź sobie, jak to doświadczenie musi wpłynąć na niewinnego, nieświadomego psa lub kota, gdy jest zapakowany w luku bagażowym komercyjnego odrzutowca. W rzeczywistości podróże lotnicze nie tylko stresują zwierzęta. Może być niebezpieczny, bez względu na to, jak gładkie lądowanie, termin odlotu lub przyjazny stewardes. Warunki w luku bagażowym odrzutowców komercyjnych nie zawsze są przyjazne; temperatury mogą się gwałtownie wahać, hałas może być ogromny, a ciśnienie powietrza może znacznie spaść, a zwierzęta, które są sprawdzane w tej ciemnej przestrzeni pod kabiną pasażerską, czasami giną. W 2011 r. Trzydzieści pięć zwierząt zmarło podczas (lub krótko przed lub po) podróży lotami komercyjnymi z amerykańskimi liniami lotniczymi. Dziewięć zwierząt zostało rannych, a dwa całkowicie stracone. W 2012 r. 29 zwierząt zmarło, 26 zostało rannych, a jedno zginęło. Liczby te należy rozpatrywać w kontekście; Departament Transportu USA twierdzi, że dwa miliony zwierząt podróżuje rocznie samolotami komercyjnymi.

Zgodnie z obowiązkowymi raportami o incydentach dostarczonymi Departamentowi Transportu przez amerykańskie linie lotnicze więcej zwierząt zmarło w ostatnich latach na lotach Delta Airlines niż na innych liniach lotniczych. W 2010, 2011 r. (PDF) i 2012 r. Delta Airlines była odpowiedzialna za 41 z 97 zgłoszonych zgonów zwierząt. Wiele publikacji donosiło, że Delta przewozi więcej zwierząt domowych niż konkurencyjne firmy, co może tłumaczyć pozornie wysoki wskaźnik incydentów zgłaszanych przez linię lotniczą. Urzędnik ds. Kontaktów z mediami z Delta Airlines odmówił komentarza do tej historii.

United Airlines zgłosiły 12 śmierci zwierząt w 2012 r. Wśród sześciu linii lotniczych, które zgłosiły incydenty.

Prawie nigdy nie podejmuje się działań naprawczych po tych zdarzeniach. Rzeczywiście, wina może często leżeć po stronie pasażera - na przykład, gdy zwierzęta z istniejącymi problemami zdrowotnymi są sprawdzane jako bagaż.

Kirsten Theisen, dyrektor ds. Opieki nad zwierzętami w Humane Society of the United States, uważa, że ​​podróże lotnicze są po prostu zbyt stresujące dla większości zwierząt, zwłaszcza gdy są one umieszczone w luku bagażowym samolotu.

„Latanie przeraża zwierzęta”, mówi Theisen. „Wyczuwają zmianę ciśnienia i mogą powiedzieć, że coś się dzieje, a to jest przerażające. Latanie jest przerażające, jeśli nie wiesz, co się dzieje. ”

Theisen zdaje sobie sprawę, że wiele osób chce dzisiaj włączyć swoje zwierzęta domowe na rodzinne wakacje, ale zdecydowanie sugeruje pozostawienie zwierząt w domu, w zaufanych rękach, jeśli to w ogóle możliwe. Theisen twierdzi, że liczba zgubionych, rannych lub zabitych zwierząt w transporcie rośnie, choćby dlatego, że ludzie coraz częściej zabierają zwierzęta na przejażdżkę.

„Coraz więcej rodzin uważa swoje zwierzęta za członków rodziny i chcą je zabierać na wycieczki” - mówi Theisen. „Niestety linie lotnicze nie uważają zwierząt za członków rodziny. Uważają je za ładunek. ”

Każda z tych skrzyń zawiera psa zmierzającego do celu Każda z tych skrzyń zawiera psa, który wyrusza w wyznaczone godziny. Butelki z wodą przymocowane do drzwi każdej skrzyni pomogą zwierzętom znosić trudy latania. (Zdjęcie dzięki uprzejmości użytkownika Flickr ilovemytank)

Theisen zaleca, aby podróżujący ze zwierzętami domowymi „odrobili lekcje” przed odlotem. Wskazuje na stronę Delta, która zawiera długie i szczegółowe informacje na temat możliwych zagrożeń dla zwierząt podróżujących samolotem. Delta, jak obecnie wiele linii lotniczych, zabrania zwierząt domowych jako bagażu rejestrowanego między 15 maja a 15 września, kiedy wysokie temperatury na półkuli północnej stwarzają ekstremalne zagrożenie dla zwierząt domowych umieszczonych pod kabiną pasażerską. Delta mówi również, że nie będzie przewozić zwierząt w luku bagażowym w okresach ekstremalnej pogody, niezależnie od pory roku. Strona internetowa firmy oświadcza również, że nie zaakceptuje zwierząt jako bagażu rejestrowanego, jeśli przewiduje się, że wysoka temperatura w dowolnym miejscu na trasie lotu będzie niższa niż 10 stopni lub wyższa niż 85 stopni Fahrenheita.

