Istnieje wiele mitów i legend dotyczących ostatnich miesięcy nazistowskiego reżimu. Niektórzy twierdzą, że wysocy rangą urzędnicy uciekli do tajnej bazy zbudowanej na lodzie Antarktydy. Inni twierdzą, że Adolf Hitler przeżył swój berliński bunkier i dotarł do Ameryki Południowej. Ale jedną z najtrwalszych - a przynajmniej mało prawdopodobnych - historii jest to, że pod koniec wojny naziści ukryli cały pociąg pełen broni, klejnotów, złota i cennej sztuki w szeregu tuneli w polskiej górze. Teraz para amatorskich badaczy zaczęła kopać w miejscu, w którym wierzą, że pociąg skarbów jest pochowany, informuje BBC, pomimo faktu, że zespół geologów i inżynierów nie znalazł w zeszłym roku śladu pociągu w miejscu, w którym „ ponowne kopanie.
Jak donosi Danny Lewis dla Smithsonian.com, miejscowi w pobliżu Wałbryzycha na południowym zachodzie Polski mają legendę, że pociąg pancerny pełen nazistowskich łupów odjeżdżał z pobliskiego Wrocławia w 1945 roku, kiedy Armia Czerwona zaczęła się zbliżać. Pociąg zniknął w pobliżu Zamku Książ dwie mile od Wałbrzycha i wielu uważa, że został on zamknięty w szeregu tuneli w Górach Sowich, a przynajmniej jeden niemiecki górnik twierdzi, że widział żołnierzy wrzucających łupy do tunelu.
Rok temu Piotr Koper, konstruktor z Wałbrzycha i Andreas Richter, niemiecki genealog, ogłosili światu, że odkryli list przewozowy (dowód wysyłki) ze szczegółową lokalizacją pociągu. Stworzyli nawet penetrujące ziemię obrazy radarowe, które wydają się pokazywać czołgi siedzące na wagonach kolejowych w tunelu pod ziemią. Ale eksperci od obrazowania wątpili w autentyczność obrazów. Lewis poinformował wtedy, że był „w 99 procentach pewien”, że pociąg został znaleziony. Naukowcy z Politechniki Krakowskiej spędzili jednak miesiąc na radarach w górach, ale nie znaleźli niczego podobnego do rzekomego pociągu, a do grudnia ubiegłego roku historia została oficjalnie podważona.
Ale wątpliwości nie odstraszyły Koper i Richtera, którzy kontynuują działania finansowane ze środków prywatnych, Ricka Noacka w The Washington Post . Duet wraz z zespołem 33 innych osób zaczął wykopywać obszar, w którym według nich pociąg leży wczoraj. Zespół wierci trzy dziury w ziemi w celu zbadania pociągu i ma nadzieję, że do czwartku otrzyma odpowiedzi.
„Pociąg nie jest igłą w stogu siana; jeśli jest, znajdziemy go ”- mówi Agence France-Presse, rzecznik komisji poszukiwawczej Andrzej Gaik. „Jeśli znajdziemy tunel, jest to również sukces. Może pociąg jest ukryty w tym tunelu.
Podczas gdy naukowcy i urzędnicy rządowi wątpią, czy coś się pojawi, istnieją pewne powody, by sądzić, że nazistowskie łupy i broń mogą być przechowywane w okolicy. Hitler zamówił rozległy system podziemnych tuneli w Górach Sowich. Tysiące jeńców wojennych zbudowało siedem wielkich tuneli w okolicy w ramach projektu Riese (Giant), choć ich cel pozostaje niejasny. Naziści znani byli również z ukrywania skradzionej sztuki i skarbów w podziemnych kopalniach soli i tunelach. Tak więc, choć historia złotego pociągu jest mało prawdopodobna, poszukiwanie skarbów goni przed sobą.
