Islay (wymawiane jako „oko-la”), wyspa u zachodniego wybrzeża Szkocji, która od dawna jest domem dla wiejskiej populacji kilku tysięcy rybaków i rolników, słynie z charakterystycznej torfowej słodowej whisky i gorzelni. W tym roku obchodzone będą jednak zaszczyt, szacunek i hart ducha, jakie jego mieszkańcy okazywali amerykańskim żołnierzom 100 lat temu podczas I wojny światowej.
powiązana zawartość
- Ręcznie robiona amerykańska flaga z czasów I wojny światowej w Szkocji
Unikalny i przejmujący artefakt ze zbiorów Smithsonian Institution - amerykańska flaga - pojedzie na wyspę, aby uczcić tę okazję i wyrazić wdzięczność naszego narodu jej twórcom.
Historia flagi rozpoczyna się 24 stycznia 1918 r., Kiedy SS Tuscania opuściła Hoboken w stanie New Jersey. Statek, 14 000-tonowy krążownik oceaniczny Cunard Anchor Line, został przekształcony w lotniskowiec wojsk amerykańskich. Na pokładzie statku o długości 576 stóp było 2164 żołnierzy amerykańskich i 239 członków załogi, głównie ze Szkocji, ale także z Anglii, Irlandii, Norwegii i innych narodów. Dwie były kobietami.
Ostatecznym miejscem przeznaczenia statku był Hawr we Francji, z głównym przystankiem w Liverpoolu w Anglii. Osiem miesięcy wcześniej Kongres USA, słuchając wezwania prezydenta Woodrowa Wilsona, wypowiedział wojnę Niemcom, ale duża mobilizacja żołnierzy do walki w „wielkiej wojnie” była jeszcze za kilka tygodni. Ci młodzi Amerykanie byli pierwszymi wysłanymi za granicę.
Ręcznie wykonana przez mieszkańców Islay flaga amerykańska przewodniczy grobom zmarłych obok Union Jack w chwili spokoju po chaosie wraku statku. (Archiwum Narodowe USA) Tuscania odbył kilka poprzednich podróży przez Atlantyk, aby wesprzeć wysiłki wojenne. Tym razem na pokładzie znajdowały się żołnierze rekrutowani głównie z regionu Wielkich Jezior i północno-zachodniego Pacyfiku, służący w kompanii D, E i F 6. Batalionu 20. Inżynierów; członkowie 32. Dywizji; oraz 100, 158 i 213 Eskadry Aero.
Tuscania zatrzymał się w Halifax w Kanadzie, aby dołączyć do konwoju 14 amerykańskich statków przed przekroczeniem Atlantyku. U wybrzeży Irlandii konwój spotkał ośmiu niszczycieli brytyjskiej marynarki wojennej, którzy następnie rozpoczęli eskortę w drodze do Liverpoolu.
Wieczorem 5 lutego Tuscania znajdowała się siedem mil na południowy zachód od Islay, kiedy została uderzona prosto w środkowy statek po prawej burcie 2000-funtową torpedą wystrzeloną przez niemiecki okręt podwodny UB-77. Wybuch ogarnął kotłownię i rozniósł się echem po całej Tuscanii . Według jednego rachunku płomienie wystrzeliły w powietrze około 200 stóp w powietrzu i dosłownie przesunęły cały statek wzdłuż powierzchni wody według innego. Z rozerwaną przez kadłub ogromną dziurą statek zaczął wymieniać.
Na południowych wybrzeżach Islay 600-metrowe klify i przybrzeżne poszarpane skały i głazy stworzyły szczególnie zdradzieckie skały. (Archibald Cameron) Według wszystkich doniesień żołnierze spokojnie zakładali pasy ratunkowe i przygotowując się do opuszczenia statku, wypuścili około dwudziestu łodzi ratunkowych i tratw. Ale sprzęt został uszkodzony, a wiele łodzi ratunkowych natychmiast wywróciło się, wyrzucając żołnierzy na wysokie lodowe morze.
Śmierć dla większości byłaby pewna, gdyby nie bohaterskie działania brytyjskich niszczycieli. Komar przyszedł od strony portu z 200 mężczyznami wskakującymi na pokład. Następnie Grasshopper wciągnął na pokład z lodowatych wód kolejne 500 lub więcej. I w końcu gołąb przybył na prawą burtę, a załoga rzuciła liny na Tuscanię, aby około 800 żołnierzy i załogi przemierzało.
W ciemnościach i na pełnym morzu kilka innych łodzi ratunkowych i tratw odpłynęło w kierunku Mull of Oa, surowego, południowego wybrzeża Islay, gdzie 600-metrowe klify i przybrzeżne poszarpane skały i głazy tworzyły szczególnie zdradzieckie skały. Co ciekawe, około 132 ocalałych zostało uratowanych na Islay lub w jej pobliżu, a miejscowi wieśniacy brodzili w fale i ciągnęli rannych w bezpieczne miejsce na wyspie.