Innymi słowy, fakt, że linia lotnicza przyjmuje zwierzę jako bagaż rejestrowany, nie oznacza, że ​​warunki będą wygodne lub bezpieczne dla zwierzęcia rejestrowanego jako bagaż.

Nieprzewidziane zagrożenia mogą powstać po załadowaniu samolotu i przygotowaniu go do startu. W samolotach, które zostały opóźnione po opuszczeniu terminalu i zaparkowane na płonącym asfalcie, temperatury mogą niebezpiecznie wzrosnąć. Zwierzęta również padły z powodu niskich temperatur. Według Huffington Post w 2010 r. Dwa psy i kot zginęły z powodu bardzo zimnego transportu. Jednym z tych zwierząt był bezwłosy kotek o imieniu Snickers. Właścicielka kota uiściła opłatę w wysokości 70 USD, aby zapewnić szybkie usunięcie swojego zwierzaka z samolotu. Jednak podobno zajęło to osobom zajmującym się bagażem 50 minut na usunięcie budy kociąt z ładowni. Snickers zmarł wkrótce potem.

Niemal wszystkie incydenty na zwierzętach zgłoszone do Departamentu Transportu dotyczą zwierząt w luku bagażowym. Ale w 2012 r. Mops zmarł w kabinie pasażerskiej podczas lotu z Nowego Jorku do Salt Lake City, który został opóźniony przed startem. KSL News Radio z Utah poinformował, że stewardesa powiedziała właścicielowi psa, aby trzymał walizkę mopsa pod siedzeniem przez 45 minut. Pies podobno zaczął dyszeć w ograniczonej przestrzeni, a później podczas lotu odkrył, że jest martwy.

Mopsy, bokserki, buldogi i chow chow Mopsy, boksery, buldogi i chow-chow to tylko kilka z zadartych, lub brachycefalicznych psów, których fizjologia upośledza łatwe oddychanie - szczególnie w gorących lub stresujących warunkach. Wiele linii lotniczych nie przewozi psów ani kotów z zadartym nosem. (Zdjęcie dzięki uprzejmości użytkownika Flickr desxiree)

W rzeczywistości mopsy są jedną z kilku ras zakazanych w wielu liniach lotniczych ze względu na ich naturalną podatność na stres oddechowy. Należą do psów i kotów ramienno-głowowych, zwanych potocznie nosami lub mopsami. Brachycefalia jest uważana za zaburzenie u ludzi i wielu innych gatunków, podczas gdy dla wielu ras psów stan ten jest naturalną odmianą. Oprócz mopsów, bokserów, buldogów angielskich, terierów Pitbull, chow chow i kilkunastu innych ras brachycefalicznych. Co najmniej cztery rasy kotów - birmańska, perska, himalajska i egzotyczna krótka sierść - mogą być również zdefiniowane jako „zadarte”. Zwierzęta te, częściej niż inne, mogą mieć problemy z oddychaniem lub trudności w umieszczeniu w stresujących warunkach ładownia samolotu i w związku z tym narażone są na stosunkowo wysokie ryzyko uduszenia podczas lotu. Według The New York Times spośród 189 zgonów zwierząt związanych z lotami zgłoszonych przez Departament Rolnictwa w okresie od czerwca 2005 r. Do czerwca 2011 r. Dziewięćdziesiąt osiem to rasy brachycefaliczne .

Delta, American, United i wiele innych firm mają surowe przepisy dotyczące kotów i psów brachycefalicznych podczas lotów. Firma o nazwie Pet Airways rozpoczęła działalność w 2009 roku, aby zaspokoić potrzeby właścicieli zwierząt domowych, a około jedna czwarta pasażerów linii lotniczych zwierząt była rasami o zadartym nosie. Pet Airways nie trwało jednak długo. Według New York Times firma, która otrzymała słabe recenzje klientów na Yelp, wykazywała oznaki trudności finansowych na początku 2012 roku. Firma zaprzestała działalności.

