Barowe samochody Metro-North, zbudowane w 1973 roku, były lubiane przez wielu dojeżdżających z Nowego Jorku do Connecticut. Samochody sprzedawały przekąski i napoje, zarówno alkoholowe, jak i nie, aw ostatnich latach ich liczba dramatycznie spadła, ponieważ pociągi zostały zastąpione nowszymi, bardziej eleganckimi modelami. W 2008 roku codziennie jeździło 19 pociągów z wagonami barowymi, a fani założyli konto na Twitterze, aby śledzić, które pociągi jeżdżą.
Ale po dziś dzień jeźdźcy na linii New Haven będą musieli zaopatrzyć się w przekąski i wypić alkohol, zanim wsiądą do pociągu. Tej nocy cztery ostatnie wagoniki pociągu podmiejskiego pozostawione w Ameryce wyruszą w ostatnią podróż, zanim zostaną zastąpione nowszymi wagonami (nie wliczono barmana).
Od Gothamist:
Barowe samochody były dla jednorożców Metro coś w rodzaju jednorożca. Jadę linią New Haven do iz CT przez 11 lat i natknąłem się tylko raz na samochód z barem. Było wypełnione mężczyznami w średnim wieku, z koszulami ściągniętymi na łokciach, gdy grali w kości, strzelali do dżinu i toników oraz głośno szczerzyli na siebie obelgi. Krótko mówiąc, to było magiczne. Wywrotki wciąż mogą przynieść alkohol na pokład, ponieważ MTA nie wygrało bitwy o teetotaler, a przychody z wózków z barem platformowym w wysokości 6 733 000 USD w zeszłym roku są na razie bezpieczne.
Przynajmniej samochody kawiarni Amtrak nadal działają. Być może nie będą mieli w sobie przytulnego, mieszającego się uroku samochodów barowych z lat 70. Ale nadal działają - i są jednymi z najlepszych miejsc w pociągu, jeśli możesz je zdobyć.