Wieśniacy z Islay głęboko odczuwali tragiczną liczbę żołnierzy amerykańskich, którzy przybyli, aby pomóc sojuszniczej sprawie. (Archibald Cameron) Mimo heroizmu ponad 200 zmarło. Spośród nich wieśniacy odzyskali 183 poobijane i oszpecone ciała na skalistych wybrzeżach Islay. Mieszkańcy Islay doświadczyli czegoś, co określa się mianem „dreszczy grozy”, i przyłączyli się do ogromnego wysiłku, aby schronić, nakarmić, ubrać i opiekować ocalałych, głównie w Port Ellen. Ale musieli stawić czoła znacznie bardziej makabrycznemu zadaniu.
Mieszkańcy wyspy musieli przygotować każdego zmarłego do pochówku. Zamienili salę publiczną w tymczasową kostnicę. Czule traktowali każde ciało i śledzili rzeczy osobiste, rozróżniając wojskowe metki, ślady ciała i tatuaże. Funkcje te zostały zapisane na stronach notatników sierżanta policji Malcolma MacNeilla, aby późniejsi krewni w Ameryce mogli zidentyfikować i odzyskać szczątki swoich bliskich. MacNeill później korespondował z wieloma krewnymi z całych Stanów Zjednoczonych. Wyspiarze musieli szybko przygotować ziemię w Killeyan i Kilnaughton na prowizoryczne cmentarze; właściciel nieruchomości Hugh Morrison z Islay House zapewnił kolejny cmentarzysko w Port Charlotte, a także drewno do budowy trumien. Inni wyspiarze przygotowali całun dla zmarłych.
Ludność Islay, wciąż opłakująca śmierć ponad 100 własnych żołnierzy poległych na wojnie, głęboko odczuła tragiczne żniwo wśród żołnierzy amerykańskich, którzy przybyli, by pomóc sprawie alianckiej. Wyspiarze postanowili pochować amerykańskich zmarłych z honorem. Dla nich oznaczało to umieszczenie ich pod amerykańską flagą. Ale na wyspie nie było takiej flagi. Zanim więc rozpoczęły się pogrzeby, podjęli decyzję o ich sfabrykowaniu. Korzystając z encyklopedii jako przewodnika, grupa czterech kobiet Islay (Jessie McLellan, Mary Cunningham, Catherine McGregor i Mary Armor) i jeden mężczyzna (John McDougall) pracowali przez całą noc w domu Hlaya Morrisona w Islay House, zbierając ubrania, z grubsza wycinając 96 pięcioramiennych gwiazd (48 z każdej strony) plus siedem czerwonych i sześć białych pasków oraz z szacunkiem łącząc prostokątne Gwiazdy i Paski o długości 67 cali i szerokości 37 cali.
Strzelcy dostarczają tradycyjną funeillade na cześć poległych. (Archibald Cameron) Następnego dnia, w deszczowy dzień 8 lutego, amerykańscy ocaleni, służący jako strażnicy, zabrali pierwszą grupę zmarłych żołnierzy na miejsce pochówku w procesji pogrzebowej złożonej z kilkuset wyspiarzy, prowadzonej przez tradycyjne dudy i w towarzystwie dwóch flag, British Union Jack i ręcznie robione gwiazdki i paski.
Wielebny Slater odprawił pogrzeb, flagi zostały opuszczone i wystrzelono salwę pocisków. Zmarli żołnierze zostali pochowani w ponumerowanych grobach z białymi drewnianymi krzyżami na głowach. Pogrzeby odbywały się na czterech różnych cmentarzach w kolejnych dniach. Podczas słonecznego pogrzebu 11 lutego uczestnicy śpiewali „God Save the King” i „The Star-Spangled Banner”.
Kilka miesięcy później Hugh Morrison wręczył amerykańską flagę odwiedzającemu dziennikarzowi Associated Press o imieniu Frank America i poprosił go o przekazanie flagi prezydentowi Woodrow Wilsonowi z prośbą o umieszczenie jej w muzeum lub instytucji wybranej przez prezydenta jako trwały symbol szacunku zapłacił poległym żołnierzom. Flaga dotarła do nowojorskiego biura Associated Press w maju, a następnie została wysłana pocztą do Białego Domu.
Flagę wykonały cztery kobiety i jeden mężczyzna - zgodnie z ruchem wskazówek zegara od dołu u dołu: Catherine McGregor, Jessie McLellan, Mary Cunningham, Mary Armor i John McDougall - którzy ukończyli ją około 2.00 rano, tuż przed pierwszym amerykańskim pogrzebem na Islay. (NMAH) Prezydent podał flagę instytucji Smithsonian; a flaga została umieszczona na wystawie w budynku Arts and Industries Building. Sekretarz Smithsona Charles Doolittle Wolcott, który był wówczas głęboko zaangażowany w badania nad wojną, został poruszony przejęciem i odpisał na Morrison.