Właściciele ras niepochodzących od mopsów nie powinni być zaskoczeni. W lutym 2011 r. 3-letni Labrador retriever podobno dotarł bezpiecznie i dźwięcznie godzinę po północy w Singapurze lotem Delta 281. Pies został umieszczony w przechowalni bagażu, według doniesień był w dobrym stanie o 5:35 ale znaleziono go nieruchomo w klatce o 6:20. Pod koniec lipca 2011 r. 6-letni żółty Lab zginął w luku bagażowym lotu Delta z Pensacoli do Baltimore, z postojem w Atlancie. W drugim etapie podróży samolot był opóźniony o kilka godzin w Atlancie i ostatecznie został całkowicie odwołany. Pies został później znaleziony martwy w swojej hodowli. Rok później, we wrześniu 2012 roku, 2-letni golden retriever o imieniu Beatrice zmarł na skutek udaru podczas lotu United Airlines z Nowego Jorku do San Francisco. Właścicielka psa, supermodelka Maggie Rizer, napisała na blogu, że linia lotnicza działała nieuczciwie i bezdusznie po śmierci psa - choć podobno linie lotnicze zwróciły 1800 USD, które Rizer zapłacił za podróż Beatrice. Jeszcze inne zwierzęta gryzą lub gryzą się krwawo, przypuszczalnie zdenerwowane przez stres związany z podróżą. Jeszcze inne zaginęły całkowicie - jak dwa koty w 2011 r., Których budy odkryto otwarte i zwolniono po przybyciu na miejsce. Żaden z nich nie został zgłoszony.

Obecne przepisy wymagają, aby linie lotnicze - w każdym razie te mające siedzibę w Ameryce - zgłaszały wszystkie incydenty z udziałem zwierząt. Ale Theisen wyjaśnia, że ​​niepokojąca luka wyklucza z tego wymogu wszelkie zwierzęta podróżujące w celach komercyjnych. W związku z tym zwierzęta, które zostały ranne, zagubione lub zabite w rękach linii lotniczych, nie muszą być zgłaszane, jeśli zostały wysłane od hodowcy do sprzedawcy detalicznego, nowego właściciela lub na wystawę.
„Jeśli Twój pies nie jest w tej chwili zwierzęciem domowym, nie trzeba go zgłaszać, jeśli coś się z nim stanie” - wyjaśnia Theisen. Dodaje, że zgony, obrażenia i brakujące zwierzęta zgłoszone przez Departament Transportu z pewnością nie są wyczerpujące i że wiele incydentów wymyka się spokojnie i legalnie pod radarem.

Sugestie dotyczące bezpieczeństwa Twojego zwierzaka podczas lotu

  • Odwiedź swojego weterynarza, aby upewnić się, że zwierzę jest w stanie latać.
  • Nie lataj swoim zwierzakiem w gorące letnie miesiące.
  • Zorganizuj bezpośrednie loty. Transfery zwiększają szanse na opóźnienia, które mogą powodować stres u zwierząt znajdujących się w luku bagażowym i innych nieszczęść, takich jak zwierzę wysyłane do niewłaściwego miejsca przeznaczenia.
  • Jeśli to możliwe (zależy od wielkości zwierzęcia), kup swojemu zwierzakowi miejsce w kabinie pasażerskiej.
  • Jeśli musisz sprawdzić swoje zwierzę w luku bagażowym, przypomnij personelowi linii lotniczej i osobom zajmującym się bagażem, że na pokładzie znajduje się żywe zwierzę, aby zapewnić delikatne obchodzenie się z nim. Podczas odprawy poproś również osoby zajmujące się bagażem, aby klatka Twojego zwierzaka była umieszczona w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i upewnij się, że zwierzę ma wodę.
  • Nie lataj z zadartymi nosami kotami lub psami. Zwierzęta te umierają na liniach lotniczych, często z powodu problemów z oddychaniem, częściej niż inne rasy.
  • Zostaw swojego zwierzaka w domu, jeśli wkrótce wrócisz, i ciesz się szczęśliwym ponownym spotkaniem machających ogonami i obfitym mruczeniem.
Niespokojni podróżnicy Niespokojni podróżnicy żegnają się z psem, który znika przez zasłonę bagażową przed lotem trans-pacyficznym. (Zdjęcie dzięki uprzejmości użytkownika Flickr ilovemytank)
Czy zabranie swojego zwierzaka samolotem jest warte ryzyka?