Irak wkrótce dostanie systemy pociągów, które będą rywalizować z każdym w rozwiniętym świecie, donosi Wired . Dziesięć nowych pociągów przybyło w zeszłym miesiącu z Chin i połączy Bagdad z Basrą, innym dużym miastem na południu, w pobliżu granicy z Iranem. Pociągi są bardzo potrzebnym dodatkiem. Irak „ma obecnie tylko dwa działające pociągi pasażerskie”, mówi Voice of America. „Większość ludzi korzysta z minibusów i taksówek podczas krajowych podróży, które mogą być drogie i niebezpieczne na źle utrzymanych drogach”.
Jednak nie zawsze tak było. W rzeczywistości Bagdad był kiedyś centrum jednego z najbardziej ambitnych i kontrowersyjnych projektów kolejowych: Bagdadu. Trasa miała połączyć Bagdad (wówczas część Imperium Osmańskiego) z Berlinem. Projekt rozpoczął się w 1903 r., Ale został ukończony dopiero w 1940 r., Ponieważ utknął w martwym punkcie podczas I Wojny Światowej. Niektórzy nawet obwiniają linię kolejową - która była nękana na początku przez międzynarodowe spory - jako przyczynę wybuchu I wojny światowej.
Irak twierdzi, że dziesięć nowych pociągów to dopiero początek nowego systemu transportu. Kraj planuje nie tylko przywrócić historyczne trasy wzdłuż linii kolejowej Bagdadu, ale także zbudować nowe połączenia z irackimi miastami i sąsiednimi krajami, donosi Voice of America. Jak donosi raport „Railway Gazette”, pociągi są zbudowane tak, aby wytrzymywały wysokie temperatury i zapylone warunki w Iraku. Każdy z nowych pociągów może pomieścić do 343 pasażerów i są one wyposażone w wagon sypialny i klimatyzację, mówi Wired . Co najważniejsze, mogą poruszać się szybko, z prędkością do 100 mil na godzinę - z taką samą prędkością, jak wiele pociągów Amtrak.