Tysiące ludzi, którzy odwiedzają Muzeum każdego roku, będą oglądać tę flagę z sercem pełnym wdzięczności i zawsze będą pamiętać pamięć o tym, że to dzięki współczuciu waszych rodaków unosiło się nad naszymi ludźmi w ostatnim akcie ich najwyższe poświęcenie flagi, za którą oddali wszystko.
W następnym miesiącu, w rzadkim przypadku zatwierdzonym przez Wolcott, flaga została zabrana do Memorial Continental Hall, bloki z Białego Domu, wystawiona, trzymana w górze i sfotografowana na spotkanie Córek Rewolucji Amerykańskiej. Jego historia zainspirowała DAR do zlecenia amerykańskiej flagi wysłanej kobietom z Islay w uznaniu ich służby.
Po wojnie Czerwony Krzyż wzniósł pomnik na Islay dla żołnierzy Tuscanii i inny statek o nazwie Otranto, który zatonął w wyniku kolizji później w 1918 roku. Podczas gdy sześć ciał członków załogi pozostaje na Islay, wszystkie ciała amerykańskie ocalają jeden został ostatecznie ekshumowany i wrócił do pochówku w USA, wielu na Cmentarzu Arlington.
Wyspiarze odprawili nabożeństwo żałobne w 5 rocznicę zatonięcia, składając wieńce pod Union Jack i reprodukcję historycznych gwiazd i pasków wykonanych przez Quilters Islay w 2018 roku. (Island Light Photography) Flaga została przeniesiona do stosunkowo nowego budynku Muzeum Narodowego, znanego obecnie jako Narodowe Muzeum Historii Naturalnej, i wystawiana na co najmniej dekadę. Jedna z córek twórców flag przybyła do muzeum w 1927 roku i sfotografowała ją dla swojej matki, która mieszkała w Islay House. W pewnym momencie flaga Islay została usunięta z wystawy i oddana do przechowywania.
Zeszłego lata Jenni Minto z Muzeum Islay Life odwiedziła Smithsonian i umówiła się z kustoszem historii militarnej National Museum of American History, Jennifer Jones, aby obejrzeć flagę Islay.
Właśnie wtedy Minto wysunął pomysł - a jeśli flaga mogłaby powrócić na wyspę Islay z okazji 100. rocznicy tragedii? Smithsonian zgodził się wtedy, że flaga złoży hołd wielkiej służbie i uhonoruje heroizm skromnych i skromnych kobiet i mężczyzn z Islay, którzy starali się pochować poległych żołnierzy amerykańskich.
Smithsonian przygotował flagę na podróż do Islay i pięciomiesięczny pokaz w Muzeum Islay Life, w którym znajdują się również zeszyty dokumentujące zmarłego i dzwon statku Tuscanii. Powiernik muzeum, Les Wilson, jest autorem nowej książki o Islay i wojnie, The Drowned and the Saved, How War Came the Hebrides. Wyspiarze odprawili nabożeństwo żałobne w 5 rocznicę zatonięcia, składając wieńce pod Union Jack i reprodukcję historycznych gwiazd i pasków wykonanych przez Quilters Islay w 2018 roku. Rządy USA, Wielkiej Brytanii i Szkocji organizują i sponsorują szereg wydarzeń z okazji I wojny światowej i sojuszu między tymi narodami, których zwieńczeniem jest międzynarodowa służba pamięci zaplanowana na 4 maja na Islay. Flaga Islay i przejmujący powrót do domu pomogą opowiedzieć o głębokich, żywych więzi między tymi narodami i ich narodami.
Amerykańska flaga Islay, uszyta ręcznie podczas bolesnej nocy sto lat temu i zachowana przez Smithsonian przez ostatnie stulecie, służy dziś jako silne przypomnienie dobroci, jaką można znaleźć w sercach zwykłych ludzi, i inspiruje ich do zrobienia niezwykłe rzeczy w obliczu przeciwności losu.
Utopieni i ocaleni: Kiedy wojna przyszła na Hebrydy
Zatopienie okrętu Tuscania przez niemiecki okręt podwodny w dniu 5 lutego 1918 r. Było pierwszą poważną stratą wojsk amerykańskich podczas wojny. Osiem miesięcy po tym, jak mieszkańcy Islay pochowali ponad 200 zabitych w Tuscanii, uzbrojony krążownik handlowy Otranto zderzył się z innym oddziałem podczas strasznej burzy. Les Wilson opowiada historię tych okropnych wydarzeń, malując żywy obraz, który jest również hołdem dla zadziwiającej odwagi wyspiarzy, którzy ryzykowali życiem, wyciągając ludzi z morza, troszcząc się o ocalałych i grzebiąc zmarłych.
Widzieć:
