MONUMENTALNA ZMIANA

W 1999 r. Henri Houdin, emerytowany francuski inżynier budownictwa, oglądał dokument telewizyjny na temat budowy starożytnych piramid w Egipcie. Nadzorował wiele projektów tam i mostów, a wiele z tego, co widział w serialu, wydawało mu się niepraktyczne. „To były zwykłe teorie budowy piramid, ale nie był zadowolony jako inżynier” - mówi jego syn Jean-Pierre, niezależny architekt. „Miał błysk w mózgu.„ Gdybym musiał go teraz zbudować, zrobiłbym to od środka ”. „

powiązana zawartość

Tajemnica starożytnych piramid w Bośni
Wykopywanie skarbów Egiptu
Mówiąc symbolicznie
Odkrywanie największej świątyni Egiptu

Jean-Pierre Houdin zdał sobie sprawę, że może przetestować wykonalność pomysłu ojca za pomocą komputerowego modelowania 3D. Właśnie to zamierzał zrobić, biorąc za swój model Wielką Piramidę w Gizie. Jego zapytanie przerodziło się w pasjonującą misję rozwiązania zagadki, która od wieków wprawiała ludzkość w zakłopotanie: jak dokładnie zbudowano Wielką Piramidę? Houdin myśli, że to rozgryzł, i że jego ojciec coś polubił.

Wielka Piramida powstała 4500 lat temu na płaskowyżu Giza, niedaleko Kairu, aby pomieścić grób faraona Chufu (zwany przez Greków Cheopsem). Zajmując 13 akrów i pierwotnie 481 stóp wysokości, przetrwał jako ostatni z „siedmiu cudów” starożytnego świata. Jego techniczna precyzja zadziwia współczesnych architektów i inżynierów, szczególnie w świetle dostępnych zasobów. 2, 3 miliona wapiennych bloków piramidy, z których większość waży ponad dwie tony, zostało wyciętych i wciągniętych na miejsce bez użycia kół, kół pasowych i żelaznych narzędzi.

Po odwiedzeniu piramidy Cheopsa około 450 rpne grecki historyk Herodot przypuszczał, że 100 000 niewolników spędziło 20 lat na jej budowie. Wielu współczesnych egiptologów uważa ten przedział czasowy za rozsądny. Ale pogląd, że niewolnicy wykonali pracę - długi mit podręczników szkolnych - został zdyskredytowany. Naukowcy uważają teraz piramidy egipskie za ogromne projekty robót publicznych, do których wszystkie gospodarstwa domowe w królestwie dostarczały robotników, żywności i dostaw.

W różnych badaniach przeanalizowano ruchy logistyczne, organizację pracy oraz wykorzystanie drewnianych sanek, pochylni, dźwigni i innych urządzeń w celu wyjaśnienia budowy piramidy. Niektóre badania sugerują, że siła robocza mogła być piątą lub dziesiątą szacunków Herodota. Jednak ogólny proces, w którym robotnicy zgromadzili Wielką Piramidę, pozostaje tajemnicą.

Aby uczynić swoje trójwymiarowe modele konstrukcji piramid wiernymi metodom z przeszłości i dominującej wiedzy w tej dziedzinie, Houdin skonsultował się z egiptologami. Pięć lat po rozpoczęciu projektu, Dassault Systèmes, francuska firma programistyczna, która produkuje modele 3D do samochodów i samolotów, zaproponowała wsparcie. Inżynierowie oprogramowania firmy spędzili 5000 godzin pomagając Houdinowi skompilować trójwymiarowe symulacje komputerowe w celu zweryfikowania jego pomysłów.

„Celem było stwierdzenie, czy gdybyśmy dzisiaj musieli zbudować piramidę, używając teorii Jeana-Paula, czy byłoby to możliwe?” mówi Mehdi Tayoubi, dyrektor kreatywny w Dassault. „Odkryliśmy, że tak będzie”.

Houdin ogłosił wyniki swoich badań, które nie zostały jeszcze opublikowane w czasopiśmie naukowym, w marcu na konferencji prasowej w Paryżu. Członkowie widowni włożyli okulary 3D, aby śledzić Houdina „wewnątrz” Wielkiej Piramidy, gdy wyjaśnił swój pogląd na jej budowę. (Jego ojciec, obecnie 84, uczestniczył w tym wydarzeniu.)

Jak to widzi Houdin, proces działał w następujący sposób: Po pierwsze, pracownicy użyli konwencjonalnej prostej rampy do holowania i montażu dużych kamiennych bloków dla podstawowych warstw piramidy, do 141 stóp; na tym poziomie prawie trzy czwarte całkowitej objętości konstrukcji byłoby kompletne. Zajęło to około dziesięciu lat. Następnie pojawiła się budowa wewnętrznej Komnaty Króla - osobne wyzwanie inżynieryjne, ponieważ w jej suficie zastosowano granitowe belki o wadze do 60 ton każda.

Jak dokładnie zbudowano Wielką Piramidę? Na lewą stronę, myśli architekt Jean-Pierre Houdin. (Dzięki uprzejmości Virtools)

Po pierwsze, pracownicy używali konwencjonalnej prostej rampy do ciągnięcia i montażu dużych kamiennych bloków dla podstawowych warstw piramidy, do 141 stóp, mówi Houdin. Zajęło to około dziesięciu lat. (Dzięki uprzejmości DELMIA)

W końcowym etapie, twierdzi Houdin, budowniczowie dotarli do stromych górnych warstw piramidy za pomocą spiralnych wewnętrznych pochylni lub tuneli. Uważa, że kamienne bloki z zewnętrznej rampy zostały wycięte w celu wypełnienia górnych przestrzeni. (Dzięki uprzejmości Virtools)

„To nie jest idealna teoria”, mówi Bob Brier, „ale uważam, że jest to najciekawsza teoria archeologiczna, jaką mieliśmy od bardzo dawna”. (Dzięki uprzejmości Virtools)

Rampy zewnętrzne znajdują się w wielu poprzednich teoriach budowy piramid. Opowiada się za prostą przednią rampą rozciągającą się od podstawy do szczytu; alternatywne podejścia obejmują zewnętrzne pochylnie, które zygzakują po trójkątnych powierzchniach piramidy lub spirali wokół boków jak korkociąg. Ale wszystkie te teorie mają wady, według Boba Briera, archeologa z Long Island University, który opisał teorię Houdina w majowym / czerwcowym numerze Archeologii .

Wyjaśnia, że prosta przednia rampa wymagałaby zbyt dużo kamienia i pracy, gdyby została zbudowana na pełnej wysokości piramidy. Aby utrzymać nachylenie o nachyleniu od 6 do 8 procent, czyli maksymalne nachylenie współczesnych autostrad, jest możliwe do pokonania, taka rampa musiałaby przedłużyć milę lub więcej. Rampy otaczające piramidę mogą blokować linie wzroku potrzebne budowniczym do zapewnienia dokładności pomiarów lub podatne na upadek.

Brier uważa, że Houdin w swoich analizach inżynieryjnych zrobił ważny argument. „To radykalny pomysł, ponieważ rampa jest wewnętrzna, ale jest możliwa i warto ją przetestować” - mówi Brier. „To nie jest idealna teoria, ale myślę, że to najciekawsza teoria archeologiczna, jaką mieliśmy od bardzo dawna”.

Brier mówi, że pozostaje sceptycznie nastawiony do tego, czy wewnętrzne korytarze pozwolą budowniczym piramid wystarczająco dużo miejsca do manewrowania ciężkimi kamiennymi blokami.

Craig B. Smith, inżynier, który napisał „ Jak zbudowano wielką piramidę”, ma również wątpliwości co do nowej teorii. „Dodaje to niepotrzebnego stopnia złożoności i uważam starożytnych Egipcjan za praktycznych budowniczych, którzy zredukowali rzeczy do prostych, praktycznych rozwiązań” - mówi Smith. „Ponadto nie ma dowodów na to, że rampy wewnętrzne były używane w każdej piramidzie zbudowanej przed Wielką Piramidą lub później”.

Houdin jest przekonany, że wewnętrzne korytarze pozostają wewnątrz Wielkiej Piramidy, zaciemnione przez zewnętrzne warstwy kamieni. Planuje przetestować ich obecność przy użyciu nieinwazyjnych technologii, takich jak fotografia w podczerwieni, radar, sonar i mikrograwimetria, które mogą wykrywać ukryte przestrzenie w stałych strukturach poprzez pomiar różnic gęstości.

We współpracy z archeologami z całego świata Houdin złożył wniosek o zgodę na przeprowadzenie ankiety na miejscu. Oczekuje, że władze egipskie otrzymają zezwolenie w ciągu następnego roku lub dwóch.

Houdin przedstawił swoją teorię Zahi Hawassowi, sekretarzowi generalnemu Najwyższej Rady Egiptu w starożytności. W przedmowie do ostatniej książki Houdina, Khufu: Tajemnice za budową wielkiej piramidy, Zawass nazywa to dzieło „interesującą, potencjalnie obiecującą, nową linią dochodzeń”.

Diana Parsell jest pisarką i redaktorką w Falls Church w stanie Wirginia.